• Start
  • Advertising on bytabil.net
Bytabil.net
  • Start
  • Biltester
  • Bilägande
    • Sälja Bilen
    • Billån
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Om bytabil.net
  • Contact
No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Bilägande
    • Sälja Bilen
    • Billån
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Om bytabil.net
  • Contact
No Result
View All Result
Bytabil.net
No Result
View All Result

Test Ford Focus Active Kombi

by Joakim
27/12/2019
in Biltester, Ford
0
Test Ford Focus Active Kombi
Share on FacebookShare on Whatsapp

Just nu säljs Ford Focus i Active version, detta innebär att bilen fått en design i lantlig offroadstil. Vi har testat en Ford Focus active 125 hk med manuell växellåda. Enligt Ford är det detta utförande som Ford Focus säljs mest just i nu, och vi har provkört den!

Test Ford Focus Ecoboost Active-edition

Testbilen: Ford Focus Active. Kombiversion med manuell växel och 125 hk. Angiven bränsleförbrukning 0,49 l/mil, vår testförbrukning: ca: 0,6 liter/mil. Pris: 230 000 kronor.

Active edition

Vad skiljer vanliga Ford Focus mot Focus Active? Huvudsakligen följande:

  • 3 centimerer högre markfri gång
  • SUV inspirerad look med större plastlister runt bilen vilket ger en mer offroadkänsla. Fronten har också en robustare design.
  • Ett extra körprogram gjort för sämre vägunderlag som snö
  • 17″ fälgar
  • Takreling
  • Hasplåtar fram/bak som skyddar underredet om man kör över en för stor ojämnhet i marken som bilen råkar stöta emot.
  • En speciell bilklädsel med blå inslag

Det är inte jättemycket skillnad mot vanliga Ford Focus och bilen är fortfarande framhjulsdriven. De 3 centimetrarna ger något bättre insteg in i bilen utöver att den klarar gropiga vägar något bättre. Det är ingen riktig offroad-SUV men då detta är storsäljaren av Focus just nu så tilltalar den ändå många köpare.

Komfort

Active-klädseln ger ett bra intryck och känns rejäl samt tålig. Jag sitter bra i bilen precis som jag brukar hos Fords bilar, trots att stolsdynan är något kort och inte har ställbar framkant. Baksätet har riktigt bra benutrymme vilket inte är alls givet i denna mellanklass. Det är tyst i bilen upp till ca: 100 km/h sen blir det bullrigare men ändå på en acceptabel nivå. Motorljudet tränger igenom ibland och man hör då det ettriga motorljudet från den tre-cylindriga motorn. Ford är duktiga på att balansera pris mot innehåll och är bilmärket som ligger närmast premiumklassen sett från den vanliga bilklassen.

Praktiska egenskaper

Ford Focus Active är en mycket praktisk bil i kombiutförande. Lastutrymmet är riktigt djupt och tillsammans med det goda benutrymmet för baksätet är detta ett mycket intressant bilval för barnfamiljer. Det finns mugghållare med ställbar storlek och plats för småförvaring, det enda jag saknar är infällt fack i taket för solglasögon. Som tillval finns öppningsskydd för bildörrarna, då fälls en plastdel fram som är något mjukare än plåten vilket minskar risken för skador på andra bilar om dörren råkar svängas upp för mycket. Ytterligare en smart detalj hos Ford Focus är att insynsskyddet kan läggas ner under lastgolvet, du behöver alltså inte lämna kvar det hemma och det är bra!

Instrumentering

Det är en hel del knappar och reglage samt en stor pekskärm i Ford Focus. Det kan ta ett tag att få koll på allt men det mesta har ändå ett bra upplägg. Du kan få hastighet med siffror i förardisplayen om du vill. Ja det mesta finns att få till Ford Focus, om inte i paketpris så finns det som separat tillval. Standardstereon är helt okej men kan klassas som just standard idag då de flesta av dagens nya bilar har ett acceptabelt grundljud. Förmodligen nöjser sig majoriteten med denna stereo men som tillval finns ett ljudsystem från Bang Olufssen för den som vill ha bättre.

Att köra

Ford Focus är en trevlig bil att köra. Bilen är perfekt avstämd mellan komfort och körkänsla. Ja bilen har ett riktigt komfortabelt chassi utan att det prutas för mycket på körglädjen. Motorn på 125 hästkrafter erbjuder inte någon jublande fartkänsla med upplevs pigg och räcker för normal vardaglig körning inklusive omkörningar på landsväg.

Ford Focus ger mycket bil för pengarna och Ford är ett underskattat bilmärke i Sverige. Ford Focus kommer dessutom med 5 års garanti.

Previous Post

Vinterdäck med gummidubb

Next Post

Mest nöjda bilägare avseende kvalité och egenskaper

Lämna ett svar Avbryt svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig om hur din kommentarsdata bearbetas.

Testad: Renault Scenic

Testad: Volvo EX30

Testad: Renault Austral

Testad: Dacia Duster Extreme

Testad: Dacia Jogger Hybrid

Testad: Mazda 2. Prisvärd och modern

Testad: Mazda CX60, bilen man vill ha!

Testad: Volkswagen ID4, Tjänstebilslegend

Testad. VW ID BUZZ, praktisk för hantverkare och familj.

Senast publicerat

  • Cirkulationsplats, oklara regler som förvirrar
  • Stäng av RSA skyltavläsning Toyota Yaris 2025
  • Skyltavläsning med påtvingat EU ljud som irriterar
  • Test Toyota Yaris 2025
Populärt just nu
  • Vilken bil har bästa och sämsta rostskyddet? 10 views

  • Cirkulationsplats, oklara regler som förvirrar 8 views

  • Felmeddelande Volvo V60 (2011-2017) Stanna snarast! 7 views

  • Renault har börjat med kamkedja, på vissa motorer 7 views

  • Stäng av RSA skyltavläsning Toyota Yaris 2025 7 views

Ekonomiskt bilägande

Bytabil.net listar:
Billigaste elbilarna

Billigaste bensinbilen

Många läser om

  • Hur man släcker servicelampan på Volkswagen Passat

    Hur man nollställer servicelampan på Volkswagen Golf gen 5, 6 och 7

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Borttappad bilnyckel – Se hur du löser problemet och vad det kostar

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Vilken bil har bästa och sämsta rostskyddet?

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Renault har börjat med kamkedja, på vissa motorer

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Hur man nollställer servicelampan i Volvo V90, XC90, XC60 2016-

    0 shares
    Share 0 Tweet 0

Contact us / Annonsera

Du you want to contact us?
Click here for contact

Klicka här för mer info om kontakt och annonsering!
Bytabil.net drivs av Westmans Webbmedia
Bilar och Fordon MyBuddys Länkkatalog
Integritetspolicy
No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • BMW
  • Citroén
  • Dacia
  • DS
  • Ford
  • Hyundai
  • Kia
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Renault
  • Skoda
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Sälja Bilen
  • Billån
  • Bilförsäkring
  • Contact

© 2020 Bytabil.net