• Annonsera
  • Länktips
  • Om
bytabil.net
Advertisement
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Kontakt
No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Kontakt
No Result
View All Result
bytabil.net
No Result
View All Result
Home Bilekonomi

Köpa elbil, hybridbil, bensinbil, plug-in hybrid eller dieselbil?

by Joakim
juli 24, 2022
in Bilekonomi
0
Ladda två bilar samtidigt: Dubbla uttag eller dubbla laddboxar?

Vilken biltyp är bästa köpet? elbil, bensinbil, dieselbil, hybridbil alternativt laddhybrid som också kallas för plugin hybrid? Det finns många olika bilmotorer idag att välja mellan, men vilken biltyp är bästa köpet? De flesta frågar sig idag, ska jag köpa vanlig bil eller elbil?

Det finns givetvis inte ett snabbt svar, det är helt individuellt för ditt behov och ekonomi. Vi tittar på några exempel längre ner. Först så börjar vi med att summera resultatet och exemplet att elbilen Hyundai Kona faktiskt blir billigare att köra efter 3 år jämte Ford Puma. Båda dessa bilar är utmärkta mellanstora bilar. Sen kan du som vill kolla mer fakta läsa vidare.

Du som köper en vanlig bil utan någon form av batteridrift får i normala fall räkna upp inköpspriset med mellan 9 000-24 000 kronor i maulus extra skattepålägg de tre första åren. Småbilar kan köpas för strax över 100 000 kronor men oftast för drygt 200 000 kronor. Många mellanstora vanliga bilar kostar runt 250 000 – 350 000 kronor som nya. Se vår exempellista över de billigaste vanliga bilarna idag. Priserna för elbilarna börjar straxt ovanför 300 000 kronor och då är det småbilar med lite kortare räckvidd. Elbilarna i normalklassen kostar idag mellan 400 000 – 600 000 kronor. Se vår exepellista över priser för elbilar. Köper du en bil som enbart går på el så får du 70 000 kronor tillbaka av staten så länge finansiering för klimatbonus finns, dock får bilen max kosta 700 000 kronor annars får du ingen bonus.

Så låt säga, en Ford Puma kostar 250 000 kronor och 265 000 kronor efter skattepåslag, Hyundai Kona Electric kostar 320 000 kronor efter klimatbonus och ingen årlig skatt. Prisskillnad: 55 000 kronor.
Kostar bränslet 24 kr/litern så blir det runt 2500 kronor i månaden och elen 4 kr/kWh så drar bilen el för cirka 1000 kr. Skillnad 1500 kronor till elbilens fördel. Efter 3 års arbetspendling 6 mil/dag så går det jämt ut. Därefter blir det mer besparing att köra med elbilen. I skrivande stund så varierar både bränslepriser och elpriser enormt så det är svårt att jämföra, många elbilar kostar också mycket mer än Kona och är prisskillanden 110 000 kronor så blir 6 sex år när det går jämt ut. När inköpet väl är gjort så är det lägre kostnader efter köp som blir till elbilens fördel, men bästa är att du räknar själv samt putsar din spåkula och gissar hur du tror prisutvecklingarna sker när världsläget blivit mer stabilt igen.

Vanlig förbrukning mellanstor genomsnittsbil:
Bensinförbrukning normal: 0,8/liter per mil
Bensinförbrukning bensinhybrid: 0,6 liter per mil
Dieselförbrukning 0,6 liter per mil

Bränslepris (Vi tar upp tre prisnivåer som exempel i denna artikel):
1: 20 kr/liter
2: 24 kr/liter
3: 28 kr/liter

Pluginhybrid/laddhybrid: klarar 3 mil helt på el och laddas hemma och på arbete, 2kWh per mil.
Elbil: Körs bara på el, 2kWh per mil.

Elpris:
1: 2 kr/kW
2: 4 kr/kW
3: 6 kr/kW

Förutsättning för nyttjande: Arbetspendling
Bilpendlare: 3 mil enkel resa, 6 mil totalt/dag. 22 arbetsdagar per månad. (Formel: literpris*förbrukning/mil*mil/dag*arbetsdagar/månad)
Avseende elbil så antas de flesta bilarna klara 3 mil per resa inklusive laddhybrid, pris inom parentes avser om arbetsgivare erbjuder gratis laddning varav månadsförbrukningen vid arbetspendling blir 50% lägre. Har man elbil och huvudsakligen laddar enbart på arbete så blir det 0 kr/mil i driftkostnad vid arbetspendling.

(Formel för bränsledrivet alternativ: literpris*förbrukning/mil *mil/dag *arbetsdagar/månad)

Prisnivå 1:
Förbrukning 0,8 liter/mil: 2112 kr/månad
Förbrukning: 0,6 liter per mil: 1584 kr/månad
Eldrift: 2kW/mil: 528 kronor/mån (264 kr/mån vid gratis jobbladdning för returstäckan)

Prisnivå 2:
Förbrukning 0,8 liter/mil: 2534 kr/månad
Förbrukning: 0,6 liter per mil: 1901 kr/månad
Eldrift: 2kW/mil: 1056 kronor/mån (528 kr/mån vid gratis jobbladdning för returstäckan)

Prisnivå 3:
Förbrukning 0,8 liter/mil: 16 kr/mil: 2957 kr/månad
Förbrukning: 0,6 liter per mil: Diesel: 12 kr/mil: 1901 kr/månad
Eldrift: 2kW/mil: 1584 kronor/mån (792 kr/mån vid gratis jobbladdning för returstäckan)

Skatten

Glöm inte skatten, vanliga bilar får snabbt extrapåslag de tre första åren. Elbilar får bonus likaså vissa laddhybrider. Glöm alltså inte att lägga till eller dra av detta från bilens inköpspris.

