• Annonsera
  • Länktips
  • Om
bytabil.net
Advertisement
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Kontakt
No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Kontakt
No Result
View All Result
bytabil.net
No Result
View All Result
Home Biltester

Test Toyota Corolla 1,8 Elhybrid 2019

by Joakim
oktober 20, 2019
in Biltester, Toyota
4
Test Toyota Corolla 1,8 Elhybrid 2019

Test av nya Toyota Corolla elhybrid.

Nya Toyota Corolla är här! Med Corolla erbjuder Toyota ytterligare en attraktiv bil till den stora bilskaran som vill ha en lagombil med god kvalité. Vi har testat nya Toyota Corolla 2019, och här är resultatet.

Testbilen: Toyota Corolla 1,8 Elhybrid, 0-100 km/h 10,9 sek. Steglös automat. 83g/km utsläpp, förbrukning blandad körning: 0,49 l/mil (WLTP).

Toyota har ett högt förtroende avseende kvalité vilken blivit en stor del av vad man förknippar deras varumärke med. Till sin nackdel har många tyckt att bilarna är tråkiga. Prisbilden tillhör inte billigaste bilklassen men inte heller den dyraste. Det är upp till dig som bilköpare att avgöra vad som är viktigt för bilen du köper. Toyotas tråkighetsstämpel är idag borta tycker jag. Toyotas bilar är numera mycket lika alla andra europeiska bilar, vilken i och för sig kan anses vara lite tråkigt men då är verkligen inte Toyota ensamt skyldiga till detta. Helhetsintrycket av nya Toyota Corolla är att det är en modern och mycket trevlig samt trivsam bil, speciellt i stadsmiljö.

Att köra

Nya Toyota Corolla 1,8 Elhybrid gör sig absolut bäst i stadsmiljö. Utöver låga utsläpp så är bilen suverän att köra i lägre hastigheter. Bilen är tyst och pigg direkt från start samt är väldigt lättstyrd. Fjädringen är åt den mjukare hållet. Det enda dåliga är att Corolla har dålig svängradie sett till bilens mindre storlek, detta gör att bilen i trånga parkeringsgarage inte alls blir så så smidig som man önskat. Backkamera och parkeringssensorer finns till bilen vilket underlättar ännu mer i tight stadsmiljö. Toyota Corolla 1,8 elhybrid går utmärkt upp till ca: 70 km/h, sen byter bilen karaktär helt. Då blir Corollan istället både trött samt bullrig och en stor del av körglädjen försvinner. Normala omkörningar på landsväg går ändå hyfsat så länge framhållningen är goda och sikten bra. På motorvägen finns nästan ingen kraft kvar och accelerationer går riktigt segt. Designmässigt ser nya Corolla sportig ut men några sportiga egenskaper finns inte alls hos denna bil, om du som köpare av en Toyota Corolla trots allt prioriterar sportighet så finns en något kraftigare motor att köpa istället. Det finns annars allt för många andra bilmärken som erbjuder sportighet i fokus. Nu tror jag att de flesta av Toyotaköparna inte prioriterar sportighet och så länge man inte gör det så är denna bil faktiskt riktigt bra att köra! Så glöm sportighet och älska normal vardagskörning! Bränsleförbrukningen må vara låg men bränsletanken är mycket liten vilket gör att stoppen vid macken sker relativt ofta, tänk på det om du är långpendlare!

Komfort och praktiskt nyttjande

Fjäderingen är åt det mjukare håller och jag sitter bra i framstolarna. Framstolarna är dock korta i framkant och stolarna saknar ställbar front. Jag rekommenderar en provsittning innan bilköpet, speciellt om du har långa ben. Förarstolen kan flyttas långt bak så den delen funkar bra. Benutrymmet baktill är dock inte bra och Corolla ser rymligare ut än den är. Ett hyfsat lastutrymme finns. Behöver du en rymligare bil så finns ju nya Corolla i kombiversion också och den har även längre hjulavstånd mellan fram och bakhjul för bättre utrymmen i bilen. Bullernivån är som nämt tidigare låg i stadsmiljö men när hastigheten ökar så tränger mer buller igenom och jag upplever Corolla vara ungefär som de flesta bilar idag men långt ifrån Mercedes tyst, vilket ändå är ett godkänt betyg då Corolla inte heller tillhör premiumklassen.

Instrumentering

Toyota Corolla har mestadels digital förarinstrumentering. Denna går inte att ändra speciellt mycket utöver valet att antingen ha hastighetsvisning med siffror eller med klassisk mätarvisning. Något rörigt tycker jag att instrumenteringen är avseende hur vissa uppgifter visas, men det är ändå en liten anmärkning från min sida sett gentemot bilen som helhet. Stereons ljud är långt ifrån bäst på marknaden. GPS navigationen är långsam ibland samt ganska svår att förstå sig på när man inte är van.

Ekonomi och prisbild

Vår förbrukning låg på precis ovanför 0,5 l/mil vilket är i nivå med dieselbilar, fast Corolla Hybrid har lägre utsläpp och är därmed miljövänligare vilket du som köpare personligen får värdera. Jag tror att denna bil kommer att vara mycket eftertraktad på andrahandsmarknaden när den är några år gammal

Prisbilden börjar från 220 000 kronor och slutar på 300 000 kronor beroende på valt utrustningspaket. Sen finns ytterligare några tillval och en större motor för dig som vill ha lite mer körglädje. Kombiversionen rekommenderas till dig som vill ha bättre utrymme.

