Saab, att vara eller inte vara – det är frågan?
Än en gång så blåser det hårt kring Saab. Det känns som att Saab hela tiden blir ”nästan” sålt men inte riktigt ordentligt. Just nu blåser det stormvindar från tre håll mot Saab.
1: Nevs som skulle köpa Saab till slut efter konkursen har betalat 150 miljoner i handpenning men har nu svårt att få till slutbetalningen då flera finansiärer har hoppat av enligt rykten. På fredag har man satt tidsgränsen till att allt ska vara betalt.
2: Spyker försöker stämma GM för att de blivit blåsta på Saab innan konkursen.
3: BMW stämmer Saab parts för uteblivna betalningar för bildelar.
Saabs nyhetsvärde har nog aldrig varit så stort som efter att de såldes till Spyker och efterföljande konkurs. Synd bara att detta nyhetsvärde aldrig kommer biltillverkningen tillgodo. Nevs plan är att göra elbilar av Saab bilarna med tillverkning i Trollhättan. En del har pratat lite försiktigt om att det är en optimistisk plan då man tror att elbilarna har många år framåt innan de kan bli några storsäljare. Men ett faktum är att det nu är många olika biltillverkare som experimenterar med elbilar och tar fram nya modeller. Hur som helst så kommer det bli några turer till kring Saab som det ser ut som just nu.
Reklamkampanjen: ”Byt bil till en eldriven Saab” känns mer och mer som en borttynande dröm just nu.
Renault lanserar nya hybridbilar, vi har provkört. Läs mer här.
Och som vanligt går det fort. Ryktena i #1 är dementerade av Nevs, vi får se vad som händer på fredag.
Vad gäller #2 så tycker jag inte det är något som blåser mot Saab?
#3, Saab Parts har inget att göra med biltillverkaren Saab (längre). Frågan är om stämningen är giltig, de stämde ju just Parts för att det var det enda företag som fanns kvar?
Hej Patrik,
Jag ger dig rätt på samtliga punkter. Jag skulle nog använt ordet ”runt” Saab istället för ”mot”. Ja, BMW greppar nog efter de halmstrån som eventuellt finns kvar. Vi får se på fredag då, spännande!
Hur som helst så tror jag att alla skriverier ”runt” Saab är bra för de som försöker driva vidare märket. På så sätt så hålls Saab märket känt inför kommande produkter vad det än blir.