• Start
  • Advertising on bytabil.net
Bytabil.net
  • Start
  • Biltester
  • Bilägande
    • Sälja Bilen
    • Billån
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Om bytabil.net
  • Contact
No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Bilägande
    • Sälja Bilen
    • Billån
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Om bytabil.net
  • Contact
No Result
View All Result
Bytabil.net
No Result
View All Result

Många bilägare vill ha kontrollen över bilen själv

by Joakim
04/03/2015
in Blogg
3
Volkswagen Traffic Jam Assist med Emergency Assist
Share on FacebookShare on Whatsapp

Allt mer avancerad teknik tillförs i bilarna. Målet med detta är bland annat att förhindra olyckor och minska effekterna när olyckorna väl sker. Tekniken börjar nu bli så avancerad att den kan arbeta själv och utelämna föraren från beslut. Bilen kan bromsa med automatik och även i vissa fall när väglinjerna är synliga kan bilen styras så denna följer vägens framfart vid inbromsning. I slutändan i denna teknikutveckling så kommer vi fram till helt självkörande bilar, vilka redan nu testkörs för fullt.

Autobroms exempelbild
Autobroms exempelbild

Det finns dock de som inte riktigt gillar denna utveckling då de inte tycker om att utelämnas som förare och ogillar att inte ha full kontroll över bilen själv. Dessa börjar nu ta ton i diverse insändare och uttrycka sin frustration. Vissa säger att de kör bättre och säkrare själva. Vissa är intresserade av att kunna sladda och leka med bilen och tycker inte om när de förhindras till detta.

Jag gjorde en undersökning på bytabil.net där läsare fick rösta om huruvida Antisladdsystem ska vara obligatoriskt eller inte. I de flesta bilar är dessa system obligatoriska idag, de kan sättas ur spel men oftast så kopplas de in igen när bilens hjul spunnit en stund.

Som alternativ till detta så la jag till valet ”Stänga av antisladdsystemet permanent”, detta skulle då ge 100% kontroll till föraren så länge denne inte självmant aktiverar antispinnsystemet igen. Ett sista val var att förbjuda systemet helt, kanske lite onödigt och de som röstat på detta har troligen mer gjort det som en kul grej. Lite skoj i undersökningen kan man få bidra till 🙂

Resultatet var dock lite överraskande: (Deltagare: 122 personer)

  • 55% vill att antisladd ska vara obligatoriskt i bilarna hela tiden
  • 38% vill att möjligheten att permanent kunna avaktivera antisladdsystemet ska finnas.
  • 7% vill förbjuda antisladdsystem

Är det då så många som tycker att de kör bättre själva och är bättre på att häva sladd? Kanske inte, men det är nog fler än man vill tro. I denna kategori finns troligen även de som då och då vill leka med bilen i kontrollerade situationer. Dessutom kan det vara så att vissa inte tänkt på att alla bilars antispinn kan stängas av, om än dock kortvarigt. De kanske inte har tänkt på ordet permanent som alternativet att man då alltid kör utan antispinn. Undersökningen kunde alltså varit mer detaljerad för att undvika missförstånd avseende alternativen. Mycket pekar ändå på att allt för många anser att de är så bra förare att denna teknik inte behövs, detta är lite skrämmande tycker jag.

(Uppdaterat: Justering, det stod tidigare Antispinn på vissa ställen i artikeln, det ska vara Antisladd vilket nu är justerat och var också så formulerat i undersökningen som ligger som grund)

Previous Post

Test Nissan Pulsar 2015

Next Post

Pris nya Renault Espace 2015 – Är den värd priset?

Comments 3

  1. Mattias says:
    10 år ago

    Frågan är ju felställd i undersökningen: Antispinn och antisladd är två olika saker, dock så brukar de båda inkluderas i samma utrustning, dvs om man har antisladd så har man också antisladd.
    Antispinn är att om man står på t.ex. halt underlag och accelererar kraftigt så snurrar hjulen mer än att de hinner få ner kraften i marken. Antispinnsystemet begränsar då kraften så att i stort sett all kraft når marken istället.
    Antisladd däremot är om du håller på att få sladd, då bromsas hjulen ner individuellt och man slipper hamna i diket.

