• Start
  • Biltester
  • Bilägande
    • Sälja Bilen
    • Billån
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Om bytabil.net
  • Contact
  • Annonsera hos Bytabil.net
Bytabil.net
  • Start
  • Biltester
  • Bilägande
    • Sälja Bilen
    • Billån
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Om bytabil.net
  • Contact
  • Annonsera hos Bytabil.net
No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Bilägande
    • Sälja Bilen
    • Billån
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Om bytabil.net
  • Contact
  • Annonsera hos Bytabil.net
No Result
View All Result
Bytabil.net
No Result
View All Result

Däcktryckssensorer inte ett krav i Sverige

by Joakim
13/10/2023
in Däck
0
Vad är egentligen sommardäck?

Du behöver inte byta däcktryckssensorer när du byter däck

I Sverige är det endast krav på att bilen har däcktryckssensorer när bilen säljs som ny. Du som ägare behöver inte behålla däcktryckssensorerna, besiktningen kommer inte slå ner på om dessa saknas.

Däcktryckssensorer är bra att ha när de fungerar. De varnar om det blir pyspunka och du får förhoppningsvis en chans att hinna fylla på luft i däcket innan det är helt platt. Men samtidigt finns det fall när däcktryckssensorerna själva orsakar problemet med luftläckage, vilket inte är helt ovanligt. När sensorerna börjar bli äldre så kan material, packningar med mera åldras. I andra fall så kan det vara en sämre passform som gör att sensorerna inte ens sitter bra från början. Resultatet är pyspunka som orsakas av däcktryckssensorerna i sig själva, turligt nog så brukar de ändå larma för sitt eget fel 🙂

I övriga Europa är det i regel krav på däcktryckssensorer och att de ska fungerar hela tiden och besiktningsanmärkning ges om så inte är fallet. Men detta gäller inte i Sverige då vi har en tradition av att byta däck mellan vinter och sommar. I med detta så kollar vi även lufttrycket två gånger om året. Det är just anledningen att köra med rätt lufttryck som ligger bakom kravregleringen i andra länder då många ofta köra med för lågt tryck i däcken vilket orsakar båda säkerhetsproblem vid panikinbromsning likaså miljörelaterade problem.

Så om du står inför att byta däck och funderar på hur du ska göra med däcktryckssensorerna så är valet i Sverige ditt om du vill ha dessa eller inte.

Väljer du bort däcktryckssensorerna som kommer i regel en varningslampa och eventuellt att varningsmeddelande lysa samt informera när du startar bilen, detta är något du får leva och kvittera löpande då det ofta inte finns något enkelt sätt att få bort detta. Det är ju så att i alla andra länder är det lagkrav och därmed ska även bilen informera om sensorerna inte är i drift och det finns ingen specialanpassning att slå av varningen om man tar bort sensorerna som är åtkomlig unikt för de Svenska bilägarna.

Previous Post

Volkswagen Up läggs ner

Next Post

Minns du, Saab 95 kombi?

Lämna ett svar Avbryt svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig om hur din kommentarsdata bearbetas.

Testad: Renault Scenic

Testad: Volvo EX30

Testad: Renault Austral

Testad: Dacia Duster Extreme

Testad: Dacia Jogger Hybrid

Testad: Mazda 2. Prisvärd och modern

Testad: Mazda CX60, bilen man vill ha!

Testad: Volkswagen ID4, Tjänstebilslegend

Testad. VW ID BUZZ, praktisk för hantverkare och familj.

Senast publicerat

  • Bytabil.net lägger ner och säger hej då!
  • Svensk bilmarknad i stor förändring
  • Ford ecoboost bensinmotor, en av de sämsta konstruktionerna i modern tid
  • Bensinbilen hänger kvar
Populärt just nu
  • Test av Nissan Juke Nismo 9 views
  • Falska parkeringsböter ges bilister 9 views
  • Kias 7-årga garanti i rätten 8 views
  • Byta Bil analyserar: från vilket land köper Svenskar helst sina bilar? 8 views
  • BMW: En provkörning som gör skillnad – 100kr till barncancerfonden 8 views

Ekonomiskt bilägande

Bytabil.net listar:
Billigaste elbilarna

Billigaste bensinbilen


Contact us / Annonsera

Du you want to contact us?
Click here for contact

Klicka här för mer info om kontakt och annonsering!
Bytabil.net drivs av Westmans Webbmedia
Integritetspolicy
No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • BMW
  • Citroén
  • Dacia
  • DS
  • Ford
  • Hyundai
  • Kia
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Renault
  • Skoda
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Sälja Bilen
  • Billån
  • Bilförsäkring
  • Contact

© 2020 Bytabil.net