• Annonsera
  • Länktips
  • Om
bytabil.net
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Kontakt
No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Kontakt
No Result
View All Result
bytabil.net
No Result
View All Result
Home Biltester

Test Mini One Pepper 5 dörrar – Liten bil med stor identitet

by Joakim
april 15, 2015
in Biltester, Blogg, Mini
0
Test Mini One Pepper 5 dörrar – Liten bil med stor identitet
12.3k
VIEWS
Share on FacebookShare on Whatsapp

Test av Mini One, en Cooper med mindre motor

Mini är en historisk bil som står för orden kompakt körglädje till 100%. När de flesta hör namnet Mini tänker de på på Mini Cooper, och tror ofta att detta är bilens benämning. Cooper är dock en version av basmodellen Mini, som även finns som Mini One. Den huvudsakliga skillnaden är att Mini One har en mindre motor än Mini Cooper. Mer om alla Mini benämningar hittar du mot slutet av artikeln.

Mini One 2015 - byta bil - 1024

Mini-historia: Mini är en klassisk bil vars orginaldesign från 1960-talet fortfarande känns igen i dagens moderna Mini. Visst har det hänt mycket genom åren men ställer man ursprungsmodellen bredvid en dagsaktuell Mini så är det ingen tvekan om att de fortfarande är lika. Klassisk retrodesign med modern teknik lockar köpare. Mini är en liten, smidig och körglad bil i charmig kostym. Det är inte konstigt att Mini håller sig fast på marknaden år efter år.

Att köra Mini:

Testbilen var utrustad med en 3-cylindrig motor på 102 hk. Trots att bilen inte har en stark motor så är körkänslan fantastisk! Man kör Mini med en mycket vägnära känsla. Bilen följer rattrörelserna bra och då däcken sitter i varje hörn av bilen blir styrningen direkt. Mini tar snäva kurvor galant. Tack vare bra avstämd fjädring så är väghållningen otroligt bra. Fjädringen är stum för bra körbarhet men har ändå en mjukhet kvar så bilen går komfortabelt

Motorn på 102 hästkrafter är förstås inte något monster. Mini är ett exempel på att hög motorprestanda och körglädje inte måste höra ihop. Det viktiga för att hitta motorns styrka i Mini One är att använda växlarna flitigt och hålla rätt varvtal på motorn. Detta lär du dig efter ett tag, och du kommer inte att behöva titta på varvräknaren hela tiden kan jag lova. När växlingen väl sitter så känns motorn helt okej för denna bil. Den är stark i starten vilket är bra i stadstrafiken och sen har den en pigg känsla upp till ca: 70 km/h. På motorvägen finns inte så mycket kvar att ge men växlar du ner så kan du fortfarande hitta lite kraft. Mini One med 102 hästkrafter känns inte för klen. Oavsett vilken motor du väljer så kommer Mini med en fantastiskt härlig körkänsla, väljer du en större motor så får du en körglad bil som dessutom har prestanda som bonus.

Hastighetsmätaren sitter numera på klassiskt vis, i förarpanelen. Skalan är dock tight och svårläst samt inte anpassad för svenskt bruk, uppnår du 50% av hastighetsmätarens visning så bryter du mot högsta tillåtna hastigheten i Sverige. Som komplement finns även digital hastighetsvisning med siffror i färddatorns display, även dessa siffror är dock något små.

Det märks att BMW som äger Mini har tagit väl hand om Mini och gett Mini den karaktär som den förtjänar. Körkänslan i Mini är grymt bra oavsett vilken motor som väljs.

Mini one 5d 2015 (6) 640

Interiör

Interiört erbjuder Mini en unik känsla som ingen annan bil idag erbjuder. Flertalet reglage har vippbrytare istället för knappar, allt för att ge en unik retrokänsla. Allt är snyggt och bra gjort. I Pepperpaketet ingår mediasystem med 6,5″ grafisk färgskärm i mittkonsollen. Denna följer samma stil som dagens BMW bilar, för att behålla bilens helhetskänsla så är färgen huvudsakligen orange i displayen. Ljudet i stereon är bättre än genomsnittet och vill du ha ännu bättre ljud kan du köpa Harman Kardon tillvalet. Utöver knappar och reglage så är även fläktutblåsen snyggt designade, ja allt är genomtänkt designmässigt i Mini. Växelspaksknoppen är både snygg och är skön att hålla i.

Mini one 5d 2015 (5) 640

Med backradar och grafisk skärm får du snygg visning av eventuella hinder bakom och framför bilen (om bilen har sensorer fram), dessutom så lyser hela kanten runt mittkonsollen först grönt, sen orange och slutligen rött när hindret är nära. Det är sådana detaljer som inte är nödvändiga men ger bilen det där lilla extra.

Det enda som inte alls funkade för mig var ratten i plast, det är plastmaterialet jag syftar på. Den plastiga ratten känns inte alls bra att hålla i och är inte värdig denna bil. Ingår inte läderklädd ratt i något paket du köper så MÅSTE du välja läderklädd ratt för 2 100 kronor extra, det är värt det!

Mini one 5d 2015 (16) 640

Komfort

Förarkomforten är inte i toppklass även om själva stolen känns bra. Detta är en liten bil och med det kommer begränsningar, jag fick jobba en del med att ställa in förarstolen och till slut hittade jag en ställning som funkade okej för mig. Det är framför allt benställningen som inte blir 100% bra, långresor kan därmed tänkas bli kännbara. Ergonomi är olika för varje individ och jag rekommenderar att du själv tar dig tid att prova så du hittar en okej körställning innan köpet. I baksätet sitter man bra men benutrymmet är klart begränsat. I 5-dörrarsversionen finns det bälten för tre personer i baksätet, men tre vuxna sitter knappast bra i bredd. Dessutom är benutrymmet på mittplatsen nästan obefntligt då en mugghållare upptar benutrymmet i mitten, denna bil är gjord för fyra personer och fem i nödfall. Mini ska ju vara en kompakt så enkelt är det.

