• Annonsera
  • Länktips
  • Om
bytabil.net
Advertisement
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Kontakt
No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Kontakt
No Result
View All Result
bytabil.net
No Result
View All Result
Home Blogg

Längre räckvidd för elbil, kan vi snåla? Elbilstema: del 2

by Joakim
juni 11, 2013
in Blogg, Elbilar
2

miljöbilSå länge elbilarna har begränsad räckvidd så får vi prioritera mellan räckvidd och bekvämligheter.

I dagens moderna bilar så har vi stoppat in allt mer avancerad elektronikutrustning. Men all utrustning drar el. Idag tänker vi inte så mycket på detta. Men om elbilar kommer mer i fokus så kanske alla lyxfinesser får ett annat fokus, som resursslösare.

Styrservon, bromsservon, GPS:er, elfönsterhissar, kraftfulla stereoanläggningar, kamerasystem, AC m.m. drar mer eller mindre energi för att fungera. Kan vi tänka oss att dra ner på dessa funktioner? eller avstå från dem?

Vissa saker kan vi kanske avstå ganska lätt, men en del saker som värme och AC vill nog många inte vara utan. Men mest troligt är det att man anpassar bilen efter detta. Man kan ge bilägare möjligheten att lätt koppla in och ur vissa funktioner och se på färddatorn hur det påverkar bilen. Men att gå tillbaka till att veva för att öppna fönstren borde ju vara enkelt eller hur? njae, jag tror inte riktigt det blir så enkelt.

Jag tror i alla fall att om elbilar slår igenom så kommer vi också att fundera lite på vad vi verkligen behöver i bilen, lite mer Dacia tänk helt enkelt.

Men å andra sidan, Nissan Leaf har stolsvärme och AC, frågan är då om den fortfarande går 16 mil på en laddning om alla bilens funktioner är i drift? Detta är fakta som alltså blir ganska intressant under en tid framöver om man vill ha en elbil. Detta är frågor jag borde ställt men aldrig ställde när jag träffade representanter för miljöbilar, då jag inte hittills ägnat så mycket tanke åt elbilar. Kanske blir ändring på det nu? Hur mycket tanke har du som läser detta ägnat åt elbilar?
Läs vidare i del 3. Har du missat del 1 i serien?, tryck här.

Nissan Leaf, ca: 16 mil på en laddning
Nissan Leaf, ca: 16 mil på en laddning
Previous Post

Billiga elbilar, är det framtiden? Tema elbil: Del 1

Next Post

Hybridbilens vara eller inte vara? Elbilstema: del 3

Next Post

Hybridbilens vara eller inte vara? Elbilstema: del 3

Comments 2

  1. Björn Sennbrink says:
    9 år ago

    Ett stort problem är laddningen. Det finns ingen infrastruktur för elbilar som det finns för bilar som drivs med bensin, diesel eller gas. Om jag dessutom ska parkera bilen på gatan eller en öppen parkeringsplats finns där inga sladdar att ladda med. Det krävs att jag har en villa eller ett garage, där ingen går runt på natten och drar ut sladdarna. Det är kanske inte så vanligt idag men det gör inte att det argumentet ska förkastas.

    Svara
    • Joakim says:
      9 år ago

      Kan inget annat än instämma. Men avseende att dra ut sladdarna så flera motorvärmaruttag idag så stoppar man i sladden, stänger igen locket som då låses så man inte kan dra ur sladden. Men på allmän plats får man nog lösa låset lite smartare.

      Fast jag slutade använda motorvärmare på min bil efter att ha glömt dra ur sladden när jag körde iväg…hur löser man det på elbilar på smart sätt? Det är också ett argument som inte ska förkastas

      Svara

Lämna ett svar Avbryt svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.

Bytabil.net drivs av

Joakim Westman – Startade bytabil.net för 9 år sen, nu mer än 1,8 miljoner lästa artiklar & över 700 000 lästa biltester. Personligen kör jag en Mini Cooper D -15. Kul att du hittade hit och välkommen att läsa vidare!

Richard Ullstrand
Bilpendlare mitt i familjelivet. Kör Citroen C5 kombi, med luftfjädring.

Senaste biltesterna

  • Biltester
Test Volvo C40 – Elbil med design
Biltester

Test Volvo C40 – Elbil med design

by Joakim
maj 21, 2022
0

Test Volvo C40 Recharge, elbil med stil! Volvo C40 är en elbil med Crossover design från Volvo. Just begreppet Crossover...

Read more
Test Ford E-Transit – Eldriven transportbil med bästa flexibilitet!

Test Ford E-Transit – Eldriven transportbil med bästa flexibilitet!

maj 16, 2022
Test BMW iX3 elbil – SUV med hög komfort

Test BMW iX3 elbil – SUV med hög komfort

april 2, 2022

Mest läst senaste timmarna

  • Hur man släcker servicelampan på Volvo V50 och S40 generation II 13 views
  • Test av Toyota Auris Touring Sports 1,8 HSD, en billig hybridbil! 11 views
  • Hur man släcker servicelampan på Volvo V40, Volvo S40 10 views

Månadens mest lästa

  • Min V50 - bytabil.net Hur man släcker servicelampan på Volvo V50 och S40 generation II Släcka servicelampan på Volvo V50 och S40 generation 2... 405 views
  • Hur man släcker servicelampan på Volkswagen Passat Hur man släcker servicelampan på VW Passat Har du just... 325 views
  • Huyndai Kona Electric 2021 Profile Test Hyundai Kona Electric – En jättebra elbil! Hyundai Kona Electric är en elbil med god räckvidd i da... 283 views
  • Renaults nya motorer 2019 – Kamkedja på alla förutom en dieselmotor som har kvar sin kamrem Renault lanserar nya bensinmotorer och uppdaterar den g... 273 views
  • Vilken bil har bästa och sämsta rostskyddet? Vilka bilar har bästa och sämsta roskyddet? Bäst och s... 255 views

Contact us / Annonsera

Du you want to contact us?
Click here for contact

Klicka här för mer info om kontakt och annonsering!
Bytabil.net drivs av Westmans Webbmedia

Länkkataloger/Statistik

Bilar och Fordon Länkvän.se - Sökoptimering med marknadsföring på Facebook & Twitter MyBuddys Länkkatalog
  • Advertising at BytaBil.net
  • Om
  • Cookies
  • Integritetspolicy
  • Länktips

© 2020 Bytabil.net

No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Senast provkört
  • BMW
  • Citroén
  • Dacia
  • DS
  • Ford
  • Hyundai
  • Kia
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Renault
  • Skoda
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Sälja Bilen
  • Billån
  • Bilförsäkring
  • Kontakt

© 2020 Bytabil.net