Nya låga sportbilar med stora motorhuvar utrotningshotade!
Bilden många haft av en snygg och tuff sportig bil är att den Amerikanska kraftfulla designen med lång motorhuv. De Italienska supersportbilarna med mittmonterad motor är breda och superlåga. Porsche har dock lyckats med en sportig och smidig design och motorn bak. Generellt så har kraftfulla bilar krävt stora motorer och de tar plats, och vill man att bilen ska ligga tight på vägen så har bred och låg design varit en fördel.
Nu går all utveckling mot eldrivna bilar och allt fler bilköpare gillar högre bilar av SUV typ. Motorerna är inte lika stora och konstruktionerna skiljer mot klassiska förbränningsmotorer. Sportig SUV känsla är svår att uppnå. Ja, att göra en lång motorhuv när det inte behövs och få en hög SUV att se ut som en supersportbil är inte lätt. Biltillverkarna försöker, men ärligen så är supersportbilkänslan oftast frånvarande. BMW i8 är dock en av få elbilar med bibehållen sportkaraktär. Teslas lilla roadster fokuserar på extrem prestanda och snabbhet istället, och bringar sannolikt en unik körkänsla.
Så är den klassiska Amerikanska muskelbilsdesignen och de Italienska superbilarna på väg bort helt? Ford lanserar just nu sin elbilsversion av klassiska Mustang, Mustang Mach-E. Räckvidden kan konkurrera med Tesla och hög körkänsla utlovas men i de bilder på bilen jag sett så knyter inte riktigt designen an till det klassiska vi tänker på idag när vi ser en Mustang. Mina tankar går mer åt en uppdaterad version av 80-tals Mustangen som kanske inte riktigt hamnat på förstasidan av Mustangens historieböcker. Men å andra sidan kanske man inte behöver falla tillbaka på det gamla, elbilar med lång räckvidd efterfrågas och Tesla har sålt massor av bilar baserat på räckvidd och prestanda. Så är priset bra så har även nya Mustang-E mucket goda förutsättningar att sälja bra, ja kanske ännu bättre än ”Muskelversionen” med bensinmotor. Att sälja bilar är ju vad det handlar om i första hand, och därför tror jag att den gamla klassiska och stora Amerikanska och Italienska supersport designen blir allt mer sällsynt framöver.
Entusiaster kommer alltid finnas kvar, men jag personligen tror att dessa bilar blir allt mer sällsynta då folk väljer bil på andra grunder istället som komfort och funktion. Retrotrend är dock något som kommit starkt de senaste åren. Chrysler PT Cruser var tidigt ute och slog rejält när den kom, men den fick svalt mottagande avseende bilen i sig förutom designen och rostkänslig var den också. Detta kanske inte alltid är jätteviktigt men köper man en bil baserad på främst design så vill man inte att den ska rosta bort först och främst. Mini och Fiat 500 är mer lyckade koncept och tack vare att de i sina klassiska versioner var ännu mindre så har det varit lättare att behålla arvet och retrokänslan. Kanske kommer Volkswagen än en gång att ta fram gamla Bubblan som elbil? Man kan ju hoppas!
Vart är vi nu på väg? Jag tror helt klart att SUV biltypen kommer hålla i sig länge och allt mer dominera nybilsmarknaden. Sen tror jag att när självkörande bilar är välutvecklade så kommer det bilar vars design är obefintlig och bara fokuserar på transport samt att ta så lite plats som möjligt. Vad tror du själv, kommer det gå att köpa nya bilar med bifehållen klassisk och sportig design framöver?
Men det finns en bilmodell som går rakt emot elströmmen! Det är Lada Niva, nästan oförändrad sedan 1977, idag kan du få den med mugghållare och AC. Men det är bensinmotor som gäller, inget eldrift här inte och frågan är om det kommer hända? Mer SUV:design än detta kan det knappast bli. Har du en militärgrön en kammofärgad version så gör inte ens en liten rostfläck speciallt mycket. Så Lada Niva är idag både retro och trendig, men inte muskulös och supersportig förstås. Lada visade en konceptbil på en uppdaterad version med helt annan design, Lada och Renault har stort samarbete och Renault satsar stort på eldrivna bilar så vem vet kanske även Lada Niva likt Amerikanska och Italienska klassiker blir ett minne blott framöver? Passa på och köp innan dess, det finns några få som importerar dem till Sverige! Ladan är överkomlig i pris medan de andra prismäsigt är mer svåröverkomliga.
