• Annonsera
  • Länktips
  • Om
bytabil.net
Advertisement
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Kontakt
No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Kontakt
No Result
View All Result
bytabil.net
No Result
View All Result
Home Biltester

Test Mitsubishi Eclipse Cross – Kompakt SUV med Japansk kvalité

by Joakim
april 14, 2019
in Biltester, Mitsubishi
0
Mitsubishi Eclipse 2019

Test av Mitsubishi Eclipse Cross

Mitsubishi Eclipse Cross är en SUV som erbjuder japansk kvalité hos en praktisk och lagom stor bil. Mitsubishi Eclipse Cross är i princip fullutrustad som standard och har ändå ett mycket konkurrenskraftigt pris vilket är bilens största styrka. Mitsubishi Exclipse Cross hamnar därmed på min lista för mycket bil för pengarna. Jag har testat Eclipse och här är reslutatet

Mitsubishi Eclipse Cross 2019

Testbilen: Mitsubishi Eclipse Cross, 1,5 bensinmotor 163 hk, CVT automatväxel, fyrhjulsdriven. Paket: Business. 0-100 km/h: ca: 9,8 sekunder. Bränsleförbrukning 0,87 l/mil (enligt nya WLTP), denna siffra är helt rimlig då vår förbrukning har också legat och pendlat runt 0,87 l/mil under en majoritet av stads och motorvägskörning.

Mitsubishi Eclipse Cross är en bil i mellanstorlek vilket är en tuff bilklass då bilen har begränsade mått men ändå har köpare med krav på hur bilen ska kunna nyttjas. Baksätet har ett benutrymme som inte erbjuder möjlighet till helt utsträckta ben men ändå känns okej och funkar i de flesta situationer. Latsutrymmet lever upp till förväntnngarna men är inte lika djupt som hos en klassisk kombi. Många klarar sig utmärkt med detta och en vanlig barnvagn bör rymmas men kolla ändå innan köp. Under lastgolvet finns ett utrymme som är mycket bra och det går att stuva in en hel del saker där.

Att köra

Mitsubishi Eclipse Cross är pigg i starten men sen märks inte mycket mer av de 163 hästkrafterna. Detta är inte en bil där körglädje står som främsta egenskap och vid längre accelerationer känns Eclipse inte alls pigg. De flesta av de vardagliga situationerna inklusive normala omkörningar med god framförhållning på landsväg fungerar ändå okej. Ratten är väldig lättstyrd och Eclipse gör sig framför allt utmärkt vid körning i storstadsmiljö.

Fjädringen är mer åt det mjuka hållet vilket ger bättre komfort. Eclipse upplevs inte stabil när den körs mer aktivt och pressas lite extra i svängarna. På motorvägen upplevs också bilen mer ostabil än de flesta bilar. Bullernivån inne i kupén upplevs som helt okej vilket annars brukar vara en svaghet hos japanska bilar. Det är lätt och bekvämt att kliva in i Eclipse som har stora höga dörrar och ett bra insteg.

Fyrhjulsdriften har jag själv inte testat i offroadmiljö fast den fyrhjulsdrivna versionen har fått utmärkelsen ”bästa Crossoverbil” av tyska tidningen OFF ROAD. Detta styrker att Eclipse är en bra bil för de som behöver en personbil med goda fyrhjulsdrivna egenskaper.

Instrumentering och teknik

Mitusbishi Eclipse Cross är full av beprövad bilteknik. Det är alltså inte senaste moderna utförandet men det mesta finns där som man förväntar sig hos en modern bil idag. Förarinstrumenteringen har analoga visarklockor i kombination med en stor färddatordisplay. Denna ger dig framför allt information om din bränsleförbrukning. Hastighetsvisning med siffror finns enbart via en Head-up display genom en genomskinlig platta som upp ovanför instrumentbrädan. Denna är lätt at ställa in och funkar utmärkt så länge man inte har polariserande solglasögon. Det finns en stor pekskärm för mediasystemet som är lätt att använda. Stöd finns för Google Carplay och Andriod Auto. GPS navigering finns inte att få till bilen utan förutsätter att mobiltelefonen ansluts via Smartphone Link Display, testa alltid dessa funktioner innan köp om du anser det vara av vikt. I annat fall så en mobilhållare och Google Waze appen (gratis) fungerar ofta bättre än de flesta integrerade GPS system.

Pekplattan som finns mellan framstolarna fungerar men känns inget vidare att använda. Pekskärmen funkar bättre och det finns ändå inte mycket du behöver göra med detta samtidigt som du kör.

Rockfort stereon (Business paketet) är bra men inte det bästa jag hört hos nya bilar. Stereon upplever jag ändå vara bättre än genomsnittet och har en bashögtalare som ger mer dunka dunka än de flesta standard-bilstereos.

Säkerhetsteknik finns bland annat i form av autobroms som även detekterar faror som närmar sig bakom bilen vid backning. Dödvinkelvarnare finns som indikerar med en orange diod i backspegeln. Vingelhjälp piper om du närmar dig kantlinjer utan att bilens blinkers är aktiverade. Det finns mer utvecklade system hos exempelvis Volvo som framför allt har bättre indikatorer och även hjälper till att styra tillbaka bilen i vissa situationer. Mitsubishi Eclips Cross har ändå mycket med bra säkerhetsteknik som majoriteten av bilarna i dagens trafik saknar helt och bilen är inte allt för dyr så jag tycker detta är helt okej. Eclipse har fått höga betyg vid flera krocksäkerhets-tester, bl.a. i Europa och Japan, det är bra!

Genomgående är instrumenteringen mycket bra och användarvänlig. Flertalet av funktioner styrs med stora knappar vilket idag kan upplevas mer omodernt men som oftast faktiskt är mycket bättre!

