• Annonsera
  • Länktips
  • Om
bytabil.net
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Kontakt
No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Kontakt
No Result
View All Result
bytabil.net
No Result
View All Result
Home Bilekonomi

Kia övergår till enbart eldrivna bilar inom kort

by Joakim
oktober 4, 2020
in Bilekonomi
0
Kias 7-årga garanti i rätten
Share on FacebookShare on Whatsapp

Kias kommer snart enbart sälja eldrivna bilar

Kias nästkommande generation bilplattform utvecklas med eldrift från grunden. Därefter kommer alla Kias bilar framöver att ha eldrift och målet är inte heller långt borta. Inom 3 år räknar man med att alla bilarna är minst av typen plug-in hybrider och några år siktar man på att alla deras bilar ska vara 100% eldrivna.

För att öka sin attraktivitet ännu mer inom elbilar så utvecklar Kia just nu en eldriven supersportbil som gör 0-100 km/h på under 3 sekunder. Tesla verkar få tuffare konkurrens framöver alltså. Men det är inte bara Kia som lanserar eldrivna sportbilar, Volvobaserade Polstar med flera är med på tåget också.

Kia har dessutom investerat och köpt företaget Ionity som utvecklar infrastruktur för snabbladdning. Allt för att säkerställa att övergången till eldrift ska bli så bra som möjligt.

Bakgrunden till att Kia och de flesta andra biltällverkare nu snabbt ställer om sig är de tuffare klimatmålen som kommer, och det är inte bara för Sverige för vår marknad är inte så stor.

Andra branscher som också ställer om sig för fullt är de som säljer produkter med kylmedier så som kylskåp, värmepumpar, AC-anläggningar med mera. Klimatmålen som många trodde bara var snack för några år sedan verkar alltså nu träda in på allvar så pass att stora industrier nu anpassar produkterna som säljs. Dessutom så har många företag redan inför egna miljöpolicies som sätter krav på vilka tjänstebilar som köps, till viss del via politikernas skattesystem men även för att flera vill ha en bra miljöimage.

Nästa steg är skatterna på nyinköpta bilar som blir allt tuffare mot bilar med högre utsläpp. Bonus malus har redan blivit tuffare en gång sedan införandet 2018. Kanske kommer även skatten på äldre bilar höjas också för de som anses släppa ut för mycket.

Vätgas i all ära som många påstår är en bättre lösning, men det är ännu i ett tidigt skede och inte så många har satsat på detta än. Elbilarna verkar vara den snabbaste lösningen just nu och det ser man på alla biltillverkare som just nu ställer om sig till eldrivna bilar.

Andra drar sig ur marknader likt Mitsubishi som lägger ner i Europa, de var tidiga med sin laddhybrid Outlander som nu börjar bli gammal. De ska förvisso lansera en ny sägs det. Själva uppger Mitsubishi att coronapandemin har gjort att de går dåligt och att de drar sig tillbaka till sina mest lönsamma marknader i asien. Exakt om de slutar sälja bilar helt i europa eller inte fär lite oklart.

Bilbranschen i Europa är under total omställning. Vissa biltillverkare flyttar fram sina positioner likt Kia medans andra drar sig tillbaka. Frågan är om någon kommer lägga ner helt? De biltillverkare som inte har ekonomiska muskler att ta fram eldrivna bilar kommer sannolikt få det tufft och se sin försäljning minska rejält.

Privatmarknaden då? Ja, många köper begagnade bilar och bryr sig mer om bilens ekonomi än miljö. De som vill ha nyare begagnade bilar kommer sannolikt inte ha något val framöver, frågan är bara hur de idag ganska höga nybilspriserna kommer att mötas upp av köpare av begagnade bilar. Kommer det bli ett större värdetapp för nybilsköparen eller kommer begagnadköparna betala ett högre pris för bilarna än de gjort tidigare?

Previous Post

Test BMW M235i xDrive Gran Coupé – Körglädje i topp!

Next Post

Test Kia Sorento 2020 – Premiärvisning i Sverige!

Next Post
Test Kia Sorento 2020 – Premiärvisning i Sverige!

