• Annonsera
  • Länktips
  • Om
bytabil.net
Advertisement
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Kontakt
No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Kontakt
No Result
View All Result
bytabil.net
No Result
View All Result
Home Biltester

Test Mini Clubman Cooper SD All4- En laståsna i Miniformat!

by Joakim
januari 22, 2017
in Biltester, Blogg, Mini
0
Test Mini Clubman Cooper SD All4- En laståsna i Miniformat!

Test Mini Clubman Cooper SD All4 190 hk

Tänk att en bil som ser så liten ut kan rymma så mycket! Ja, Mini Clubman är betydligt rymligare än den ser ut. Den Mini Clubman vi provat är Cooper SD versionen, det vill säga en Mini utrustad med den sportiga dieselmotorn på 190 hk. Här får du både körglädje och god bränsleekonomi kombinerat! Rymligheten tillsammans med den typiska körglädjen som Minibilarna ger är styrkan hos Mini Clubman.

mini-clubman-sd-2016-5

Testbilen: Mini Clubman SD ALL4. Fyrhjulsdrift samt automat. 0-100 km/h på 7,2 sekunder. Grundpris: Drygt 300 000 kronor (Billigaste Mini Clubman börjar från 220 000 kronor)

Att köra:

Ett hjul i varje hörn är det typiska kännetecknet hos Mini bilarna och även den större Mini Clubman är byggd likadant. Detta ger en maximal körkänsla med kvick styrning och bilen går busenkelt genom tvära kurvor med god väghållning.

Automatväxeln är blixtsnabb och tillsammans med den starka dieselmotorn är det nästan ingen fördröjning alls vid start från stillastående. Mini Clubman SD har bra kraft ändå upp till motorvägsfart och omkörningar sker smidigt på landsväg. Fyrhjulsdriften ger bra grepp vid start på hala vintervägar men glöm inte att bilen inte stannar bättre för det. Ställ in ecodrift och växla sedan busenkelt till sportläge genom att tippa automatväxelspaken åt sidan. Detta är genialiskt och smidigt inför omkörningar och när du ska in i trafikerade rondeller för att sen snabbt växla tillbaka till ecoläge och därefter fortsätta färden med låg bränsleförbrukning.

mini-clubman-sd-2016-3

Komfort

Mini Clubman är mycket komfortabel i framsätena och har god ergonomi. Sittdynan kan ställas i längsled i framkanten. Mini Clubman känns riktigt rymlig på förarplatsen och det finns bra armstöd på båda sidor. Baksätet är även detta rymligt sett på bilens trots allt begränsade storlek och det finns förutsättningar att även vuxna kan sitta bra i baksätet. Svagheterna är att bilen blir något bullrig på motorvägen samt att den sportiga fjädringen gör att minsta ojämnhet i vägen känns.

Praktiskt nyttjande

Mini Clubman är en praktiskt bil. Utöver att man sitter okej i både fram och baksäte finns det ett lastutrymme som är lagom stort. Dessutom är baksätet fällbart i tre delar vilket är mycket generöst. Vi har till och med lyckats frakta en ny 55″ TV i Mini Clubman samtidigt som två personer satt i bilens framsäten, det är inte illa! Det finns bra med plats för småförvaring. Bakdörrarna bidrar till en stor del av bilens charm, dessa blir dock mycket smutsiga under vintertid samt man blir smutsig om händerna när man ska stänga dem. Även bakdörrarnas kant drar åt sig mycket med smuts i den svenska slaskiga vintern. Men det är det dock Mini Clubman värd för sin charm!

mini-clubman-sd-2016-1

Interiör

Mini Clubman har en härlig interiör. Interören är halva bilens upplevelse och alla vippbrytare samt startknappen ger ägaren en riktigt härlig upplevelse.

Instrumentering

Hastighetsmätaren är tyvärr ganska liten vilket gör att den kan vara lite svår att se. Head-up display rekommenderas starkt även om den inte funkar så bra tillsammans med polariserande solglasögon. Färddatorn har fått något för lite utrymme och man får växla mellan olika funktioner en hel del istället för att den vanligaste informationen visas tillsammans. Harman Kardon stereon ger ett mycket bra ljud och rekommenderas starkt!

