• Start
  • Biltester
  • Bilägande
    • Sälja Bilen
    • Billån
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Om bytabil.net
  • Contact
  • Annonsera hos Bytabil.net
Bytabil.net
  • Start
  • Biltester
  • Bilägande
    • Sälja Bilen
    • Billån
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Om bytabil.net
  • Contact
  • Annonsera hos Bytabil.net
No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Bilägande
    • Sälja Bilen
    • Billån
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Om bytabil.net
  • Contact
  • Annonsera hos Bytabil.net
No Result
View All Result
Bytabil.net
No Result
View All Result

Problem att byta däck

by Joakim
06/05/2013
in Blogg
2

låsbultarJag har tidigare skrivit ett inlägg här om att verkstaden inte kunde byta mina däck. Nu till slut så har verkstaden lyckats få av vinterdäcken och satt på sommardäcken, MEN…. Jag körde in min bil till dem med låsbultar och kom därifrån utan låsbultar. Så vad hände då?

Jag delar upp det i delar:

1: Jag åker till verkstaden som tar emot bilen fast den är inbokad på andra sidan stan av oklar anledning, givetvis så skulle jag själv aldrig boka in mig på den andra verkstaden.

2: Jag blir meddelad att min låsbults-hylsa är sliten och att de inte kunnat byta däck tills de fått fram en ny hylsa till låsbultarna. Jag svara att den bara använts en gång eftersom jag fick en ny då de tidigare slarvat bort hylsan. Verkstaden korrigerar sig och lägger till att bultarna satt väldigt hårt också. De flesta, speciellt verkstadsfolk vet att låsbultarna aldrig ska drar med samma moment som övriga bultar. Detta då låshylsan inte har lika stor anläggningsyta som vid dragande av vanliga bultar.

3: Jag framför att det var de som bytte hjul senast och att de får lösa problemet, vilket de också utan problem bekräftar att de ska göra så fort en ny låshylsa kommit.

4: Låshylsan kommer, jag har då redan lämnat bilen hos dem då jag under perioden nyttjar en annan bil. Så de har några dagar på sig att byta däck. De ringer mig efter några dagar och säger att det är klart.

5: Efter ytterligare några dagar hämtar jag bilen. På vägen letar jag efter låshylsan utan att finna den. Jag tittar sen på däcken och ser att det sitter vanliga bultar på däcken. Några låsbultar finns inte alls. Jag fick ingen information om detta när jag hämtade bilen.

6: Dagen efter åker jag tillbaka till verkstaden och frågar dem hur deras tanke var när jag kom till dem med låsbultar och åkte därifrån utan låsbultar. Jag tänkta att kanske fanns det någon praxis att de räknas som slitagedelar och efter en viss tid så anses de vara förbrukade eller liknande. De svarar att de inte hade några nya låsbultar vid tillfället och därmed monterade vanliga bultar. Men de skulle nu beställa in nya åt mig, utan kostnad.

7: På eftermiddagen, samma dag som jag varit hos dem och de därefter beställt låsbultar till mig så får jag meddelande att dessa nu fanns att hämta hos dem.

8: Jag åker för att hämta bultarna och funderar på om de kommer att erbjuda att de monterar dem åt mig. Hur som helst så erbjuder de inte detta, och jag tänker för mig själv att det nog är bäst att jag ändå monterar dem själv.

Jo, det var ju också så att jag bad dem att växla framhjulen till bakhjulen och vice versa för att få jämt slitage, jag vill ha det så även om det inte är branchpraxis. Mina sommardäck var uppmärkta enligt hur de satt senast. När jag fick bilen åter så var märklapparna borta så vinterdäcken är nu inte alls märkta hur de satt. Samt att jag inte har en aning om hur de monterat sommardäcken, jag gissar att det där med jämt slitage glömdes bort.

Så kan det gå. Allt var lättare när jag inte bodde i lägenhet och bytte mina däck själv, eller kanske inte lättare men då var det lite mer ordning på däcken i alla fall och den enda oron var att jag möjligen skulle dragit åt däcken för löst.

 

 

Previous Post

Byt bil till Toyota Supra!

Next Post

Honda Civic diesel 1,6 I-DTEC, stark och snål!

Comments 2

  1. Mikael Karlsson says:
    4 år ago

    Verkstäder är fantastiska. Bytte bromsar på em lokal bilverkstad i slutet av augusti. Hade lagt nyckeln till låsbultarna i facket på höger framdörr. När jag hämtade bilen såg jag att nyckeln låg på samma ställe och tänkte att dör ligger den bra tills det är dags att byta till vinterdäck. Idag när jag skulle byta däcken och kollar i dörrfacket så ligger en hylsa där, men inte nyckeln till låsbultarna. Ringer verkstaden som ska kolla, men tycker det låter konstigt. Åker dit och frågar personligen, då svarar dom att det är omöjligt att dom inte skulle lagt nyckeln i bilen efter bromsbytet. Men det är ingen som haft loss hjulen efter de bytte bromsarna och jag har letat igenom hela bilen och finns inget i den. Kan inte vara på något annat sätt än att verkstaden slarvat bort nyckeln till låsbultarna, men såklart omöjligt att bevisa. Så nu är problemet mitt att hitta en passande ”nyckel” eller att få loss bultarna på annat sätt. Kul!

    Svara
    • Joakim says:
      4 år ago

      Tack för kommentaren. Ja, man måste verkligen kolla att låstbulten finns när man lämnar bilen och likaså direkt när man hämtar den, tyvärr. Eller skippa låsbultarna, de orsakar bara trubbel. I vissa fall kan du via märkesåterförsäljaren beställa an ny bultnyckel om det är samma orginalbultar som när bilen såldes. Däckverkstäderna har annars metoder att få bort dem ändå, men oavsett så kommer det kosta lite att fixa till det.

      Svara

Lämna ett svar Avbryt svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig om hur din kommentarsdata bearbetas.

Testad: Renault Scenic

Testad: Volvo EX30

Testad: Renault Austral

Testad: Dacia Duster Extreme

Testad: Dacia Jogger Hybrid

Testad: Mazda 2. Prisvärd och modern

Testad: Mazda CX60, bilen man vill ha!

Testad: Volkswagen ID4, Tjänstebilslegend

Testad. VW ID BUZZ, praktisk för hantverkare och familj.

Senast publicerat

  • Bytabil.net lägger ner och säger hej då!
  • Svensk bilmarknad i stor förändring
  • Ford ecoboost bensinmotor, en av de sämsta konstruktionerna i modern tid
  • Bensinbilen hänger kvar
Populärt just nu
  • Test Toyota Yaris 2025 5 views

  • Volvo V40 provkörd – Premiär 3 views

  • Test Kia E-Niro – Prisvärd elbil med bra räckvidd 3 views

  • Ladda två bilar samtidigt: Dubbla uttag eller dubbla laddboxar? 3 views

  • Bilars standard färg, inte alltid vit 3 views

Ekonomiskt bilägande

Bytabil.net listar:
Billigaste elbilarna

Billigaste bensinbilen


Contact us / Annonsera

Du you want to contact us?
Click here for contact

Klicka här för mer info om kontakt och annonsering!
Bytabil.net drivs av Westmans Webbmedia
Integritetspolicy
No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • BMW
  • Citroén
  • Dacia
  • DS
  • Ford
  • Hyundai
  • Kia
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Renault
  • Skoda
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Sälja Bilen
  • Billån
  • Bilförsäkring
  • Contact

© 2020 Bytabil.net