• Annonsera
  • Länktips
  • Om
bytabil.net
Advertisement
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Kontakt
No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Kontakt
No Result
View All Result
bytabil.net
No Result
View All Result
Home Blogg

Vad är egentligen sommardäck?

by Joakim
februari 24, 2023
in Blogg
0
Vad är egentligen sommardäck?

Sommardäck är speciellt utformade för att ge optimal prestanda under sommarförhållanden och varma klimat. Jämfört med andra säsongsbetonade däcktyper (som vinterdäck) kanske sommarspecifika däckprestanda inte är direkt tydliga. När allt kommer omkring, är inte precis alla däck utformade för att fungera när förhållandena är varma och vägarna är torra eller våta? Vi berättar mer om det specifika med sommardäck. 

Unikt fokuserade

Det är sant att de flesta däck levererar grundprestanda för sommarbruk, men sommardäck är unikt fokuserade på optimerad prestanda specifikt för dessa förhållanden. Med andra säsongsbetonade förhållanden borttagna från ingenjörs- och designekvationen, kan däcktillverkare maximera däckets prestanda och egenskaper för strikt sommarförhållanden, och det kan vara en stor fördel. Medan modern däckteknik möjliggör anmärkningsvärt kapabel däckprestanda året runt och flera säsonger, är det fortfarande så att olika däckprestanda kommer med kompromisser. Ett däck designat för att ge tillräckligt med dragkraft i alla temperaturer, såväl som regn, snö, is och allt däremellan, kommer inte att vara lika kapabelt som ett däck som är mer snävt fokuserat. Vinterdäck ger exceptionellt grepp när temperaturen är under 0 grader och väglaget är hala eftersom det är deras unika designfokus. På samma sätt ger sommardäck prestanda och dragfördelar under sin egen säsong. Fördelarna med sommardäckens prestanda är kanske inte lika dramatiska eller uppenbara, men de är fortfarande påtagliga, särskilt när det gäller maximal dragkraft vid inbromsning, acceleration och kurvtagning på torra eller våta vägar. Sommardäck är konstruerade för att ge överlägsen prestanda när temperaturen är varma och väglaget är torrt eller blött. Det smala ingenjörsfokuset ger mer specifik prestanda.

Kan jag köra sommardäck året runt?

Om du bor i ett land som Sverige där de flesta geografiska delarna har fyra årstider, då är det definitiva svaret ”nej.” Exceptionell sommar/varmt väder prestanda kommer helt på bekostnad av vintertidens dragkraft. Sommardäck ger inte tillräckligt med dragkraft under frysförhållanden, och absolut inte när snö eller slask är närvarande. Att köra under vinterförhållanden med sommardäck är ett misstag som du inte kommer att göra två gånger. Så om du kör sommardäck, se till att byta ut dem mot helårs- eller vinterdäck när årstiderna ändras. 

Kan kallt väder skada mina sommardäck?

En viktig anledning till att sommardäcken är otillräckliga i minusgrader är att de är skapade med sammansättningar som skapar utmärkt böjlighet och dragkraft i varma temperaturer, men härdar och i princip ”fryser” under vinterförhållanden. Resultatet är att däckets slitbana inte kan interagera ordentligt med vägytan och greppet äventyras. Vi rekommenderar inte att sommardäck rutinmässigt utsätts för ”frys/tina”-cykler. Denna aktivitet kan försämra sommardäckens prestanda och hållbarhet.

Förvaring av sommardäck

Som förklarats, när temperaturen sjunker under 0 grader, är det lämpligt att byta ut dina sommardäck mot helårs- eller vinterdäck. När du väl har bytt, hur ska du förvara dina sommardäck genom vintern? Helst skulle sommardäck förvaras i en temperaturkontrollerad byggnad eller hem. Det näst bästa alternativet är garaget. Utomhusförvaring av sommardäck under vintern bör undvikas helt. Kolla in olika däckförvaringstips när det är dags att ta av sommardäcken för säsongsskiften. Det brukar finnas lokala däckfirmor som erbjuder vinterförvaring.

Tags: Informativt
Previous Post

För och nackdelar med bildelar online

Next Post

Dacia Jogger Hybrid

Next Post
Nya Dacia Jogger familjebil med sju sittplatser

Dacia Jogger Hybrid

Lämna ett svar Avbryt svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.

Senaste biltesterna

  • Biltester
Test Volkswagen ID BUZZ
Biltester

Test Volkswagen ID BUZZ

by Richard Ullstrand
mars 22, 2023
0

Volkswagen ID. Buzz är en väldigt ny och speciell elbilsmodell från VW, och det märks verkligen att folk får upp...

Read more

Test Ford Mustang Mach-E GT elbil

januari 14, 2023

Test Ford Mustang Mach 1 V8 – Sportbilsklassiker 2022

januari 14, 2023
Test Renault Megane E-tech elbil

Test Renault Megane E-tech elbil

november 19, 2022
Test Dacia Jogger – Billig familjebil för upp till sju personer

Test Dacia Jogger – Billig familjebil för upp till sju personer

augusti 11, 2022

Test Ford Explorer plug-in hybrid – Så som en amerikanare ska vara!

juli 9, 2022

Test Kia EV6 – Bra elbil!

juni 6, 2022

Billiga bilar

Bytabil.net listar:
Billigaste elbilarna

Billigaste bensinbilen

Mest läst senaste timmarna

  • Borttappad bilnyckel – Se hur du löser problemet och vad det kostar 14 views
  • Hur man byter lampa på en Volvo V70 II 12 views
  • Test Mazda CX-3 AWD – En smidig och prisvärd bil 10 views

Månadens mest lästa

  • Hur man byter lampa på en Volvo V60 Här är en liten översikt om hur man byter halvljus lamp... 307 views
  • Min V50 - bytabil.net Hur man släcker servicelampan på Volvo V50 och S40 generation II Släcka servicelampan på Volvo V50 och S40 generation 2... 299 views
  • Hur man byter lampa på en Volvo V70 II Undrar du hur man byter en en vanlig lampa till en Volv... 277 views
  • Renault har börjat med kamkedja, på vissa motorer Ja, äntligen är Renault på väg åt rätt håll då de inför... 270 views
  • Borttappad bilnyckel – Se hur du löser problemet och vad det kostar Hur organiserad du än må vara händer det man tappar bor... 266 views

Bytabil.net drivs av

Joakim Westman – Startade bytabil.net för 10 år sen, nu mer än 2,1 miljoner lästa artiklar & över 900 000 lästa biltester. Personligen kör jag en Mini Cooper D -15. Kul att du hittade hit och välkommen att läsa vidare!

Richard Ullstrand
Bilpendlare mitt i familjelivet. Kör Citroen C5 kombi, med luftfjädring.

Contact us / Annonsera

Du you want to contact us?
Click here for contact

Klicka här för mer info om kontakt och annonsering!
Bytabil.net drivs av Westmans Webbmedia

Länkkataloger

Bilar och Fordon MyBuddys Länkkatalog
  • Advertising at BytaBil.net
  • Om
  • Cookies
  • Integritetspolicy
  • Länktips

© 2020 Bytabil.net

No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Senast provkört
  • BMW
  • Citroén
  • Dacia
  • DS
  • Ford
  • Hyundai
  • Kia
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Renault
  • Skoda
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Sälja Bilen
  • Billån
  • Bilförsäkring
  • Kontakt

© 2020 Bytabil.net