• Annonsera
  • Länktips
  • Om
bytabil.net
Advertisement
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Kontakt
No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Kontakt
No Result
View All Result
bytabil.net
No Result
View All Result
Home Biltester

Test Volkswagen Polo – Superb pendlarbil!

by Joakim
december 31, 2018
in Biltester, Blogg, Volkswagen
0
Test Volkswagen Polo – Superb pendlarbil!

Test av Volkswagen Polo 2018 – En rymlig liten toppenbil!

Volkswagen Polo är en mindre bilmodell med ett praktiskt lastutrymme. Polo är numera en legendarisk småbil som nu är uppe i sin 6:e generation. Aldrig har Volkswagen Polo varit så bra som nu, och bränslesnål är den också! Detta i kombination med god komfort gör Volkswagen Polo till en riktigt bra pendlarbil. Polo kan dessutom köpas i mycket prisvärda utföranden.

Testbilen: Volkswagen Polo TSI, bensinmotor på 95 hästkrafter, manuell växellåda. 0-100 km/h på 10,8 sekunder. Angiven bränsleförbrukning 0,44l/mil, vår förbrukning under testperioden ca: 0,55 l/mil

Det är inte riktigt kärlek vid första ögonkastet men efter några dagar så älskar vi nya Volkswagen Polo! Mer anonym kan knappast en bil bli än Polo, ändå är den nästintill oslagbar som småbil! Detta är är en bil som för varje ny generation finputsas in i minsta detalj för att hålla sig modern och funktionell. På insidan är bilen lik alla andra Volkswagenbilar vilket innebär att bilen upplevs modern, stilren och något återhållsam i designen. När man sitter i framstolarna så känns bilen inte alls liten utan snarare är det som att sitta i en av Volkswagens större bilar, en mycket trevlig känsla för en småbil!

Komfort

Komfortmässigt står sig VW Polo riktigt bra. Framstolarna är toppen, speciellt sett för en småbil. Ev mindre svaghet är att nackstöden är placerade något långt bak. Gillar du att vila huvudet mot nackstödet kan det bli problem men det går med ryggdelen placerad nästintill helt upprätt vilket bidrar till att du sträcker på dig, kan faktiskt vara positivt trots allt. Testbilen saknade mittarmstöd vilket finns som tillval, snåla inte på detta tillval som ger ännu bättre komfort och är värt pengarna. Utrymmena är bra avstämda mellan framsäte, baksäte och lastutrymme. Det finns hyfsat med benutrymme för baksätespasagerare om framstolarna inte är placerade för långt bak. Lastutrymmet är inte stort men käms helt okej för denna biltyp. Polo är ju fortfarande en småbil och inte förstavalet för en barnfamilj. Storleksmässigt tycker vi att Polo är perfekt, man vill inte att bilen ska vara mindre men inte heller större för då uppfyller bilen inte längre sitt syfte att vara en mindre bil.

Bullernivån i bilen upplevs som låg i de flesta situationer vi testkört i och Volkswagen Polo står sig riktigt bra på denna punkt jämte andra småbilar. I högre hastighet på dålig motorväg så tränger en del vägbuller igenom och då framför allt den dovare typen av ljud. Det finns större och dyrare bilar som är tystare men Polo får väl godkänt på denna punkt.

Bränsleförbrukningen är bland de lägre vi testat, speciellt för en bil med bensinmotor. Vår förbrukning har legat på rund 0,55 liter per mil och vi har inte kört många bilar alls med lägre förbrukning. Vår testkörning består till cirka hälften av motorvägskörning vilket är den främsta orsaken till att vi hamnar högre än tillverkardeklarationen. Polo fungerar riktigt bra som pendlarbil då låg bränsleförbrukning och en hyfsad bränsletank ger drygt 70mils körning och flera dagar mellan tankningarna.

Att köra

Trots den lilla trecylindriga bensinmotorn på 95 hästkrafter så upplevs bilen pigg. Det är framför allt från start som bilen är pigg, vid längre acceleration så är prestandan mer begränsad. Omkörningar på landsväg i hastigheter mellan 70-90 km/h går trots allt ändå ganska bra. Resultatet är att vi tycker att Volkswagen Polo med lilla motorn på 95 hästkrafter duger alldeles utmärkt. Du kan även köpa Polo med dieselmotor på 95 hästkrafter vilket kan vara frestande för en långpendlare. Tyvärr är priset på dieselmotorn väl högt och du måste köra bra många mil för att tjäna in pengarna.

Bilens fjädring är något hård som vanligt hos tyska bilar men ändå valbalanserad för att inte förlora allt för mycket komfort. Detta ger köregenskaper som är riktigt goda. Volkswagen har gjort ett utmärkt jobb med chassiinställningen och bilen är både körglad samt komfortabel vilket inte är lätt få till.

Instrumentering

Instrumenteringen i testbilen är inte helt digital men har ett utmärkt klassiskt visningsupplägg. Det går att få hastighetsvisning med digitala tydliga siffror i mitten om du önskar, dock ej i kombination med antal mil kvar till tom tank. Mittpanelen har en stor pekskärm som är lätt att komma överens med. Genomgående har Volkswagen Polo ett bra och lätt användarinterface.

