• Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Contact
Advertisement
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Contact
No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Contact
No Result
View All Result
No Result
View All Result

Snabbt om hur turbomotorn fungerar och inverkar på bränsleförbrukningen

by Joakim
januari 8, 2013
in Blogg
0

Jag fick idag in en kommentar på det jag skrivit tidigare om turbomotorer och att dess förbrukning ofta inte stämmer med tillverkarens deklaration samt att bilägarna blir besvikna över att dessa drar mer än förväntat, läs här. Det är ”Gutenisse” som kommenterat och jag tycker denna kommentar var så pass bra skriven att den förtjänar att få lite bättre exponering och därmed lyfter jag upp den separat här nedan:

Att en turbomotor drar mer soppa än en vanlig sugmotor beror ju på att den har förmågan att förbränna mer bränsle, tack vare turbon. Turbons enda syfte är ju att trycka in mer luft (syre) i cylindrarna för att därmed kunna förbränna mer bränsle = högre effekt, men även högre förbrukning.

Vid normal körning, så arbetar en turbomotor mer som en vanlig sugmotor med hög fyllnadsgrad. Fyllnadsgraden är förhållandet mellan cylindervolymen och volymen luft som verkligen sugs in i cylindern. En sugmotor kan aldrig nå 100% fyllnadsgrad medan en turbomotor lätt överstiger 100% eftersom luften trycks in i cylindrarna.

Så vid normal körning, så jobbar turbomotorn mer optimalt än sugmotorn och när man trampar hårt på gaspedalen, så drar både effekt och förbrukning i skyn.

En annan fördel med en turbomotor är att man kan göra motorn mindre, men ändå få ut mer effekt än ur en större motor utan turbo. Detta gäller förstås bara när man trampar till ordentligt på högerpedalen och låter motorn/turbon varva upp ordentligt.

Tack för denna text som jag tycker var bra skriven och enkelt förklarar turbons funktion och inverkan på bränsleförbrukningen.

Previous Post

Byta bil nyheter 2013

Next Post

Byta Bil servar bilen: Volvo V70 II pris 6000 mil service

Lämna ett svar Avbryt svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.

Senaste biltesterna

  • Biltester
Test Dacia Jogger Hybrid
Biltester

Test Dacia Jogger Hybrid

by Richard Ullstrand
september 13, 2023
0

Dacia Jogger finns nu äntligen med hybridmotor! Denna hybridbil ger Dacia Jogger mer motorkraft, automatväxel, lägre bränsleförbrukning och lägre utsläpp....

Read more
Test Mazda 2 – Billig, bra bil från Mazda!

Test Mazda 2 – Billig, bra bil från Mazda!

augusti 18, 2023
Test Mazda CX-60 – Mazdas flaggskepp!

Test Mazda CX-60 – Mazdas flaggskepp!

juni 10, 2023

Test Volkswagen ID.4

maj 3, 2023
Test Volkswagen ID BUZZ

Test Volkswagen ID BUZZ

mars 22, 2023

Test Ford Mustang Mach-E GT elbil

januari 14, 2023

Test Ford Mustang Mach 1 V8 – Sportbilsklassiker 2022

januari 14, 2023

Senast publicerat

  • Bästsäljande Dacia bilmodeller
  • Ny Renault Clio är här – Priset och nyheterna
  • Billigaste bilen, Hyundai i10
  • Bilmärken med mest och minst elfel
  • Glastak dyrt vid stenskott – glasförsäkringen täcker ej
Mest läst just nu
  • Ny Renault Clio är här – Priset och nyheterna 14 views
  • Test Ford Kuga 2.0 TDCi 2014 163 hk automat 4×4 11 views
  • Bästsäljande Dacia bilmodeller 10 views
  • Borttappad bilnyckel – Se hur du löser problemet och vad det kostar 10 views
  • Hur man byter lampa på en Volvo V70 II 9 views
Mest läst senaste dagarna
  • Borttappad bilnyckel – Se hur du löser problemet och vad det kostar 762 views
  • Hur man byter lampa på en Volvo V70 II 506 views
  • Hur man byter lampa på en Volvo V60 456 views
  • Hur man släcker servicelampan på Volkswagen Passat 423 views
  • Vilken bil har bästa och sämsta rostskyddet? 419 views

Ekonomiskt bilägande

Bytabil.net listar:
Billigaste elbilarna

Billigaste bensinbilen

Elbilar i fokus

Ladda din elbil snabbt och enkelt hemma med en laddbox

Ladda din elbil snabbt och enkelt hemma med en laddbox

by Joakim
juni 26, 2023
0

Ladda din elbil snabbt och enkelt med en laddbox. Med ett kraftfullt laddningssystem kan du få den energi som behövs...

Test Volkswagen ID BUZZ

Test Volkswagen ID BUZZ

by Richard Ullstrand
mars 22, 2023
0

Volkswagen ID. Buzz är en väldigt ny och speciell elbilsmodell från VW, och det märks verkligen att folk får upp...

Huyndai Kona Electric 2021 Profile

Billig elbil – Billiga elbilar med lång räckvidd.

by Joakim
augusti 11, 2023
0

Hitta en billig elbil, vilka elbilar är prisvärda idag? Priser och räckvidder listas här. Att köpa en billig elbil med...

Test Ford Mustang Mach-E GT elbil

by Richard Ullstrand
januari 14, 2023
0

Test av Ford Mustang elbil - Fyrhjulsdriven elbil med sportbilsprestanda Ford Mustang Mach-E GT elbil är mer som en SUV...

Senaste kommentarer

  • Joakim om Sämsta elbilarna med missnöjda ägare
  • Yellowbird om Sämsta elbilarna med missnöjda ägare
  • Joakim om Sämsta elbilarna med missnöjda ägare
  • Joakim om Laga Volvo T-tec bilklädsel – sprickor i Volvos stolar
  • Birger Eriksson om Laga Volvo T-tec bilklädsel – sprickor i Volvos stolar

Bytabil.net drivs av

Joakim Westman – Startade bytabil.net för 10 år sen, nu mer än 2,1 miljoner lästa artiklar & över 900 000 lästa biltester. Personligen kör jag en Mini Cooper D -15. Kul att du hittade hit och välkommen att läsa vidare!

Richard Ullstrand
Bilpendlare mitt i familjelivet. Kör Citroen C5 kombi, med luftfjädring.

Contact us / Annonsera

Du you want to contact us?
Click here for contact

Klicka här för mer info om kontakt och annonsering!
Bytabil.net drivs av Westmans Webbmedia
Bilar och Fordon MyBuddys Länkkatalog
Integritetspolicy
No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Senast provkört
  • BMW
  • Citroén
  • Dacia
  • DS
  • Ford
  • Hyundai
  • Kia
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Renault
  • Skoda
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Sälja Bilen
  • Billån
  • Bilförsäkring
  • Contact

© 2020 Bytabil.net