    Personligen så tycker jag att antisladd (och antispinn) är bra och jag är helt säker på att en vanlig vardagsbilist häver en sladd sämre än vad ett datorsystem gör. Dels för att man inte har vanan inne att häva sladdar (såvida man inte är van att sladda runt på grusvägar) och för att datorn gör avancerade beräkningar för att häva sladden. Däremot kommer vi inte ifrån att människan (speciellt unga män) alltid tror att den klarar av saker bättre än vad den i verkligheten gör. Men hade alla verkligen kört så bra som de påstår, då hade inte heller unga män lett ligan gällande olycksstatistik.

    Svara
    • Joakim says:
      10 år ago

      I frågeundersökningen stod det Antisladd på samtliga ställen, så frågan var rätt där i alla fall. Men i sammanställningen (Dvs detta inlägg) så blandade jag orden Antispinn och Antisladd hejvilt, tack Mattias för att du uppmärksammade det, mycket skrivs på sena kvällar. Jag har justerat i sammanställningen. Jag håller med dig på samtliga punkter och försäkringsbolagen har högre premier för vissa grupper och för vissa bilar.

      Trevligt att få en kommentar vilket sker allt för sällan med tanke på antal besökare, ska nog försöka skriva flera fel framöver 🙂

      Svara
      • Mattias says:
        10 år ago

        Haha! Lätt hänt ibland! 🙂
        Ja, gör det, så ska jag fortsätta kommentera! Kan dock bli lite tråkigt för dig om det bara är jag som skriver. 🙂

        Svara

Lämna ett svar Avbryt svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig om hur din kommentarsdata bearbetas.

Testad: Renault Scenic

Testad: Volvo EX30

Testad: Renault Austral

Testad: Dacia Duster Extreme

Testad: Dacia Jogger Hybrid

Testad: Mazda 2. Prisvärd och modern

Testad: Mazda CX60, bilen man vill ha!

Testad: Volkswagen ID4, Tjänstebilslegend

Testad. VW ID BUZZ, praktisk för hantverkare och familj.

Senast publicerat

  • Test Toyota Yaris 2025
  • Nya Mitsubishi Outlander, från 530 000 kronor
  • Nya Toyota Urban Cruiser electric
  • Volvo ES90, vem bryr sig om 70 mil?
Populärt just nu
  • Hur man nollställer servicelampan på Volkswagen Golf gen 5, 6 och 7 13 views

  • Test Mercedes E-klass All Terrain 220d SE kombi 9 views

  • Falska parkeringsböter ges bilister 8 views

  • Borttappad bilnyckel – Se hur du löser problemet och vad det kostar 7 views

  • Test: Volvo V60 D4 2014 – Volvos nya dieselmotor testad 7 views

Ekonomiskt bilägande

Bytabil.net listar:
Billigaste elbilarna

Billigaste bensinbilen

Många läser om

  • Hur man släcker servicelampan på Volkswagen Passat

    Hur man nollställer servicelampan på Volkswagen Golf gen 5, 6 och 7

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Vilken bil har bästa och sämsta rostskyddet?

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Hur man byter lampa på en Volvo V60

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Hur man nollställer servicelampan i Volvo V90, XC90, XC60 2016-

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Borttappad bilnyckel – Se hur du löser problemet och vad det kostar

    0 shares
    Share 0 Tweet 0

Contact us / Annonsera

Du you want to contact us?
Click here for contact

Klicka här för mer info om kontakt och annonsering!
Bytabil.net drivs av Westmans Webbmedia
Bilar och Fordon MyBuddys Länkkatalog
Integritetspolicy
No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • BMW
  • Citroén
  • Dacia
  • DS
  • Ford
  • Hyundai
  • Kia
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Renault
  • Skoda
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Sälja Bilen
  • Billån
  • Bilförsäkring
  • Contact

© 2020 Bytabil.net