För vem

Dig som vill ha en mellanstor bil med mycket charm, fantastisk körglädje och bra bränsleekonomi.

 

Tags: Småbil
Previous Post

Test Kia Niro Hybrid 1.6 DCT – En supertrevlig vardagsbil!

Next Post

Test Nissan Navara Tekna 2.3 190 hk – Rymlig pickup

Next Post

Test Nissan Navara Tekna 2.3 190 hk - Rymlig pickup

Lämna ett svar Avbryt svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.

Senaste biltesterna

  • Biltester
Biltester

Test Volkswagen ID.4

by Richard Ullstrand
maj 3, 2023
0

Test av Volkswagen ID4 - Praktisk och komfortabel elbil Volkswagen ID.4 är en elbil med SUV karaktär. Den första Volkswagen...

Read more
Test Volkswagen ID BUZZ

Test Volkswagen ID BUZZ

mars 22, 2023

Test Ford Mustang Mach-E GT elbil

januari 14, 2023

Test Ford Mustang Mach 1 V8 – Sportbilsklassiker 2022

januari 14, 2023
Test Renault Megane E-tech elbil

Test Renault Megane E-tech elbil

november 19, 2022
Test Dacia Jogger – Billig familjebil för upp till sju personer

Test Dacia Jogger – Billig familjebil för upp till sju personer

augusti 11, 2022

Test Ford Explorer plug-in hybrid – Så som en amerikanare ska vara!

juli 9, 2022

Ekonomiskt bilägande

Bytabil.net listar:
Billigaste elbilarna

Billigaste bensinbilen

Mest läst senaste timmarna

  • Billig elbil – Billiga elbilar med lång räckvidd. 12 views
  • Felmeddelande Volvo V60 (2011-2017) Stanna snarast! 8 views
  • Uppföljning av Renault Clio 0,9 TCe 2018 – Är detta fortfarande en bra småbil? 7 views

Mest läst senaste dagarna

  • Borttappad bilnyckel – Se hur du löser problemet och vad det kostar Hur organiserad du än må vara händer det man tappar bor... 320 views
  • Hur man byter lampa på en Volvo V60 Här är en liten översikt om hur man byter halvljus lamp... 312 views
  • Hur man släcker servicelampan på Volkswagen Passat Hur man släcker servicelampan på VW Passat Har du just... 277 views
  • Varför går larmet igång i Volvo V70/V60/S80/S40/V50? Går larmet igång på natten i din Volvo V70, V60, S60, S... 228 views
  • Min V50 - bytabil.net Hur man släcker servicelampan på Volvo V50 och S40 generation II Släcka servicelampan på Volvo V50 och S40 generation 2... 224 views

Bytabil.net drivs av

Joakim Westman – Startade bytabil.net för 10 år sen, nu mer än 2,1 miljoner lästa artiklar & över 900 000 lästa biltester. Personligen kör jag en Mini Cooper D -15. Kul att du hittade hit och välkommen att läsa vidare!

Richard Ullstrand
Bilpendlare mitt i familjelivet. Kör Citroen C5 kombi, med luftfjädring.

Contact us / Annonsera

Du you want to contact us?
Click here for contact

Klicka här för mer info om kontakt och annonsering!
Bytabil.net drivs av Westmans Webbmedia

Länkkataloger

Bilar och Fordon MyBuddys Länkkatalog
  • Advertising at BytaBil.net
  • Om
  • Cookies
  • Integritetspolicy
  • Länktips

© 2020 Bytabil.net

No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Senast provkört
  • BMW
  • Citroén
  • Dacia
  • DS
  • Ford
  • Hyundai
  • Kia
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Renault
  • Skoda
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Sälja Bilen
  • Billån
  • Bilförsäkring
  • Kontakt

© 2020 Bytabil.net