Skatteexempel
Extra skattepåslag de tre första åren (Malus skatt), bara det 3 åriga extratillägget har antagits i beräkningen.
Exempelvis ligger flera mellanmodeller med vabnliga motorer på runt 128 gr/km (Ford Fokus, Kia Ceed), Toyota Corolla bensinhybrid kombi ligger på ca 100 gr/km. Plug-in hybrider har lite annan beräkningsmodell, här anges Toyota RAV4 laddhybrid till 22 gr/km och Volvo XC40 på 48 gr/km. 100% elfrivna bilar anges till 0 gr/km i utsläpp.

Hybridbilar som kostar över 700 000 kronor är ej längre berättigade till klimatbonus, övriga gränser är att bilar som släpper ut över 50 gr/km (30 grm/km från 2023) ej heller får någon bonus. Elhybrider (De som inte kan laddas från externt eluttag) räknas nu som vanliga bilar. Laddhybrider kan i vissa fall fortfarande få klimatbonus)

Skatteexempel från transportstyrelsen
Utsläpp CO2 gram/km: (WLTP), extraskatt är total summa efter 3 år då den sen försvinner.

Hybrider som får bonus
22 gr/km (Toyota RAV4 laddhybrid) 13 400 kr i bonus
48 gr/km (Volvo XC40 laddhybrid) 5 600 kr i bonus

Vanliga bilar som får tilläggsskatt i 3 år (Totalt extrapåslag för alla 3 åren visas nedan)
100 gr/km, bensin, total extraskatt 9 100 kr
100 gr/km, diesel, total extraskatt 13 900 kr
110 gr/km, bensin, total extraskatt 13 300 kr
128 gr/km, bensin, total extraskatt 18 300 kr
128 gr/km, diesel, total extraskatt 24 300 kr

Tags: Ekonomi
Previous Post

Bytabil.net 10 år! Reflektioner från åren.

Next Post

Bästa begagnade bilen – Bilar att undvika

Next Post
Subaru Solterra – Elbil med fyrhjulsdrift

Bästa begagnade bilen - Bilar att undvika

Lämna ett svar Avbryt svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.

Senaste biltesterna

  • Biltester
Test Volkswagen ID BUZZ
Biltester

Test Volkswagen ID BUZZ

by Richard Ullstrand
mars 22, 2023
0

Volkswagen ID. Buzz är en väldigt ny och speciell elbilsmodell från VW, och det märks verkligen att folk får upp...

Read more

Test Ford Mustang Mach-E GT elbil

januari 14, 2023

Test Ford Mustang Mach 1 V8 – Sportbilsklassiker 2022

januari 14, 2023
Test Renault Megane E-tech elbil

Test Renault Megane E-tech elbil

november 19, 2022
Test Dacia Jogger – Billig familjebil för upp till sju personer

Test Dacia Jogger – Billig familjebil för upp till sju personer

augusti 11, 2022

Test Ford Explorer plug-in hybrid – Så som en amerikanare ska vara!

juli 9, 2022

Test Kia EV6 – Bra elbil!

juni 6, 2022

Ekonomiskt ägande i dagens inflationstid

Bytabil.net listar:
Billigaste elbilarna

Billigaste bensinbilen

Mest läst senaste timmarna

  • Borttappad bilnyckel – Se hur du löser problemet och vad det kostar 14 views
  • Vilken bil har bästa och sämsta rostskyddet? 10 views
  • Test BMW 520d – Nya BMW 5-serie – Touring en svårslagen och bra Kombibil! 8 views

Månadens mest lästa

  • Min V50 - bytabil.net Hur man släcker servicelampan på Volvo V50 och S40 generation II Släcka servicelampan på Volvo V50 och S40 generation 2... 305 views
  • Hur man byter lampa på en Volvo V60 Här är en liten översikt om hur man byter halvljus lamp... 293 views
  • Hur man byter lampa på en Volvo V70 II Undrar du hur man byter en en vanlig lampa till en Volv... 277 views
  • Renault har börjat med kamkedja, på vissa motorer Ja, äntligen är Renault på väg åt rätt håll då de inför... 272 views
  • Borttappad bilnyckel – Se hur du löser problemet och vad det kostar Hur organiserad du än må vara händer det man tappar bor... 263 views

Bytabil.net drivs av

Joakim Westman – Startade bytabil.net för 10 år sen, nu mer än 2,1 miljoner lästa artiklar & över 900 000 lästa biltester. Personligen kör jag en Mini Cooper D -15. Kul att du hittade hit och välkommen att läsa vidare!

Richard Ullstrand
Bilpendlare mitt i familjelivet. Kör Citroen C5 kombi, med luftfjädring.

Contact us / Annonsera

Du you want to contact us?
Click here for contact

Klicka här för mer info om kontakt och annonsering!
Bytabil.net drivs av Westmans Webbmedia

Länkkataloger

Bilar och Fordon MyBuddys Länkkatalog
  • Advertising at BytaBil.net
  • Om
  • Cookies
  • Integritetspolicy
  • Länktips

© 2020 Bytabil.net

No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Senast provkört
  • BMW
  • Citroén
  • Dacia
  • DS
  • Ford
  • Hyundai
  • Kia
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Renault
  • Skoda
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Sälja Bilen
  • Billån
  • Bilförsäkring
  • Kontakt

© 2020 Bytabil.net