Här är en liten översikt om hur man byter halvljus lampa på en Volvo V60. Denna beskrivning avser byte av helljus, halvljus och blinkers fram på Volvo V60.
Beskrivningen är inte i detta fall helt komplett då bilen jag hade tillgång till hade Xenonljus som ska bytas av verkstad. Bilen var dessutom lånad och hade inte behov av lampbyte. Därav så övergår jag till Volvos egna bilder när det kommer till själva lampbytet.
Jag har tidigare skrivit om hur man byter lampa på en Volvo V70 som är exemplarisk och mycket lätt att byta lampa på. Volvo V60 har samma princip men är inte riktigt lika lätt att byta lampa på då Volvo valt att använda skruvar på locket till lamphuset. Men det går ganska smidigt ändå, tänk på att dessa skruvar inte ska skruvas ända ut utan endast lossas en bit, vilket är bra så de inte försvinner.
Principen för lampbyte på Volvo V60 är att man först lossar och tar bort hela lamphuset och sedan utför lampbytet på en plats som passar dig bra, sen stoppar du tillbaka lamphuset igen.
Första ska du dra upp två stycken spjut som håller lamphuset på plats:
När du väl tagit bort hela lamphuset så kan du utföra lampbytet där det passar dig bäst. Kompletterande instruktioner från Volvos manual avseende detta:
Efter lamphuset är lossat så lossas kontakten som går till bilen enligt bilden nedan:
Sen tas täcklocket bort, men hjälp av verktyg: OBS! skruvarna ska inte skruvas ut helt.
När täcklocket är lossat drar du ut lampan och tar bort den från kontakten med sladdar som lampan sitter i. Sätt därefter in en ny lampa. Tänk på att inte röra lampglaset med dina fingrar då fett från fingrarna förkortar lampans livslängd. Blinkersljuset sitter inte under täcklocket utan har en egen placering bredvid. Du kommer åt blinkerslampan genom en egen hållare, dra ut hållaren och lampan med anslutning följer med, byt och stoppa tillbaka.
Xenonlampa då? Hur svårt är det?
I instruktionsboken står det att byte ska göras av verkstad. Anledningen är att den matas från en högspänningskälla vilket gör att du kan utsättas för elchock om du kommer åt spänningsförande delar. Jag avser inte att på något sätt säga att du ska byta denna lampa själv. Skulle du försöka så se till att kontakten till lamphuset är avlägsnad. Lampan ska inte på något vis vara spänningssatt vid bytet.
Även om denna beskrivning inte är helt komplett och exemplarisk så hoppas jag att den hjälp till lite ändå.
Renault lanserar nya hybridbilar, vi har provkört. Läs mer här.
Bra informativ instruktion!
Tack så mycket, kul att höra att den är till hjälp
Jag lyckades inte ta bort elkontakten från lamphuset. Ska den vridas eller dras? Jag försökte lirka med en skruvmejsel men ingen framgång. Hur gör man?
Hej Sören,
Den ska dras rakt ut, inte vridas. Men den sitter fast med en liten bygel via ”klick” fästning, se tecknade bilderna. Eventuellt får du ta hjälp av en skruvmejsel för att frigöra klickfästet när du drar ut kontakten
Tack för försöket men min 2011 har ingen lös kontakt som visas på de tecknade bilderna utan en ”stickkontakt” direkt i lamphuset (som verkar sitta hårt fast). Nu är det inte kritiskt då det är lätt att skifta glödlampa på plats. Beskrivningen var i övrigt perfekt.