• Annonsera
  • Länktips
  • Om
bytabil.net
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Kontakt
No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Kontakt
No Result
View All Result
bytabil.net
No Result
View All Result
Home Biltester

Volvo V70N

by Joakim
oktober 31, 2012
in Biltester, Blogg, Volvo
0
Share on FacebookShare on Whatsapp

Volvo V70N tillverkades under år 2000-2007.

Detta är troligen den sista ”riktiga” Svenska Volvon!
Är det därmed också den bästa Volvon som gjorts tro? Många tycker nog det. En som inte håller med var besiktningsmannen som besiktigade min Volvo V70II (2009), han ansåg att nuvarande generation faktiskt är en mycket bättre bil trots Fords inblandning.

Volvo V70N är utan tvekan en Svensk Klassiker, och kommer troligen vara så många år till.

Min föräldrar har idag en V70N 2.5T AWD hittills bekymmersfri och har haft en V70N 2,4 (170hk) årsmodell 2001.

Volvo V70N med 2,4 motor på 140 alt. 170hk är mycket vanliga. Jag har kört 170hk versionen. Den går mycket bra, motorn känns stark och inte trött, men det är förstås ingen sportbil. En sportbil kan ju aldrig en V70 bli, jaja visst det finns R-modeller som givetvis är fantastiska att köra men karossen är och förblir en V70 och inte en sportbil. 2,4 140hk versionen går säkert bra den med, det är ju 5-cyl motor med bra grunddrag. 2,4 140hk är  mjukvarustrypt och man kan ”låsa upp” 140hk versionen till 170hk. Polestar verkar inte erbjuda detta men det finns andra som erbjuder tjänsten.

Jag har också kört en V70N D5 under en vecka. Givetvis drog den förhållandevis lite, så som en diesel ska göra. Den hade ett bra grunddrag från start och var något ”sportigare” än 170hk bensinaren. Men inte heller denna kommer i närheten av sportbilskaraktär. Nej, D5:an är mer en väldigt härlig vardagsbil enligt mig.

Volvo V70 är en av världens bästa kombibilar, tycker jag. Mycket komfortabla säten fram och bak, baksätena rymmer tre vuxna utan att det blir speciellt trångt. Packutrymmet är bra och den är tyst inne i kupén vid körning. Det är inte för inte som detta kallas en perfekt familjebil. Man kan absolut byta bil till en Volvo V70N, den kostar förvisso att hålla i drift men vilken bil gör inte det? Kan man leva med några av bristerna som modellen har så åker man kungligt i en tyst, bekväm och praktisk bil som man ogärna byter bort. Rostskyddet är också i toppklass vilket gör att den hänger med länge.

Egna erfarenheter:
Den första V70N 2,4 2001 som mina föräldrar ägde hade några problem. Ratten började sitta löst när bilen var ganska ny. Färddatorn visade 6 mil kvar, när det blev bensinstopp. När bilen var lite äldre så började det låta konstigt från ett hjul, bilen kördes snarast till verkstad som sa att den kunde havererat helt när som helst. Jag tror det var ett hjullager som börjat gå sönder.

Bekanta som äger denna:
1: Volvo V70N 2001 2,4T. Mellan 14000-16000 mil så har min kollega lagt ut ca: 20.000:- på normalt underhåll bl.a. kamremsbyte samt normala slitagedelar som bromsar m.m. Alltså 20.000:- utan att det varit något speciellt fel. Tidigare har också centralås på en dörr bytts.

2: Volvo S80 2003 2,4. I stort sett samma bil som V70 fast sedan kaross. Mellan 14000-16000 har min kollega lagt ut ca: 35000:- på kamremsbyte, bromsar och annat normalt slitage. Även ett kopplingsbyte ingår i detta.

Beg. guiden 2012:
Det kostar att hålla den rullande. Sveriges mest sålda bilmodell och det finns fortfarande efterfrågan på denna som begagnad.

Typiska fel:
Krängningshämmarlänkar
Styrleder
Kylfläkt kan överhettas vid kökörning
Lås för dörrar och lucka kan krångla
Slitna hjullager
Damasker till drivaxlar och styrväxlar
Oljeläckage mellan motor och växellåda

Rostskyddsbetyg: 5 (testad 2000)

Reparationskostnader: (inkl.arbete)
Avgassystem: 7072:-
Katalysator: 8469:-
Bromsbelägg fram: 2187:-
Hjullager Hö fram: 3775:-
Kamrem 16000 mil/10år: 3605:
Elektronikbox, motor: 9531:-
Koppling: 12448:-
Stötdämpare fram: 3268:-

Bilprovningen: Sämre än medel. Vanligaste problem: styrleder.

