• Annonsera
  • Länktips
  • Om
bytabil.net
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Kontakt
No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Kontakt
No Result
View All Result
bytabil.net
No Result
View All Result
Home Biltester

Test Dacia Sandero Stepway, billig crossover

by Joakim
januari 30, 2021
in Biltester, Blogg, Dacia
2
Under test: Dacia Sandero Stepway
Share on FacebookShare on Whatsapp

Dacia har tagit Sveriges billigaste bil och gjort om den till Sveriges billigaste crossover. Hur lyckat är det kan man undra? Jo, det är väldigt lyckat! Det är svårt att hitta några dåliga saker med denna bil, och jag har försökt. Inte mycket som inte kan motiveras med det låga priset. Denna bil är för den som vill byta bil till en ny cool och praktisk bil utan att betala mer än vad en begagnad bil ofta kostar.

Uppdaterat 2021-01-30: Nu har vi testat nästa generation Dacia Sandero, läs mer här

 dacia sandero stepway 2013 (12)

Denna bil både ser bra ut och är praktisk! Den passar unga lika väl som gamla. Det bästa med bilen är att den är hög, man kliver upp i bilen istället för att sjunka ner. Detta gör att man också sitter med en bra utsikt över trafiken framför. Det är också bra för de som är äldre och vill lätt kunna kliva in och ut ur bilen. Framsätet har jag inte så mycket att klaga på förutom en något kort stolsdyna. Dörrarna till baksätet är stora vilket ger en bra öppning till baksätet. Man sitter bra i baksätet och har bra med benutrymme. Lastutrymmet är också bra med tanke på bilens storlek. En stor resväska får plats utan problem och en hel del därtill.

Rymligt lastutrymme
Stor resväska
Plats finns kvar
Stort dörr till baksätet
Lätt att stiga i och ur
Exteriör

Bilen jag testat hade en 1,5 liters turbo-dieselmotor på 90hk från Renault som ger bilen rättvisa. Bilen känns inte alls långsam. Man kan också få nya Dacia Sandero med 0,9l bensinmotor som har turbo. Denna motor har jag kört i Renault Clio och då gick den riktigt bra sett för den låga effekten som den ändå har. På motorvägen är Sandero Stepway förvånansvärt tyst vilket var oväntat. Visst är bilen långt ifrån tystast i klassen men jag hade ändå förväntat mig lite högre vägbuller, positivt.

Dacia Sandero Stepway kommer nästan helt fullutrustad som standard, vilket i Daciamått bland annat innefattar AC och 7″ touchskärm med GPS. Touchskärmen är dock lite ljuskänslig och svår att se när dagsljuset är som starkast.

Rostskyddet i Dacia Sandero är också väldigt bra. Det är i toppklass, mycket bättre än de flesta biltillverkare.

Villa du ha mer tekniska data och specifikationer om Dacia Sandero Stepway, tryck här.

Så, motorerna är bra, rostskyddet är i toppklass, förarplatsen är bra och utrymmena är bra, vad är dåligt då? Något måste ju vara dåligt till detta pris?

Visst, bilen har många detaljer som gör att den är billig, men utan att de nödvändigtvis behöver vara dåliga.

  • Knappar till fönsterhissarna måste hållas i hela tiden vid reglering
  • Innertaket har lite känsla av att vara gjort av textilklädd papp, det är dock inte fult.
  • Mycket plastig inredning utan detaljinslag. Kan också vara en fördel då det är tåligare och lättare att hålla rent.
  • Bilen kan inte fås med de flesta nya avancerade tekniska system.
  • Manuell AC är det enda som finns, automatisk klimatanläggning finns inte.
  • ”Fälgarna” som medföljer är förvisso de snyggaste ”fejkaluminium-plasthjulsidorna” jag sett, men de är av plast.
  • Inte lika tyst som en Volvo V70 i kupén.

Okej, till slut hittade jag några saker som Dacia bör förbättra oavsett lågt pris eller inte:

  • Ratten är för tunn, den känns lite väl klen att hålla i. Detta är lite synd för det lär knappast handla om en kostnad utan här har man inte riktigt tänkt till.
  • Stolsklädseln har syntetiskt textilmaterial som inte riktigt känns bra.
  • Krockskyddet har blivit bättre, den vanliga Sanderon fick 4 av 5 i krockbetyg hos EuroNCAP när den provades på nytt 2013. Men kan ändå vara ännu bättre, krockskydd kan aldrig pratas bort med ett lågt pris.
  • Mugghållarna är för grunda.
  • Armstödet i dörren är för lågt placerat.
Tags: SmåbilTestVardagsbil
Previous Post

Adaptiv farthållare – Volvo

Next Post

Backradar, olika system för parkeringshjälp

Next Post

Backradar, olika system för parkeringshjälp

Comments 2

  1. Jan-Erik Ingvall says:
    7 år ago

    Annars verkar bilen mycket vettig och praktisk för sin storlek och att rostskyddsbehandlingen är bra – om den faktiskt är det – är en mycket väsentlig sak. Men varför dessa apräcken på taket???? Det finns ju hel löstagbara takställningar-

    Takrelingar :

    – kräver ändå tvärbalkar för lasten eller boxen
    – är under 99 % av körniingarana helt onödiga
    – ökar luftmotståndet och vindbruset
    – försvårar biltvätt och snöborttagning.
    – ser i mina ögon löjliga ut.

