• Annonsera
  • Länktips
  • Om
bytabil.net
Advertisement
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Kontakt
No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Kontakt
No Result
View All Result
bytabil.net
No Result
View All Result
Home Blogg

Köpa nya okända bilmärken

by Joakim
mars 7, 2023
in Blogg
0
Bilsamlingar att drömma om

Att köpa bil från okänt billmärke

Just nu kommer det en massa olika nya bilmärken på marknaden. En hel del av dessa är Kinesiska bilmärken. Vad ska man tänka på när man köper en bil av mindre känt märke? Nedan listas några punkter att tänka på inför köp av bil från nytt okänt bilmärke

  • Privatleasa bilen kan vara extra lämpligt för då behöver man inte tänka på så mycket kring bilens ägande och begagnatvärde. Men viktigt att kolla vad som ingår i leasingen.
  • Andrahandsvärdet är mer ovisst för okända bilmärken, det behöver inte bli sämre men risken är större.
  • Ljudisolering är något som många nya biltillverkare underskattar. Speciellt i Sverige har vi grövre asfalt än vad man har i andra länder på vissa vägar. Det beror på att vi använder dubbdäck i högre grad i Sverige vilket ger mer vägslitage. Detta missar många biltillverkare så utöver risk för sämre isolering i karossen så finns risk att mer ljud tränger in via däcken, hjulupphängningen och vidare in i bilen. Provkör bilen innan köp, i hastighet över 100 km i timman och helst på motorväg. Detta tänker många inte på och kör bara i lägre hastighet och på fint asfalterad väg.
  • Säkerhet. Ju mindre erfarenhet en biltillverkare har desto större risk för sämre krocksäkerhet. Vissa av de nya tillverkarna har lång historia i bakgrunden utanför Europa, men samtidigt har man inte alltid lika högra säkerhetskrav i andra länder. Det minsta är att bilen genomgått krocksäkerhetstest hos EuroNCAP men godkänt resultat.
  • Rostskydd har genom tiderna prioriterats väldigt olika, från ingenting till ett skydd där bilens sista fel kommer bero på rost. I asiatiska länder brukar man prioritera detta relativt dåligt. Samtidigt så har man idag blivit mycket bättre på att ha ett grundskydd där rosten inte upplevs på utsidan lika mycket och att bilens första ägare inte får problem. Alltså, de flesta har bilen i runt 5 år och då ska bilen inte ha synlig rost, men sen kan det variera därefter. Som sagt, det är olika även hos etablerade bilmärken idag men större risk för nya oetalblerade bilmärken.
  • Kvalité rent generellt, Tesla är jättestora och populära men också har man läst att deras kvalité har sviktat rejält, speciellt på de första bilarna. Så okända bilmärken har en hel del att bevisa för att vinna förtroende för kvalité
  • Bilens pris, ett okänt bilmärke bör köpas till lägre pris eller erbjuda något extra för att motivera köp istället för att välja någon av de välkända bilmärkena på marknaden.
  • Verkstäder. Bilar ska servas och var kan denna bil servas? Speciellt för att bibehålla garanti. EU direktiv säger att tillverkarna inte får ställa krav på var bilen servas, endast att man kan bevisa att service har genomförts på godkänt sätt och omfattning. Men, finns frivilliga förlängda garantier så kan tillverkaren sätta egna krav för att detta ska gälla.
  • De flesta av de nya bilmärkena säljer elbilar enbart, i vissa fall hybrider. Det är ingen ide om att satsa på ny utvecklig av bränsedrivna bilar om man inte redan har sådan teknik inom företaget eller köper in från annan tillverkare. Därav så fokuserar många nya tillverkare på elbilar just nu. Men, det finns en massa energi lagrat i bilarnas batterier. Säkerhet när det gäller detta är exremt viktigt. Hur har batterierna utvecklats, testats, certifierats? Är det någon enskild punkt i bilens teknik att sätta sig in i så är det batteriet och dess säkerhet. Det är viktigare än hur fort och ofta batteriet kan laddas.
Tags: Ekonomi
Previous Post

Dacia Jogger Hybrid

Next Post

Test Volkswagen ID BUZZ

Next Post
Test Volkswagen ID BUZZ

Test Volkswagen ID BUZZ

Lämna ett svar Avbryt svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.

Senaste biltesterna

  • Biltester
Test Volkswagen ID BUZZ
Biltester

Test Volkswagen ID BUZZ

by Richard Ullstrand
mars 22, 2023
0

Volkswagen ID. Buzz är en väldigt ny och speciell elbilsmodell från VW, och det märks verkligen att folk får upp...

Read more

Test Ford Mustang Mach-E GT elbil

januari 14, 2023

Test Ford Mustang Mach 1 V8 – Sportbilsklassiker 2022

januari 14, 2023
Test Renault Megane E-tech elbil

Test Renault Megane E-tech elbil

november 19, 2022
Test Dacia Jogger – Billig familjebil för upp till sju personer

Test Dacia Jogger – Billig familjebil för upp till sju personer

augusti 11, 2022

Test Ford Explorer plug-in hybrid – Så som en amerikanare ska vara!

juli 9, 2022

Test Kia EV6 – Bra elbil!

juni 6, 2022

Billiga bilar

Bytabil.net listar:
Billigaste elbilarna

Billigaste bensinbilen

Mest läst senaste timmarna

  • Borttappad bilnyckel – Se hur du löser problemet och vad det kostar 14 views
  • Hur man byter lampa på en Volvo V70 II 12 views
  • Test Volvo V60 T6 laddhybrid – lär bli eftertraktad! 11 views

Månadens mest lästa

  • Hur man byter lampa på en Volvo V60 Här är en liten översikt om hur man byter halvljus lamp... 308 views
  • Min V50 - bytabil.net Hur man släcker servicelampan på Volvo V50 och S40 generation II Släcka servicelampan på Volvo V50 och S40 generation 2... 299 views
  • Hur man byter lampa på en Volvo V70 II Undrar du hur man byter en en vanlig lampa till en Volv... 277 views
  • Renault har börjat med kamkedja, på vissa motorer Ja, äntligen är Renault på väg åt rätt håll då de inför... 270 views
  • Borttappad bilnyckel – Se hur du löser problemet och vad det kostar Hur organiserad du än må vara händer det man tappar bor... 266 views

Bytabil.net drivs av

Joakim Westman – Startade bytabil.net för 10 år sen, nu mer än 2,1 miljoner lästa artiklar & över 900 000 lästa biltester. Personligen kör jag en Mini Cooper D -15. Kul att du hittade hit och välkommen att läsa vidare!

Richard Ullstrand
Bilpendlare mitt i familjelivet. Kör Citroen C5 kombi, med luftfjädring.

Contact us / Annonsera

Du you want to contact us?
Click here for contact

Klicka här för mer info om kontakt och annonsering!
Bytabil.net drivs av Westmans Webbmedia

Länkkataloger

Bilar och Fordon MyBuddys Länkkatalog
  • Advertising at BytaBil.net
  • Om
  • Cookies
  • Integritetspolicy
  • Länktips

© 2020 Bytabil.net

No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Senast provkört
  • BMW
  • Citroén
  • Dacia
  • DS
  • Ford
  • Hyundai
  • Kia
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Renault
  • Skoda
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Sälja Bilen
  • Billån
  • Bilförsäkring
  • Kontakt

© 2020 Bytabil.net