Testa först bilens köregenskaper med båda däcktyperna innan du satsar på en SUV med lågprofilsdäck. Ganska självklart egentligen, tjocka däck gör framfarten på ojämn väg betydligt bekvämare. Konsten är att hitta en balans som ger bra egenskaper för bilen. Har man dock inte för kraftig och sportig motor så är dessa lite kraftigare däcken bättre, speciellt för dagens Crossover/SUV:ar.
Jag har kört Chevrolet Trax med motor på 140 hk och med rejäla och relativt tjocka däck. Tillsammans med väl avvägd fjädring så funkar detta riktigt bra. Ja visst finns det tjockare däck än denna men ofta säljs dessa bilar även med tillvalsmöjligheten jätte fälgar och superlåga däck. Varför hacka tänder med lågprofildäck och låtsas att bilen är något annat än vad den är?