Test Kia Sorento 2020 - Premiärvisning i Sverige!

Lämna ett svar Avbryt svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.

Bytabil.net drivs av

Joakim Westman (Ägare) – 8 år online, 1,8 miljoner lästa artiklar, mer än 700 000 lästa biltester. Personligen kör jag en Mini Cooper D -15. Kul att du hittade hit och välkommen att läsa vidare!

Richard Ullstrand (Skribent)
Bilpendlare mitt i familjelivet. Kör Citroen C5 kombi, med luftfjädring.

 

Bytabil testar nya Sorento

Kia Sorento 2020

Vi testar Dacia Sandero Överträffar förväntningarna!

Annons

Senaste biltesterna

  • Biltester
Test Ford Mustang Mach-E
Biltester

Test Ford Mustang Mach-E

by Richard Ullstrand
mars 10, 2021
0

Testad: Ford Mustang Mach E - En jättebra elbil! Ford Mustang Mustang Mach-E har just kommit ut på marknaden. Klassiska...

Read more
Test nya Dacia Sandero – Sveriges billigaste bil är riktigt bra!

Test nya Dacia Sandero – Sveriges billigaste bil är riktigt bra!

januari 30, 2021
Test Ford Puma elhybrid

Test Ford Puma elhybrid

januari 26, 2021

Onlinetjänster för bilköp


Jämför bilförsäkringar hos Compricer

För dig som vill överlåta ditt leasingavtal till någon annan: Releaso

www.Bildelar24.Com
Sök billiga torkarblad här!

Mest läst just nu

  • Vilket bilmärke ska jag köpa?
    Vilket bilmärke ska jag köpa?
  • Hur man släcker servicelampan på Volkswagen Passat
    Hur man släcker servicelampan på Volkswagen Passat
  • Hur man släcker servicelampan på Volvo V50 och S40 generation II
    Hur man släcker servicelampan på Volvo V50 och S40 generation II
  • Renault har börjat med kamkedja, på vissa motorer
    Renault har börjat med kamkedja, på vissa motorer
  • Varför går larmet igång i Volvo V70/V60/S80/S40/V50?
    Varför går larmet igång i Volvo V70/V60/S80/S40/V50?
BildelarOnline24.Se

Månadens mest lästa

  • Vilket bilmärke ska jag köpa? Vilket bilmärke ska jag välja? I dagens virus tider... 0.9k views
  • Vilken bil har bästa och sämsta rostskyddet? Vilka bilar har bästa och sämsta roskyddet? Bäst och s... 501 views
  • Min V50 - bytabil.net Hur man släcker servicelampan på Volvo V50 och S40 generation II Släcka servicelampan på Volvo V50 och S40 generation 2... 428 views
  • Renault har börjat med kamkedja, på vissa motorer Ja, äntligen är Renault på väg åt rätt håll då de inför... 419 views
  • Hur man släcker servicelampan på Volkswagen Passat Hur man släcker servicelampan på VW Passat Har du just... 350 views

Contact us / Annonsera

Du you want to contact us?
Click here for contact

Klicka här för mer info om kontakt och annonsering!
Bytabil.net drivs av Westmans Webbmedia

Länkkataloger/Statistik

Bilar och Fordon Länkvän.se - Sökoptimering med marknadsföring på Facebook & Twitter MyBuddys Länkkatalog

Bloggstatistik

  • 1 567 121 besök sedan agusti 2015
  • Annonsera hos BytaBil.net
  • Om
  • Cookies
  • Integritetspolicy
  • Länktips

© 2020 Bytabil.net

No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Senast provkört
  • BMW
  • Citroén
  • Dacia
  • DS
  • Ford
  • Hyundai
  • Kia
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Renault
  • Skoda
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Sälja Bilen
  • Billån
  • Bilförsäkring
  • Kontakt

© 2020 Bytabil.net

Vi använder cookies för webbsidans funktioner och annonsering. Om du fortsätter att använda den här webbplatsen kommer vi att anta att du godkänner detta. Läs mer för info och hur du kan ställa in villkor för annonseringJag godkännerLäs mer