• Annonsera
  • Länktips
  • Om
bytabil.net
Advertisement
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Kontakt
No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Kontakt
No Result
View All Result
bytabil.net
No Result
View All Result
Home Blogg

Automatiskt helljus till bilar

by Joakim
januari 14, 2018
in Blogg
0
Nybilskänslan åter – Gör en rekonditionering

Automatisk belysning till bilen

Adaptiv och automatiska strålkastare blir allt vanligare till bilarna idag. Hur fungerar detta och är det något att ha? Ja, kör du mycket mörkerkörning på landsvägar utan gatubelysning är detta en funktion som du verkligen kommer att gilla och ha mycket med användning av. Kör du inte mycket på mörka landsvägar så klarar du dig bra utan detta. Allt började med att man började använda dimljuset till att aktiveras när man svänger bilen, vips så uppfanns kurvbelysningen. Användbart? Vissa tycker det medans andra tycker det gör varken till eller från. Men därefter har utvecklingen med anpassningsbar belysning exploderat och det händer mycket på denna front idag.

Idag finns det gamla hederliga ”H7” belysningar som har fungerat bra i alla år och ger det lite gulare ljuset som vi alla är så vana vid. Därefter kom Xenonbelysningen och ny är LED-belysningen på intågande stort. Xenonbelysningen känns ofta igen genom att den lyser lite klarare och vitare. Styrkan hos LED belysningen är att den är energisnål, vilket framför allt är av vikt för elbilar. Nästa fördel är att dessa består av många små LED dioder som kan styras i grupp eller individuellt. Detta har lett till att vi idag har belysningar som bildar en massa olika former och följer bilens linjer snyggt men även gör att bilen framträder tydligare på vägen speciellt sett bakifrån. När det gäller starkare belysning för framåtsikt så kan belysningens alla dioder slås på och av så de anpassar sig efter rådande situation.

Adaptiv belysning

Så kallas i första hand bilbelysning som följer rattens rörelser och svänger med när bilen svänger. Denna funktion är bra men samtidigt något man klarar sig utmärkt utan också samt om denna går sönder kan det bli kostsamt och onödigt dyrt att laga. Det är när denna belysning kombineras med automatiskt hel och halvljus som det blir intressant då belysningen anpassas till att lysa upp olika områden beroende på framförvarande bilar och mötande bilar.

Automatiskt halvljus

Denna automatik skiftar vanligen framlyktorna mellan vanligt halvljus på kvällen och LED-dagljus på dagen när det är ljust ute. Som bilägare har du inte någon större nytta alls av detta även om vissa njuter av tanken att bilen ser snyggare ut för andra som ser bilen. Har bilen halvljus av typen klassisk glödlampa typ H7 så kommer fördelen att dessa inte allt behövs bytas speciellt ofta då LED belysningen som har längre livslängd lyser i första hand. Nackdelen med LED belysningen är att om den väl går sönder så är den dyr att byta ut, något som exempelvis kan hända vid stenskott som slår sönder plasten så vatten tränger in och förstör LED dioderna.

Automatiskt helljus

Denna funktion är fantastisk för dig som kör mycket mörkerkörning. Det finns olika nivåer på hur avancerad denna belysning är. Generellt så har alla varianter fungerat bra när vi testkört dem. Grundfunktionen är att helljuset slås på och av när det kommer mötande bilar eller när du kommer ifatt en framförvarande bil. De mest avancerade systemen skiftar inte bara helljuset på och av. När du kommer ifatt en framförvarande bil slås helljuset delvis av, inget helljus lyser rakt fram mot framförvarande bil. Därefter vrids belysningen åt höger samt vänster sida för att fortsätta lysa längs vägens kant med starkare ljus än vanligt helljus men utan att blända bilen framför. Har bilen framför en klassisk äldre belysning så kan man se hur den egna belysningen lyser en bra bit framför framförvarande bil men bara på häger och vänster vägkant. Vid möten så slås kortvarig belysningen som går åt vänster sida av.

Även om de automatiska helljus vi provat genomgående fungerat bra så har skillnaden varit att vissa bilar har varit trögare och tagit lite längre tid på sig att slå på helljuset igen efter möte. I dimma får automatisk helljus problem vilket kanske inte är helt svårt att förstå, även i dessa fall fungerar de dock hyfsat men slår på och av senare än normalt. Vid dessa tillfällen får man ibland koppla ut automatiken och styra belysningen manuellt.