Jämfört

Mitsubishi Eclipse Cross är mycket mer välutrustad som standard än de flesta kokurrerande bilar i samma klass. Körmässigt jämte Toyotas klassiska RAV4 Hybrid som just kommit i ny version så är det framför allt körkänslan som skiljer. RAV4 Hybrid har mer komfortabelt chassi samtidigt som körkänslan är bättre och stabilare än Eclipse, men RAV4 Hybrid är dock både större och dyrare.

Styrkor och svagheter

Styrkor

  • Japansk kvalite
  • Hyllad fyrhjulsdrift
  • Prisvärd
  • Otroligt bra standardutrustning!
  • Bullernivån är relativt låg
  • Lättanvänd instrumentering

Svagheter

  • Saknar GPS navigation
  • Chassi och Körkänsla

Prisbild

Endast ett motoralternativ finns. Pris framhjulsdriven Mitsubishi Eclipse Cross med manuell växel: 230 000 kr (Tillval CVT automatväxel: 15 000 kr), Fyrhjulsdriven med CVT Automat: 260 000 kr, 280 000 kr för businessversion.

Urval av standardutrustning

  • Autobroms, dödavinkelvarnare, avancerad backhjälp m.m.
  • 7″ pekskärm
  • Parkeringssensorer fram och bak
  • Head-Up display
  • Automatisk klimatanläggning
  • Eluppvärmd ratt
  • Backkamera med 360 graders visning
  • Eluppvärmda säten, även bak
  • Nyckellöst låssystem

Business utöver standard:

  • Läderklädsel
  • Tvådelat öpnningsbart glastak
  • Elektrisk förarstol
  • Rockford Fosgate stereo med subwoofer
  • Strålkastarspolning

Summerat

Mitsubishi Eclipse Cross är topputrustad som standard och gör sig toppen i storstan och på ojämn väg! Detta är en perfekt bil för dig som vill ha en prisvärd och bekväm bil!

Tags: SUV
Previous Post

Fixa Europaresan med en hyrbil

Next Post

Laddhybrid – Plug-in hybrid bil – Tjänstebil för bilpendling

Next Post
Test BMW 225xe Hybrid Active Tourer

Laddhybrid - Plug-in hybrid bil - Tjänstebil för bilpendling

Lämna ett svar Avbryt svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.

Senaste biltesterna

  • Biltester
Biltester

Test Volkswagen ID.4

by Richard Ullstrand
maj 3, 2023
0

Test av Volkswagen ID4 - Praktisk och komfortabel elbil Volkswagen ID.4 är en elbil med SUV karaktär. Den första Volkswagen...

Read more
Test Volkswagen ID BUZZ

Test Volkswagen ID BUZZ

mars 22, 2023

Test Ford Mustang Mach-E GT elbil

januari 14, 2023

Test Ford Mustang Mach 1 V8 – Sportbilsklassiker 2022

januari 14, 2023
Test Renault Megane E-tech elbil

Test Renault Megane E-tech elbil

november 19, 2022
Test Dacia Jogger – Billig familjebil för upp till sju personer

Test Dacia Jogger – Billig familjebil för upp till sju personer

augusti 11, 2022

Test Ford Explorer plug-in hybrid – Så som en amerikanare ska vara!

juli 9, 2022

Ekonomiskt bilägande

Bytabil.net listar:
Billigaste elbilarna

Billigaste bensinbilen

Mest läst senaste timmarna

  • Billig elbil – Billiga elbilar med lång räckvidd. 11 views
  • Pris 6000 milservice Subaru XV 2.0i 2018 – Serviceintervaller & Reservdelspriser 8 views
  • Felmeddelande Volvo V60 (2011-2017) Stanna snarast! 8 views

Mest läst senaste dagarna

  • Borttappad bilnyckel – Se hur du löser problemet och vad det kostar Hur organiserad du än må vara händer det man tappar bor... 320 views
  • Hur man byter lampa på en Volvo V60 Här är en liten översikt om hur man byter halvljus lamp... 312 views
  • Hur man släcker servicelampan på Volkswagen Passat Hur man släcker servicelampan på VW Passat Har du just... 277 views
  • Varför går larmet igång i Volvo V70/V60/S80/S40/V50? Går larmet igång på natten i din Volvo V70, V60, S60, S... 228 views
  • Min V50 - bytabil.net Hur man släcker servicelampan på Volvo V50 och S40 generation II Släcka servicelampan på Volvo V50 och S40 generation 2... 224 views

Bytabil.net drivs av

Joakim Westman – Startade bytabil.net för 10 år sen, nu mer än 2,1 miljoner lästa artiklar & över 900 000 lästa biltester. Personligen kör jag en Mini Cooper D -15. Kul att du hittade hit och välkommen att läsa vidare!

Richard Ullstrand
Bilpendlare mitt i familjelivet. Kör Citroen C5 kombi, med luftfjädring.

Contact us / Annonsera

Du you want to contact us?
Click here for contact

Klicka här för mer info om kontakt och annonsering!
Bytabil.net drivs av Westmans Webbmedia

Länkkataloger

Bilar och Fordon MyBuddys Länkkatalog
  • Advertising at BytaBil.net
  • Om
  • Cookies
  • Integritetspolicy
  • Länktips

© 2020 Bytabil.net

No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Senast provkört
  • BMW
  • Citroén
  • Dacia
  • DS
  • Ford
  • Hyundai
  • Kia
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Renault
  • Skoda
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Sälja Bilen
  • Billån
  • Bilförsäkring
  • Kontakt

© 2020 Bytabil.net