Styrkor och svagheter

Styrkor

  • Toppensmidig att köra i stan
  • Låg bränsleförbrukning
  • Låga utsläpp
  • Bra komfort
  • Toyotas kvalitétsstämpel

Svagheter

  • Trångt baksäte
  • Multimediasystemet har en del att önska
  • Dålig svängradie
  • Inte sportig, fast egentligen är det en ickefråga då sportighet motsäger en stor del av syftet hos en hybridbil
  • Liten bränsletank

Summerat

Jag vill absolut köra en Toyota Corolla Elhybrid varje dag som stadsbo! Trots en del svagheter så är helhetsbilden att nya Toyota Corolla är en mycket bra bil!

Tags: Vardagsbil
Previous Post

Problem med TMPS ventiler på Mini Cooper F56 – Pyspunka

Next Post

Billigare bildelar via Bildelarexpert appen – Rabatt till nya kunder!

Next Post

Billigare bildelar via Bildelarexpert appen - Rabatt till nya kunder!

Comments 4

  1. Daniel says:
    1 år ago

    Att 1,8 är mycket långsam på motorväg kan jag inte hålla med. Jag hänger med bra i tempot. Tycker den är snabb t.ex. 70-100 km/h för trycker man till på gasen hjälper ju el-motorn till.
    Imponerad att den kan gå i t.ex. 90 km/h på el. Inträffar ofta när man släpper på gaspedalen. I övrigt är bilen väldigt fin att köra.

    Svara
    • Joakim says:
      1 år ago

      Tack för att du delar med dig av din upplevelse samt erfarenhet och bidrar till en bredare syn på bilen!

      Svara
  2. Franisen says:
    2 år ago

    Mycket trevlig bil skön att åka i.

    Svara
    • Joakim says:
      2 år ago

      Härligt att höra!

      Svara

Lämna ett svar Avbryt svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.

Senaste biltesterna

  • Biltester
Test Volkswagen ID BUZZ
Biltester

Test Volkswagen ID BUZZ

by Richard Ullstrand
mars 22, 2023
0

Volkswagen ID. Buzz är en väldigt ny och speciell elbilsmodell från VW, och det märks verkligen att folk får upp...

Read more

Test Ford Mustang Mach-E GT elbil

januari 14, 2023

Test Ford Mustang Mach 1 V8 – Sportbilsklassiker 2022

januari 14, 2023
Test Renault Megane E-tech elbil

Test Renault Megane E-tech elbil

november 19, 2022
Test Dacia Jogger – Billig familjebil för upp till sju personer

Test Dacia Jogger – Billig familjebil för upp till sju personer

augusti 11, 2022

Test Ford Explorer plug-in hybrid – Så som en amerikanare ska vara!

juli 9, 2022

Test Kia EV6 – Bra elbil!

juni 6, 2022

Ekonomiskt ägande i dagens inflationstid

Bytabil.net listar:
Billigaste elbilarna

Billigaste bensinbilen

Mest läst senaste timmarna

  • Borttappad bilnyckel – Se hur du löser problemet och vad det kostar 14 views
  • Hur man byter lampa på en Volvo V60 10 views
  • Hur man släcker servicelampan på Volvo V50 och S40 generation II 9 views

Månadens mest lästa

  • Min V50 - bytabil.net Hur man släcker servicelampan på Volvo V50 och S40 generation II Släcka servicelampan på Volvo V50 och S40 generation 2... 305 views
  • Hur man byter lampa på en Volvo V60 Här är en liten översikt om hur man byter halvljus lamp... 293 views
  • Hur man byter lampa på en Volvo V70 II Undrar du hur man byter en en vanlig lampa till en Volv... 277 views
  • Renault har börjat med kamkedja, på vissa motorer Ja, äntligen är Renault på väg åt rätt håll då de inför... 272 views
  • Borttappad bilnyckel – Se hur du löser problemet och vad det kostar Hur organiserad du än må vara händer det man tappar bor... 263 views

Bytabil.net drivs av

Joakim Westman – Startade bytabil.net för 10 år sen, nu mer än 2,1 miljoner lästa artiklar & över 900 000 lästa biltester. Personligen kör jag en Mini Cooper D -15. Kul att du hittade hit och välkommen att läsa vidare!

Richard Ullstrand
Bilpendlare mitt i familjelivet. Kör Citroen C5 kombi, med luftfjädring.

Contact us / Annonsera

Du you want to contact us?
Click here for contact

Klicka här för mer info om kontakt och annonsering!
Bytabil.net drivs av Westmans Webbmedia

Länkkataloger

Bilar och Fordon MyBuddys Länkkatalog
  • Advertising at BytaBil.net
  • Om
  • Cookies
  • Integritetspolicy
  • Länktips

© 2020 Bytabil.net

No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Senast provkört
  • BMW
  • Citroén
  • Dacia
  • DS
  • Ford
  • Hyundai
  • Kia
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Renault
  • Skoda
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Sälja Bilen
  • Billån
  • Bilförsäkring
  • Kontakt

© 2020 Bytabil.net