1 januari 2016 införs den nya trängselskatten i Stockholm.

Skattenivån höjs samtidigt som trängselskatt även införs i Essingeleden. Förändringen i Trängselskatten görs för förbättrad framkomlighet, miljö och utbyggnad av infrastruktur. Denna höjning av Trängselskatten går till utbyggnad av tunnelbanan. Den befintliga trängselskatten går delvis till finansiering av Förbifart Stockholm som beräknas vara klar efter 2020. Trängselskatt tas nu även ut för utlandsregistrerade bilar.

Smitvägar förbi trängselskatten

De nya taxorna

Maxtaxan höjs till 105 kr per dygn

Anledningen till att trängselskatt införs redan nu på Essingeleden är att det åker för många bilar där, vägen är inte byggd för att klara så många bilar.

Trängselskatt tas inte ut på lördagar och söndagar. Detta inkluderar därmed även dag före röd dag.

Ny trängselskatt till innerstaden blir:

Tider Skattebelopp (kronor)
6.30–6.59  15
7.00–7.29  25
7.30–8.29  35
8.30–8.59  25
9.00–9.29  15
9.30–14.59  11
15.00–15.29  15
15.30–15.59  25
16.00–17.29  35
17.30–17.59  25
18.00–18.29  15

Trängselskatt för Essingeleden blir:

Tider Skattebelopp (kronor)
6.30–6.59  15
7.00–7.29  22
7.30–8.29  30
8.30–8.59  22
9.00–9.29  15
9.30–14.59  11
15.00–15.29  15
15.30–15.59  22
16.00–17.29  30
17.30–17.59  22
18.00–18.29  15

Här finns betalstationerna:

Trängselskatt stockholm betalstationer

1. Danvikstull 8. Trafikplats Fredhäll/Drottningholmsvägen 21. Trafikplats Ekhagen – ny
2. Skansbron 9. Trafikplats Kristineberg 22. Trafikplats Frescati – ny
3. Skanstullsbron 10. Ekelundsbron 23. Trafikplats Universitetet – ny
4. Johanneshovsbron 11. Klarastrandsleden 24. Trafiklats Roslagstull – – ny
5. Liljeholmsbron 12. Tomtebodavägen 25. Värtan – ny
6. Stora Essingen 13. Solnabron 26. Ropsten – ny
7. Lilla Essingen  14.  Trafikplats Norrtull

About The Author

Driver BytaBil.net med målet att bidra med lättläst information kring köp och ägande av bilar. Vi genomför egna biltester där bilarna körs på landsväg, motorväg och i stadsmiljö. Normalt testkörs alla bilar i över 100 mil så vi ska få ett bra underlag till våra biltestartiklar som du kan ta del av. Hoppas du kommer tillbaka!

Lämna en kommentar

Din e-post publiceras ej

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.