Test av Mercedes B-klass 2019

Vi testar just nu nya Mercedes B-klass årsmodell 2019. Nya B-klassen är en familjebil som passar bra i många olika situationer, precis så som en praktisk bil ska göra! Mercedes B-klass har just kommit i en ny version och vi har testat dieselversionen B220d.

Testbilen: Mercedes B220d automat 8 stegad, 190 hk, 0-100 kmH: 7,2 sekunder. Blandad bränsleförbrukning: 0,5-0,56 l/mil, vår förbrukning under testperioden: 0,55 l/mil.

Design och komfort

Mercedes slår alla närliggande konkurrenter avseende komfort och elegans! B-klassen är väldigt komfortabel att åka vilket är bilens största styrka tillsammans med de praktiska egenskaperna.

B-klassen är en vanlig bil, fast med högre tak. Detta gör att bilen upplevs rymlig på insidan samt att det är väldigt bekvämt att stiga in i bilen. Väl inne i bilen så sitter man högre och mer upprätt än normalt precis som i en SUV. B-klass har dock något mindre lastutrymme jämfört med en klassisk kombibil. Lastutrymmet räcker ändå till för vanliga barnvagnar och baksätet är rymligt. Det finns bra mugghållare och plats för småförvaring.

Interiör och design

Interiören är helt fantastisk! Detta är något Mercedes verkligen kan och känslan av att sitta i bilen är trivsam, lyxig och exklusiv. Bilens designlinjer är helt rätt och interiörbelysningen perfekt, att titta in i bilen när det är mörkt är precis som att titta i en bilbroshyr, fast i verkligheten!

Den exteriöra designen är enkel, stilren samt väldigt diskret. B-klassen följer samma designstil som gäller idag för denna biltyp i Europa.

Bilens fjädring är mycket komfortabel och mjuk. Det känns som att bilen svävar fram på gatan. Detta sker till viss bekostnad av körkänsla men trots den mjuka fjädringen så beter sig bilen ändå helt okej vid aktivare körning. Komforten i stolarna är riktigt bra och stolarna har så klart ställbar framkant. Bullernivån inne i bilen upplevs vara lägre än genomsnittsbilen. I nya Mercedes B-klass åker man bekvämt!

Röststyrning

Mercedes har gjort reklam för sin röststyrning och den har vi ägnat lite extra tid åt att testa. Det går inte att prata med bilen som den är ens bästa polare. Man måste vara specifik, fåordig och ge kommandon till bilen. Bilen kan avläsa och tolka olika ord för samma funktion. Många av bilens funktioner kan röststyras. Till exempel, massagefunktion, stolsvärme, klimattemperatur, skicka SMS, Navigation, ringa telefonsamtal. välja färg på interiörbelysningen, rattvärme m.m.

Så här kan det gå till. Allt startar med att man säger “Hej Mercedes”, bilen slår av ljudet på stereon och säger “Ja”. Då kan man säga “Stolsvärme förare på” så slås stolsvärmen på, eller “Stolsvärme höger på” för att slå på passagerarens stolsvärme. Säg “Stolsvärme förare nivå 1” och bilen ställer in nivå 1 av 3. Säg “interiör belysning grön” och innerbelysningen blir grön.

Navigationen kräver lite mer kommandon vilket gör det något svårare, likaså att skicka SMS men vi har provat detta och klarat av det utan att öppna manualen.

Instrumentering

Instrumenteringen är något helt extra hos Mercedes B-klass, ja denna instrumentering finns hos alla av Mercedes senaste generationer av bilar idag. Snyggare instrumentering finns inte att hitta! Det finns flertalet olika designer som passar alla olika smaker. Du kan välja vilka typer av instrument du vill se och var de ska visas. Förarvisningen bakom ratten är uppdelad i tre sektioner där man kan välja hur man vill ha det i varje enskild del. Kombinationerna är oändliga men i slutändan är det ändå information som de flesta erbjuder, fast ingen gör det så elegant som Mercedes! En svaghet är att det är väldigt mycket inställningar och det tar tid att lära sig, vissa delar kanske man inte heller skulle kunna ställa in när bilen körs. Tar man sig tid att lära sig bilens instrumentering i lugn och ro så kan man anpassa visningen riktigt bra efter eget tycke.

Att köra

Körmässigt gör sig bilen riktigt bra trots den mjuka fjädringen. Visst, BMW har fortfarande övertaget avseende körkänsla hos deras motsvarande 2-serie active tourer även om det är hårfint, men Mercedes har övertaget avseende komfort fast även det är hårfint. Bilens motor är pigg och går bra i samtliga situationer, speciellt om sportläget aktiveras. När man stannar inför en vältrafikerad rondell så kan motorn slås av. Detta kan ge en icke önskvärd fördröjning när man snabbt vill komma in i en lucka. Då kan man stänga av motorns autostopp med en lättåtkomlig knapp bakom ratten, det gäller bara att komma ihåg det. Omkörningar går toppenfint. Svängradien är förvånansvärt bra och bilen svänger runt hörn tightare än min egen lilla Mini Cooper 3-dörrar, detta trots att B-klassen är framhjulsdriven.

Summering

Mercedes levererar toppbilar oavsett vad de är konstruerade att användas för! Mercedes B-klass har bästa komforten, bästa instrumenteringen och bästa interiören i kombination med praktiska egenskaper, kan det bli bättre än så?

About The Author

Driver BytaBil.net med målet att bidra med lättläst information kring köp och ägande av bilar. Vi genomför egna biltester där bilarna körs på landsväg, motorväg och i stadsmiljö. Normalt testkörs alla bilar i över 100 mil så vi ska få ett bra underlag till våra biltestartiklar som du kan ta del av. Hoppas du kommer tillbaka!

2 Kommentarer

Lämna en kommentar

Din e-post publiceras ej

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.

Bilnytt

Renault lanserar nya motorer, vi har testat!

En ny motorgeneration är född! Kommer finnas i Renault, Dacia, Nissan & Mercedes bilar

Effektivare, bättre för miljön och kostnadseffektivare i samarbete med Renault, Nissan och Daimler!