    Utan takrelingar skulle kanske det TEORETISKA koldioxidutsläppet ligga på jämnt 100 g/ km.

    Svara
    • Joakim says:
      7 år ago

      Hej Jan, jag föredrar nog takreling vid montering av tvärbalkarna/takräcket, löjliga tycker jag inte att de ser ut men det är ju helt individuellt hur man tycker, på övriga punkter så instämmer jag med dig. Det är ju inte ofta de används.

      Svara

Lämna ett svar Avbryt svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.

Bytabil.net drivs av

Joakim Westman (Ägare) – 8 år online, 1,8 miljoner lästa artiklar, mer än 700 000 lästa biltester. Personligen kör jag en Mini Cooper D -15. Kul att du hittade hit och välkommen att läsa vidare!

Richard Ullstrand (Skribent)
Bilpendlare mitt i familjelivet. Kör Citroen C5 kombi, med luftfjädring.

 

Bytabil testar nya Sorento

Kia Sorento 2020

Vi testar Dacia Sandero Överträffar förväntningarna!

Annons

Senaste biltesterna

  • Biltester
Test nya Dacia Sandero – Sveriges billigaste bil är riktigt bra!
Biltester

Test nya Dacia Sandero – Sveriges billigaste bil är riktigt bra!

by Joakim
januari 30, 2021
0

Test av nya Dacia Sandero 2021 - Överträffar förväntningarna! Sveriges billigaste bil har kommit i en ny och modernare version....

Read more
Test Ford Puma elhybrid

Test Ford Puma elhybrid

januari 26, 2021
Test Ford Fiesta Hybrid 125 hk 2020

Test Ford Fiesta Hybrid 125 hk 2020

december 16, 2020

Onlinetjänster för bilköp


Jämför bilförsäkringar hos Compricer

För dig som vill överlåta ditt leasingavtal till någon annan: Releaso

www.Bildelar24.Com
Sök billiga torkarblad här!

Mest läst just nu

  • Vilket bilmärke ska jag köpa?
    Vilket bilmärke ska jag köpa?
  • Vilken bil har bästa och sämsta rostskyddet?
    Vilken bil har bästa och sämsta rostskyddet?
  • Renault har börjat med kamkedja, på vissa motorer
    Renault har börjat med kamkedja, på vissa motorer
  • Test nya Dacia Sandero - Sveriges billigaste bil är riktigt bra!
    Test nya Dacia Sandero - Sveriges billigaste bil är riktigt bra!
  • Hur man släcker servicelampan på Volkswagen Passat
    Hur man släcker servicelampan på Volkswagen Passat
BildelarOnline24.Se

Månadens mest lästa

  • Vilket bilmärke ska jag köpa? Vilket bilmärke ska jag välja? I dagens virus tider... 1k views
  • Vilken bil har bästa och sämsta rostskyddet? Vilka bilar har bästa och sämsta roskyddet? Bäst och s... 597 views
  • Hur man släcker servicelampan på Volkswagen Passat Hur man släcker servicelampan på VW Passat Har du just... 409 views
  • Renault har börjat med kamkedja, på vissa motorer Ja, äntligen är Renault på väg åt rätt håll då de inför... 401 views
  • Min V50 - bytabil.net Hur man släcker servicelampan på Volvo V50 och S40 generation II Släcka servicelampan på Volvo V50 och S40 generation 2... 366 views

Contact us / Annonsera

Du you want to contact us?
Click here for contact

Klicka här för mer info om kontakt och annonsering!
Bytabil.net drivs av Westmans Webbmedia

Länkkataloger/Statistik

Bilar och Fordon Länkvän.se - Sökoptimering med marknadsföring på Facebook & Twitter MyBuddys Länkkatalog

Bloggstatistik

  • 1 546 262 besök sedan agusti 2015
  • Annonsera hos BytaBil.net
  • Om
  • Cookies
  • Integritetspolicy
  • Länktips

© 2020 Bytabil.net

No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Senast provkört
  • BMW
  • Citroén
  • Dacia
  • DS
  • Ford
  • Hyundai
  • Kia
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Renault
  • Skoda
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Sälja Bilen
  • Billån
  • Bilförsäkring
  • Kontakt

© 2020 Bytabil.net

Vi använder cookies för webbsidans funktioner och annonsering. Om du fortsätter att använda den här webbplatsen kommer vi att anta att du godkänner detta. Läs mer för info och hur du kan ställa in villkor för annonseringJag godkännerLäs mer