• Annonsera
  • Länktips
  • Om
bytabil.net
Advertisement
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Kontakt
No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Kontakt
No Result
View All Result
bytabil.net
No Result
View All Result
Home Biltester

Test Citroén C4 Cactus – Charmör utan dess like!

by Joakim
juli 10, 2016
in Biltester, Blogg, Citroén
0
Test Citroén C4 Cactus – Charmör utan dess like!

Test av Citroén Cactus

Citroén C4 Cactus har en design som verkligen sticker ut och bilen ser nästan ut som en legobil.  På bilens sidor sitter Airbumps som är av mjukare plast och skyddar bilen mot dörruppslag, genialiskt! Citroén C4 Cactus är en mycket prisvärd bil med stor charm, fast Cactus har också en hel del brister. Trots bristerna hos Citroén C4 Cactus så har jag blivit förälskad i denna bil och vill inte lämna tillbaka den, det är i slutändan ett gott betyg!

Citroen C4 Cactus 2016 (7)

Testbilen: Bensinmotor 3-cylindrar, 110 hk, 0-100km/h: 9,3 sekunder. Under vår testperiod har vi legat runt 0,6 l/mil i bränsleförbrukning.

Att köra

Citroén C4 Cactus med bensinmotorn på 110 hästkrafter är en riktigt pigg bil att köra. Fjädringen är mjuk och komfortabel men väghållningen är inte riktigt är i topp när bilen pressas i lite extra i kurvorna. Cactus är dock inte en bil som ska framföras sportigt och det finns inte heller några kraftiga motoralternativ att välja.

Stadskörning: Bilen trivs riktigt bra i stadstrafik där den startar snabbt från stillastående och är pigg upp till ca: 90 km/h. Cactus är skoj att köra i stadstrafik.

Landsväg: Landsvägskörning går bra då fjädringen är mjuk och framför allt när bilen framförs i jämn och fin hastighet. Omkörningar bör ske med goda marginaler och bra sikt, detta är inte en bil som accelererar så snabbt från 70 km/h och uppåt.

Motorvägskörning: Den trecylindriga motorn snurrar på bättre än förväntat på motorvägen även om det inte finns allt för mycket styrka i motorn. Bilen är något bullrig i kupén vid körning på grov asfalt.

Citroen C4 Cactus 2016 (8)

Charmören

Citroén C4 Cactus är ju en riktig charmör till bil. Den exteriöra designen är verkligen unik och snygg enligt mig, andra tycker tvärtom. Insidan har flera snygga designdetaljer som kombineras med enkel plast med billig känsla. Jag tycker dock att Citroén har gjort helt rätt i att koncentrera sig på att göra vissa detaljer riktigt snygga medans resten bara är enkelt. Dörrhantaget på framdörrarnas insida påminner om ett kraftigt läderskärp och knappen för att öppna handskfacket är riktigt snygg! Förardisplayen är enkel, tydlig och modernt digital. Jag gillar verkligen att Citroén Cactus fått unika designdetaljer samtidigt som detta ändå är en billig bil.

Handsfacköppning
Handtag

Bristerna

Citroén har gjort en hel del kompromisser med Cactus, bland annat för att hålla ner priset och vikten på bilen. Exempelvis så går fönsterrutorna bak inte att dras ner utan kan bara öppnas utåt en liten bit i bakkanten. Baksätets ryggdel kan endast fälls ner i sin helhet. Det finns inget jalusi att dra för panoramaglastaket. Det är generellt väldigt lite reglage i bilen och många funktioner styrs via pekskärmen, pekskärmen är dock mycket lättanvänd. Ratten kan endast justeras i höjdled.

Citroen C4 Cactus 2016 (3)

Komfort

Komforten är bra med inte riktigt i topp. Jag sitter bra i förarstolen men då ratten endast kan flyttas i höjdled så får jag inte riktigt till den körställning jag önskar. Det finns armstöd (tillval) vilket jag uppskattar mycket då detta höjer komfortkänslan rejält.

Instrumentering

Instrumenteringen saknar nästan helt fysiska knappar. Istället är många funktioner instoppade i pekskärmen. Pekskärmen är föredömligt enkel att sköta och får ett gott betyg av mig. Ljudet i stereon har dock en hel del kvar att önska och är något sämre än genomsnittet. Spotify kopplingen fungerar men det är lång fördröjning mellan knapptryckning och händelse vid låtbyten.

Förarinstrumenteringen är helt digital och hastigheten visas med stora tydliga siffror. Det är enkelt, funktionellt, snyggt och praktiskt.