Ljudsystemet från Beats audio ger ett okej ljud men inte mer än så. Visst går det att dra på lite mer bas men det låter inte speciellt bra. Vi hade önskat ett bättre ljud när varumärket Beats står på högtalarna. Frågan blir istället, hur låter standardstereon?

Prisbild

Utgångspriset för Volkswagen Polo är mycket prisvärt! 150 000 kronor för grundversionen med 95 hk bensinmotor och manuell växellåda. Dock så finns det en hel del utrustning som tillval vilket många troligen vill ha, lite mer än hos andra tillverkare. Det finns ett antal olika paket som kunde ha varit bättre fördelade, ett typiskt upplägg för merförsäljning. Så räkna med att lägga till i alla fall 20 000 kronor, vilket fortfarande gör bilen prisvärd. Naturligtvis kan du lägga ut bra mycket mer pengar än så på din nya Polo, men tänk på andrahandsvärdet när bilen ska bytas in senare. Dieselversionen med manuell växel börjar från 200 000 kronor, vilket inte känns lika prisvärt. Köp diesel enbart om du kan räkna hem det på ekonomin under din uppskattade ägartid.

Styrkor och svagheter hos nya Volkswagen Polo

Styrkor

  • Välplanerad
  • Tyst i kupén
  • Komfortabel
  • Upplevs rymlig
  • Bränslesnål
  • Prisvärd

Svagheter

  • Mittarmstöd ej standard, köp!
  • Beats stereon lever inte upp till sitt varumärke
  • Tillvalspaketen kunde ha varit bättre fördelade mellan innehåll

Summering

Volkswagen Polo 2018 är en toppenbil och vi vill inte ha den på något annat sätt. Polo är en jättebra pendlarbil med låg bränsleförbrukning. Polo är ännu en fulländad bil från Volkswagen!

Tags: Småbil
Previous Post

Tonade bilrutor – så monterar du solfilm på rätt sätt

Next Post

Bilnyhet: Nya Kia Sportage har premiär!

Next Post
Bilnyhet: Nya Kia Sportage har premiär!

Bilnyhet: Nya Kia Sportage har premiär!

Lämna ett svar Avbryt svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.

Bytabil.net drivs av

Joakim Westman – Startade bytabil.net för 10 år sen, nu mer än 2,1 miljoner lästa artiklar & över 900 000 lästa biltester. Personligen kör jag en Mini Cooper D -15. Kul att du hittade hit och välkommen att läsa vidare!

Richard Ullstrand
Bilpendlare mitt i familjelivet. Kör Citroen C5 kombi, med luftfjädring.

Senaste biltesterna

  • Biltester
Biltester

Test Ford Mustang Mach-E GT elbil

by Richard Ullstrand
januari 14, 2023
0

Test av Ford Mustang elbil - Fyrhjulsdriven elbil med sportbilsprestanda Ford Mustang Mach-E GT elbil är mer som en SUV...

Read more

Test Ford Mustang Mach 1 V8 – Sportbilsklassiker 2022

januari 14, 2023
Test Renault Megane E-tech elbil

Test Renault Megane E-tech elbil

november 19, 2022
Test Dacia Jogger – Billig familjebil för upp till sju personer

Test Dacia Jogger – Billig familjebil för upp till sju personer

augusti 11, 2022

Test Ford Explorer plug-in hybrid – Så som en amerikanare ska vara!

juli 9, 2022

Mest läst senaste timmarna

  • Hur man släcker servicelampan på Volvo V50 och S40 generation II 19 views
  • Hur man byter lampa på en Volvo V60 14 views
  • Hongqi bilmärke – Vad är det för något? 14 views

Månadens mest lästa

  • Hur man byter lampa på en Volvo V60 Här är en liten översikt om hur man byter halvljus lamp... 357 views
  • Min V50 - bytabil.net Hur man släcker servicelampan på Volvo V50 och S40 generation II Släcka servicelampan på Volvo V50 och S40 generation 2... 299 views
  • Hur man släcker servicelampan på Volkswagen Passat Hur man släcker servicelampan på VW Passat Har du just... 294 views
  • Huyndai Kona Electric 2021 Profile Billig elbil – Billiga elbilar med lång räckvidd. Hitta en billig elbil, vilka elbilar är prisvärda idag?... 217 views
  • Hur man byter lampa på en Volvo V70 II Undrar du hur man byter en en vanlig lampa till en Volv... 212 views

Contact us / Annonsera

Du you want to contact us?
Click here for contact

Klicka här för mer info om kontakt och annonsering!
Bytabil.net drivs av Westmans Webbmedia

Länkkataloger

Bilar och Fordon MyBuddys Länkkatalog
  • Advertising at BytaBil.net
  • Om
  • Cookies
  • Integritetspolicy
  • Länktips

© 2020 Bytabil.net

No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Senast provkört
  • BMW
  • Citroén
  • Dacia
  • DS
  • Ford
  • Hyundai
  • Kia
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Renault
  • Skoda
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Sälja Bilen
  • Billån
  • Bilförsäkring
  • Kontakt

© 2020 Bytabil.net