Ovana hos andra trafikanter

Den nya vitare och klarare belysningen som automatik är inte så många vana vid. Exempelvis kan belysningarna inte förutse lika som vi människor gör, detta innebär att belysningen ibland skiftar kortvarigt när mötande bilar kommer med när men inte jättenära avstånd samt vid backar och kurvor när mötande bilar är på ingång. Ibland har mötande bilister blinkat med helljus då de trott vi har helljus på samt att någon enstaka framförvarande bilist blivit störd av att vår belysning som lyser upp vägkanten slås på och av. När dessa belysningar ny blir allt vanligare kommer vi sannolika veta att kringvarande bilister inte blinkar för att uppmärksamma oss som man gjorde förr, utan att det hel enkelt är belysningens automatik som anpassar sig efter väg och situation.

Tags: Funktion
Previous Post

Test Ford Fiesta 1.0T Ecoboost 2018

Next Post

Vilka Elbilar står sig bäst i värde?

Next Post
Vilka Elbilar står sig bäst i värde?

Vilka Elbilar står sig bäst i värde?

Lämna ett svar Avbryt svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.

Senaste biltesterna

  • Biltester
Test Volkswagen ID BUZZ
Biltester

Test Volkswagen ID BUZZ

by Richard Ullstrand
mars 22, 2023
0

Volkswagen ID. Buzz är en väldigt ny och speciell elbilsmodell från VW, och det märks verkligen att folk får upp...

Read more

Test Ford Mustang Mach-E GT elbil

januari 14, 2023

Test Ford Mustang Mach 1 V8 – Sportbilsklassiker 2022

januari 14, 2023
Test Renault Megane E-tech elbil

Test Renault Megane E-tech elbil

november 19, 2022
Test Dacia Jogger – Billig familjebil för upp till sju personer

Test Dacia Jogger – Billig familjebil för upp till sju personer

augusti 11, 2022

Test Ford Explorer plug-in hybrid – Så som en amerikanare ska vara!

juli 9, 2022

Test Kia EV6 – Bra elbil!

juni 6, 2022

Billiga bilar

Bytabil.net listar:
Billigaste elbilarna

Billigaste bensinbilen

Mest läst senaste timmarna

  • Test Volvo V60 T6 laddhybrid – lär bli eftertraktad! 14 views
  • Borttappad bilnyckel – Se hur du löser problemet och vad det kostar 14 views
  • Hur man byter lampa på en Volvo V70 II 12 views

Månadens mest lästa

  • Hur man byter lampa på en Volvo V60 Här är en liten översikt om hur man byter halvljus lamp... 309 views
  • Min V50 - bytabil.net Hur man släcker servicelampan på Volvo V50 och S40 generation II Släcka servicelampan på Volvo V50 och S40 generation 2... 299 views
  • Hur man byter lampa på en Volvo V70 II Undrar du hur man byter en en vanlig lampa till en Volv... 277 views
  • Renault har börjat med kamkedja, på vissa motorer Ja, äntligen är Renault på väg åt rätt håll då de inför... 270 views
  • Borttappad bilnyckel – Se hur du löser problemet och vad det kostar Hur organiserad du än må vara händer det man tappar bor... 266 views

Bytabil.net drivs av

Joakim Westman – Startade bytabil.net för 10 år sen, nu mer än 2,1 miljoner lästa artiklar & över 900 000 lästa biltester. Personligen kör jag en Mini Cooper D -15. Kul att du hittade hit och välkommen att läsa vidare!

Richard Ullstrand
Bilpendlare mitt i familjelivet. Kör Citroen C5 kombi, med luftfjädring.

Contact us / Annonsera

Du you want to contact us?
Click here for contact

Klicka här för mer info om kontakt och annonsering!
Bytabil.net drivs av Westmans Webbmedia

Länkkataloger

Bilar och Fordon MyBuddys Länkkatalog
  • Advertising at BytaBil.net
  • Om
  • Cookies
  • Integritetspolicy
  • Länktips

© 2020 Bytabil.net

No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Senast provkört
  • BMW
  • Citroén
  • Dacia
  • DS
  • Ford
  • Hyundai
  • Kia
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Renault
  • Skoda
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Sälja Bilen
  • Billån
  • Bilförsäkring
  • Kontakt

© 2020 Bytabil.net