Sätesvärmen styrs via en knapp på kanten av stolen. Detta gör att föraren tyvärr inte når reglaget för passagerarsidan.

Praktisk användning

Citroén C4 Cactus är en mycket praktisk bil. Bilen är lagom rymlig vilket ger ett helt okej benutrymme både i framsätet och baksätet. Lastutrymmet är bra även om det är en tröskel mot öppningen. Utrymmen för småförvaring finns men är inte riktigt i topp, mugghållare finns men bara en som dessutom är lite för grund.

Citroen C4 Cactus 2016 (5)

Styrkor och svagheter

Styrkor

  • Unik design
  • Komfortabel fjädring
  • Bränslesnål
  • Pigg motor
  • Bilens charm!

Svagheter

  • Bakrutorna kan ej dras ner
  • Inget jalusi till panoramaglastaket
  • Ratten kan bara justeras i höjdled
  • Något bullrig i kupén
  • Lågt i tak bak (Med panoramaglastak)

Citroen C4 Cactus 2016 (12)

Prisbild:

Priset börjar från 143 000 kr. Citroen C4 Cactus med manuell växellåda på 110 hk kostar 165 000 kronor, lägg till ca: 10 000 kronor så får du navigation, backkamera och parkeringssensorer också. Med tanke på bilens rymlighet och utrustning så är detta ett svårslaget pris!

Tags: Kombi
Previous Post

Test BMW 330e – Tyst och komfortabel laddhybrid

Next Post

Test DS – DS4 – En bra doldis

Next Post
Test DS – DS4 – En bra doldis

Test DS - DS4 - En bra doldis

Lämna ett svar Avbryt svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.

Bytabil.net drivs av

Joakim Westman – Startade bytabil.net för 9 år sen, nu mer än 1,8 miljoner lästa artiklar & över 700 000 lästa biltester. Personligen kör jag en Mini Cooper D -15. Kul att du hittade hit och välkommen att läsa vidare!

Richard Ullstrand
Bilpendlare mitt i familjelivet. Kör Citroen C5 kombi, med luftfjädring.

Senaste biltesterna

  • Biltester
Test Volvo C40 – Elbil med design
Biltester

Test Volvo C40 – Elbil med design

by Joakim
maj 21, 2022
0

Test Volvo C40 Recharge, elbil med stil! Volvo C40 är en elbil med Crossover design från Volvo. Just begreppet Crossover...

Read more
Test Ford E-Transit – Eldriven transportbil med bästa flexibilitet!

Test Ford E-Transit – Eldriven transportbil med bästa flexibilitet!

maj 16, 2022
Test BMW iX3 elbil – SUV med hög komfort

Test BMW iX3 elbil – SUV med hög komfort

april 2, 2022

Mest läst senaste timmarna

  • Hur man släcker servicelampan på Volvo V50 och S40 generation II 16 views
  • Test Hyundai Kona Electric – En jättebra elbil! 12 views
  • Snabbtest: Fiat 500 1.2 69 hk 11 views

Månadens mest lästa

  • Min V50 - bytabil.net Hur man släcker servicelampan på Volvo V50 och S40 generation II Släcka servicelampan på Volvo V50 och S40 generation 2... 405 views
  • Hur man släcker servicelampan på Volkswagen Passat Hur man släcker servicelampan på VW Passat Har du just... 323 views
  • Huyndai Kona Electric 2021 Profile Test Hyundai Kona Electric – En jättebra elbil! Hyundai Kona Electric är en elbil med god räckvidd i da... 287 views
  • Renaults nya motorer 2019 – Kamkedja på alla förutom en dieselmotor som har kvar sin kamrem Renault lanserar nya bensinmotorer och uppdaterar den g... 257 views
  • Vilken bil har bästa och sämsta rostskyddet? Vilka bilar har bästa och sämsta roskyddet? Bäst och s... 247 views

Contact us / Annonsera

Du you want to contact us?
Click here for contact

Klicka här för mer info om kontakt och annonsering!
Bytabil.net drivs av Westmans Webbmedia

Länkkataloger/Statistik

Bilar och Fordon Länkvän.se - Sökoptimering med marknadsföring på Facebook & Twitter MyBuddys Länkkatalog
  • Advertising at BytaBil.net
  • Om
  • Cookies
  • Integritetspolicy
  • Länktips

© 2020 Bytabil.net

No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Senast provkört
  • BMW
  • Citroén
  • Dacia
  • DS
  • Ford
  • Hyundai
  • Kia
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Renault
  • Skoda
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Sälja Bilen
  • Billån
  • Bilförsäkring
  • Kontakt

© 2020 Bytabil.net