• Annonsera
  • Länktips
  • Om
bytabil.net
Advertisement
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Kontakt
No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Kontakt
No Result
View All Result
bytabil.net
No Result
View All Result
Home Biltester

Test Tesla Model 3 Performance

by Joakim
maj 17, 2021
in Biltester
0
Test Tesla Model 3 Performance

Test av Tesla Model 3 sportmodellen Performance

Jag har snabbtestat Tesla Model 3. Bilen finns inom släkten och jag har numera åkt i den en hel del samt även kört bilen. Tesla var först ut att lansera en eldriven bil som slog rejält bland bilköparna. Därefter kom denna Tesla Model 3 som skulle vara ett billigare alternativ, ja först hoppades vi all att den verkligen skulle vara billig men vi fick nöja oss med billigare. Eldrivna bilar är dyra och kommer att bli billigare på sikt men det tar tid oavsett bilmärke.

Den Tesla Model 3 jag åkt och kört är sportmodellen Perfromane, dessutom med uppdaterad programvara för ännu mer maximalt möjlig prestanda. Model 3 har snygga slanka linjer. Det är inte en SUV utan en klassisk sedanmodell med stor öppningsbar backlucka. Då bilen inte har någon motor fram så finns det även förvaring under den före detta såkallade motorhuven. Storleksmässigt hör bilen till mellanklassen. De flesta inklusive barnfamiljer kan klara sig med en Model 3 men det är inte en fullstor laståsna. Interiören är extremt avskalad, det är bara en stor datamonitor med pekskärm i mitten av bilen. Härifrån sköts i princip allt, inställningar och likaså visning av hastighet. Stilrenare än så här blir det inte, samtidigt så blir dey lite tråkigt. Tesla har dragit allt till sin spets med Model 3 avseende instrumentering och interiör. Det finns en valbar träpanel som sträcker sig från vänster till höger vilket ger en lite mer naturlig och trevligare känsla. Detta är idag unikt och nytänkande samt futuristiskt. Lyckat också skulle jag vilja säga då jag tror det tilltalar många just nu men jag tror att bilköpare framöver kommer uppskatta egna reglage och knappar för vissa funktioner, kanske till och med se det som en lyx då flera biltillverkare säkert kommer gå i Teslas spår då det lär vara billigare att tillverka.

Komforten i bilen är okej och man sitter bra i speciellt bilens framsäten. Det är fokus på sportighet och bilen har fjädring som är åt det hårdare hållet. Baksätet är trångt i bredden om tre vuxna sitter i bilen, men det går. Benutrymmet är begränsat men funkar okej om framförvarande passagerare inte ställer inte sina säten för långt bak. Så här är det i alla mellanstora bilar och är helt normalt. Den största bristen hos Tesla Model 3 är nog bullernivån inte i bilen. Det är relativt bullrigt inne i bilen vilket blir ännu mer märkbart när det är en elbil utan förbränningsmotor.

Prestandan är bilens absoluta styrka. Testla Model 3 Performance är extremt snabb på alla sätt. Vi pratar 0-100 km/h på 3,3 sekunder eller snabbare. Kraften kommer fullt och direkt från stillastående samt fortsätter hela tiden upp och över vad som är tillätet i Sverige. Responsen från motorn är omedelbar oavsett hastighet. Har du performanceläget instället och stampar gasen i botten från stillastående så känner du suget i hela kroppen när bilen accelererar. Det är så pass att du inte kan göra det när passagerarna i bilen är oförberedda, man bör ha huvudet mot nackstödet i förväg. Bilen må vara dyr för gemene man men jämfört mot tidigare sportbilar med denna prestanda är Tesla Model 3 Performance riktigt billig. Prestandakriget är över och framöver kommer fokus att ligga på upplevelse istället.

Tesla Model 3 är en modern bil med all tänkbar teknik som finns idag och har prestanda som en sportbil, oavsett vilken version du köper. Den långsammaste versionen gör 0-100 km/h på 5,6 sekunder Du har en räckvidd på mellan 45-61 mil (teoretiskt vid goda förutsättningar). Idag syns massor av Model 3 på gatorna, även parkerade på gatorna utan laddstolpar. Laddnätet växer och möjliggör elbilsägande även för de som saknar laddning och egen parkeringsplats hemma vilket också är sista hindret för att elbilar ska slå igenom helt fullt ut. Enbart som en bil att färdas i är Tesla Model 3 inte speciell på något sätt, tekniskt sett är Tesla Model 3 ett underverk!

