• Start
  • Biltester
  • Bilägande
    • Sälja Bilen
    • Billån
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Om bytabil.net
  • Contact
  • Annonsera hos Bytabil.net
Bytabil.net
  • Start
  • Biltester
  • Bilägande
    • Sälja Bilen
    • Billån
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Om bytabil.net
  • Contact
  • Annonsera hos Bytabil.net
No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Bilägande
    • Sälja Bilen
    • Billån
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Om bytabil.net
  • Contact
  • Annonsera hos Bytabil.net
No Result
View All Result
Bytabil.net
No Result
View All Result

Rattkontroll för stereo till Renault Megane 2013

by Joakim
29/07/2015
in Blogg, Min bil
0

Renault Megane Classic tema fortsätter:

Rattkontrollen till Renault Megane 2013 (samt flertalet andra Renaultmodeller som säljs idag, Clio, Captur med flera.) är lite speciell. Renault har valt att inte sätta styrningen till stereon och telefonen på ratten, utan istället styrs detta av en ”pinne” som är placerad straxt bakom ratten. Detta är något som ofta kritiseras av de som inte är Renault ägare, så här kan det låta”Renault hittar på en massa egna konstiga saker, ta kontrollen av stereon som exempel…”. Visst kan detta kännas lite ovant ibörjan, men när man väl använt detta system ett tag så inser man att detta är ett väldigt smidigt styrsystem till stereon i Renault Megane.

wpid-wp-1438187405676.jpeg

Jag personligen vill gå så långt som att detta är det bästa styrsystem till stereon jag testat hittills. Det är lätt att öka och sänka ljudet, samt slå av det helt. Det är också enkelt att svara i telefonen. Fördelen med att kontrollen inte sitter på ratten är att den alltid sitter på samma plats, du som velat sänka ljudet eller svara i telefonen samtidigt som du svänger bilen vet att rattknapparna helt plötsligt inte riktigt är åtkomliga. På baksidan av kontrollen finns ett hjul som man kan använda till att byta låt eller radiostation. Telefonstyrningen å andra sidan fungerar men inte speciellt smidigt, att svara görs med ett enkelt knapptryck men att ringa och leta i telefonboken genom denna kontroll är inte smidigt.

wpid-wp-1438187506527.jpeg

Funktioner:

  • Höja och sänka ljudet samt ”Mute” knapp placerad mellan dessa två.
  • Svara och lägg på telefon
  • Byta ljudkälla
  • Byta låt eller radiokanal via hjul på baksidan

Denna rattkontroll får gärna vara kvar i framtiden i Megane tycker jag, men kombineras då med en större pekskärm för mer avancerad styrning av funktioner.

 

Previous Post

Farthållare Renault Megane 2013

Next Post

Subaru drämmer till med en körglad familjebil: Levorg – Volvo V60 dräparen!

Lämna ett svar Avbryt svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig om hur din kommentarsdata bearbetas.

Testad: Renault Scenic

Testad: Volvo EX30

Testad: Renault Austral

Testad: Dacia Duster Extreme

Testad: Dacia Jogger Hybrid

Testad: Mazda 2. Prisvärd och modern

Testad: Mazda CX60, bilen man vill ha!

Testad: Volkswagen ID4, Tjänstebilslegend

Testad. VW ID BUZZ, praktisk för hantverkare och familj.

Senast publicerat

  • Bytabil.net lägger ner och säger hej då!
  • Svensk bilmarknad i stor förändring
  • Ford ecoboost bensinmotor, en av de sämsta konstruktionerna i modern tid
  • Bensinbilen hänger kvar
Populärt just nu
  • Test Volkswagen Passat TDI 190 hk 2015 6 views

  • Hur man byter lampa på en Volvo V70 II 5 views

  • Test Mercedes E-klass All Terrain 220d SE kombi 4 views

  • Test Kia Ceed 1,6 CRDi GT-line – Därför ska du köpa den! 3 views

  • Test Volkswagen Beetle Cabriolet GT – En modern klassiker! 3 views

Ekonomiskt bilägande

Bytabil.net listar:
Billigaste elbilarna

Billigaste bensinbilen


Contact us / Annonsera

Du you want to contact us?
Click here for contact

Klicka här för mer info om kontakt och annonsering!
Bytabil.net drivs av Westmans Webbmedia
Integritetspolicy
No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • BMW
  • Citroén
  • Dacia
  • DS
  • Ford
  • Hyundai
  • Kia
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Renault
  • Skoda
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Sälja Bilen
  • Billån
  • Bilförsäkring
  • Contact

© 2020 Bytabil.net