Previous Post

Renault Clio II

Next Post

Barnvagn i Volvo V70II

Next Post

Barnvagn i Volvo V70II

Lämna ett svar Avbryt svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.

Bytabil.net drivs av

Joakim Westman (Ägare) – 8 år online, 1,8 miljoner lästa artiklar, mer än 700 000 lästa biltester. Personligen kör jag en Mini Cooper D -15. Kul att du hittade hit och välkommen att läsa vidare!

Richard Ullstrand (Skribent)
Bilpendlare mitt i familjelivet. Kör Citroen C5 kombi, med luftfjädring.

 

Bytabil testar nya Sorento

Kia Sorento 2020

Vi testar Dacia Sandero Överträffar förväntningarna!

Annons

Senaste biltesterna

  • Biltester
Test nya Dacia Sandero – Sveriges billigaste bil är riktigt bra!
Biltester

Test nya Dacia Sandero – Sveriges billigaste bil är riktigt bra!

by Joakim
januari 30, 2021
0

Test av nya Dacia Sandero 2021 - Överträffar förväntningarna! Sveriges billigaste bil har kommit i en ny och modernare version....

Read more
Test Ford Puma elhybrid

Test Ford Puma elhybrid

januari 26, 2021
Test Ford Fiesta Hybrid 125 hk 2020

Test Ford Fiesta Hybrid 125 hk 2020

december 16, 2020

Onlinetjänster för bilköp


Jämför bilförsäkringar hos Compricer

För dig som vill överlåta ditt leasingavtal till någon annan: Releaso

www.Bildelar24.Com
Sök billiga torkarblad här!

Mest läst just nu

  • Vilket bilmärke ska jag köpa?
    Vilket bilmärke ska jag köpa?
  • Vilken bil har bästa och sämsta rostskyddet?
    Vilken bil har bästa och sämsta rostskyddet?
  • Renault har börjat med kamkedja, på vissa motorer
    Renault har börjat med kamkedja, på vissa motorer
  • Hur man byter lampa på en Volvo V70 II
    Hur man byter lampa på en Volvo V70 II
  • Köpa en bra begagnad vardags suv-bil
    Köpa en bra begagnad vardags suv-bil
BildelarOnline24.Se

Månadens mest lästa

  • Vilket bilmärke ska jag köpa? Vilket bilmärke ska jag välja? I dagens virus tider... 1k views
  • Vilken bil har bästa och sämsta rostskyddet? Vilka bilar har bästa och sämsta roskyddet? Bäst och s... 569 views
  • Renault har börjat med kamkedja, på vissa motorer Ja, äntligen är Renault på väg åt rätt håll då de inför... 401 views
  • Hur man släcker servicelampan på Volkswagen Passat Hur man släcker servicelampan på VW Passat Har du just... 379 views
  • Min V50 - bytabil.net Hur man släcker servicelampan på Volvo V50 och S40 generation II Släcka servicelampan på Volvo V50 och S40 generation 2... 364 views

Contact us / Annonsera

Du you want to contact us?
Click here for contact

Klicka här för mer info om kontakt och annonsering!
Bytabil.net drivs av Westmans Webbmedia

Länkkataloger/Statistik

Bilar och Fordon Länkvän.se - Sökoptimering med marknadsföring på Facebook & Twitter MyBuddys Länkkatalog

Bloggstatistik

  • 1 547 686 besök sedan agusti 2015
  • Annonsera hos BytaBil.net
  • Om
  • Cookies
  • Integritetspolicy
  • Länktips

© 2020 Bytabil.net

No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Senast provkört
  • BMW
  • Citroén
  • Dacia
  • DS
  • Ford
  • Hyundai
  • Kia
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Renault
  • Skoda
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Sälja Bilen
  • Billån
  • Bilförsäkring
  • Kontakt

© 2020 Bytabil.net

Vi använder cookies för webbsidans funktioner och annonsering. Om du fortsätter att använda den här webbplatsen kommer vi att anta att du godkänner detta. Läs mer för info och hur du kan ställa in villkor för annonseringJag godkännerLäs mer