Att tänka på innan köp, grundmodellen är bakhjulsdriven. Longrange och Performance har fyrhjulsdrift (Dual Motor kallar Tesla det). Utgångspriserna ligger mellan 550 000 – 690 000 kronor och eventuella tillval därutöver.

Previous Post

Budgetera för parkeringsböter i storstan

Next Post

Nya Dacia Sandero 2021. Krocksäkerhet & krockbetyg från EURONCAP

Next Post

Nya Dacia Sandero 2021. Krocksäkerhet & krockbetyg från EURONCAP

Lämna ett svar Avbryt svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.

Senaste biltesterna

  • Biltester
Test Volkswagen ID BUZZ
Biltester

Test Volkswagen ID BUZZ

by Richard Ullstrand
mars 22, 2023
0

Volkswagen ID. Buzz är en väldigt ny och speciell elbilsmodell från VW, och det märks verkligen att folk får upp...

Read more

Test Ford Mustang Mach-E GT elbil

januari 14, 2023

Test Ford Mustang Mach 1 V8 – Sportbilsklassiker 2022

januari 14, 2023
Test Renault Megane E-tech elbil

Test Renault Megane E-tech elbil

november 19, 2022
Test Dacia Jogger – Billig familjebil för upp till sju personer

Test Dacia Jogger – Billig familjebil för upp till sju personer

augusti 11, 2022

Test Ford Explorer plug-in hybrid – Så som en amerikanare ska vara!

juli 9, 2022

Test Kia EV6 – Bra elbil!

juni 6, 2022

Ekonomiskt ägande i dagens inflationstid

Bytabil.net listar:
Billigaste elbilarna

Billigaste bensinbilen

Mest läst senaste timmarna

  • Borttappad bilnyckel – Se hur du löser problemet och vad det kostar 14 views
  • Vilken bil har bästa och sämsta rostskyddet? 9 views
  • Test av BMW 520d xDrive Touring 8 views

Månadens mest lästa

  • Min V50 - bytabil.net Hur man släcker servicelampan på Volvo V50 och S40 generation II Släcka servicelampan på Volvo V50 och S40 generation 2... 306 views
  • Hur man byter lampa på en Volvo V60 Här är en liten översikt om hur man byter halvljus lamp... 293 views
  • Hur man byter lampa på en Volvo V70 II Undrar du hur man byter en en vanlig lampa till en Volv... 277 views
  • Renault har börjat med kamkedja, på vissa motorer Ja, äntligen är Renault på väg åt rätt håll då de inför... 273 views
  • Borttappad bilnyckel – Se hur du löser problemet och vad det kostar Hur organiserad du än må vara händer det man tappar bor... 263 views

Bytabil.net drivs av

Joakim Westman – Startade bytabil.net för 10 år sen, nu mer än 2,1 miljoner lästa artiklar & över 900 000 lästa biltester. Personligen kör jag en Mini Cooper D -15. Kul att du hittade hit och välkommen att läsa vidare!

Richard Ullstrand
Bilpendlare mitt i familjelivet. Kör Citroen C5 kombi, med luftfjädring.

Contact us / Annonsera

Du you want to contact us?
Click here for contact

Klicka här för mer info om kontakt och annonsering!
Bytabil.net drivs av Westmans Webbmedia

Länkkataloger

Bilar och Fordon MyBuddys Länkkatalog
  • Advertising at BytaBil.net
  • Om
  • Cookies
  • Integritetspolicy
  • Länktips

© 2020 Bytabil.net

No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Senast provkört
  • BMW
  • Citroén
  • Dacia
  • DS
  • Ford
  • Hyundai
  • Kia
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Renault
  • Skoda
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Sälja Bilen
  • Billån
  • Bilförsäkring
  • Kontakt

© 2020 Bytabil.net