Första intrycket är att Mini känns bra ljudisolerad. När bilen väl kommer ut på vägarna så tränger dovt vägbuller in i bilen, speciellt på grov asfalt. På motorvägen tillkommer också en del vindbrus. Mini upplevs mer bullrig än bilar i premiumklassen, dock i samma nivå som övriga genomsnittet.

.
.

Utrymmen

Man kan inte förvänta sig allt för mycket med förvaringsutrymme i en Mini, förstås. Lastutrymmet bak känns ändå helt okej, dessutom finns möjlighet till dubbelt lastgolv. Lastgolvet kan dessutom ställas upp och hålls då fast i upprätt läge, bra gjort! Lite förvaringsutrymme finns det för muggar och annat, man klarar sig.

Lastutrymme
Dubbelt lastgolv

Mini benämningarna

Mini One, Mini Cooper, Mini Cooper S, Salt, Pepper, Chili samt bokstaven ”D” tillägget med mera, hur hänger alla dessa Mini namn ihop? Ja det är inte helt lätt att hänga med i Mini-beteckningarna. Vi börjar med bokstaven ”D”, detta står helt enkelt för ”Diesel”, Mini One D och Mini One SD är alltså dieselbilar. Sen har vi benämningar för motorstorlekarna: Mini One har 1,2 litersmotor, Mini Cooper har 1,5 liters motor och Mini Cooper S har en 2-litersmotor. Undantag för ”D” dieselvarianterna som endast har 1,5 respektive 2-litermotorer. Salt, Pepper och Chili är utrustningspaket och förenklat: bra, bättre och bäst. I dessa paket har man stoppat in urval av det som många vill ha, utöver detta finns det fortfarande mycket mer att köpa till bilen. Sen har vi alla Mini-karossvarianter: Paceman, Cabrio och många till, ja många Mini varianter finns det. Det fantastiska är att det finns en Mini som i stort sett passar alla, bara man är inne på en kompakt biltyp.

Styrkor och svagheter

Styrkor

  • Körkänslan, fantastisk!
  • Smidig
  • Design, exteriört likaså interiört
  • All möjlig utrustning som finns till Mini
  • Bra motorprogram att välja på

Svagheter

  • Hastighetsmätarna, digital som analog
  • Något bullrig
  • Läderklädd ratt ej standard
  • Trångt i baksätet

Prisbild Mini

Mini kan köpas i flera varianter och har en nästan oändlig tillvalslista. Här är förslag på mest för pengarna:

167 600 kr är grundpriset för Mini One (102 hk) 5 dörrars version.

Bra tillvalskombination:

  • 10 700 kr: Pepper paketet (Bl.a. klimatanläggning, mediasystem med 6,5″ skärm, dubbelt lastgolv bak, färddator, ställbar passagerarstol i höjdled, regnsensor, stämningsbelysning i kupén, golvmattor i velour, dimljus m.m.)
  • 2 700 kr: DAB+ radio (Framtidssäker digitalradio med bättre ljudkvalité)
  • 3 300 kr: Parkeringsradar bak
  • 2 100 kr: Läderklädd ratt

Totalpris: 186 400 kr

God marginal
Nära
Mycket nära
Tags: 2015SmåbilTest
Previous Post

Byta sommardäck – Verkstan missar igen – Nokian räddar dagen

Next Post

Byta bil med klös! – Peugeot 308 R Hybrid

Next Post
Byta bil med klös! – Peugeot 308 R Hybrid

Byta bil med klös! - Peugeot 308 R Hybrid

Lämna ett svar Avbryt svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.

Bytabil.net drivs av

Joakim Westman (Ägare) – 8 år online, 1,8 miljoner lästa artiklar, mer än 700 000 lästa biltester. Personligen kör jag en Mini Cooper D -15. Kul att du hittade hit och välkommen att läsa vidare!

Richard Ullstrand (Skribent)
Bilpendlare mitt i familjelivet. Kör Citroen C5 kombi, med luftfjädring.

 

Bytabil testar nya Sorento

Kia Sorento 2020

Vi provkör Renaults nya hybrider

Annons

Senaste biltesterna

  • Biltester
Test Ford Fiesta Hybrid 125 hk 2020
Biltester

Test Ford Fiesta Hybrid 125 hk 2020

by Joakim
december 16, 2020
0

Test av Ford Fiesta 2020 med mildhybridmotor på 125 hk Ford Fiesta är en mindre bil som faktiskt är större...

Read more

Test Kia XCeed Plug-in hybrid – Svenska storsäljaren på sladd!

november 8, 2020
Test Kia Sorento 2020 – Premiärvisning i Sverige!

Test Kia Sorento 2020 – Premiärvisning i Sverige!

oktober 6, 2020

Onlinetjänster för bilköp


Jämför bilförsäkringar hos Compricer

För dig som vill överlåta ditt leasingavtal till någon annan: Releaso

www.Bildelar24.Com
Sök billiga torkarblad här!

Mest läst just nu

  • Vilket bilmärke ska jag köpa?
    Vilket bilmärke ska jag köpa?
  • Vilken bil har bästa och sämsta rostskyddet?
    Vilken bil har bästa och sämsta rostskyddet?
  • Hur man byter lampa på en Volvo V60
    Hur man byter lampa på en Volvo V60
  • Hur man släcker servicelampan på Volkswagen Passat
    Hur man släcker servicelampan på Volkswagen Passat
  • Hur man släcker servicelampan på Volvo V50 och S40 generation II
    Hur man släcker servicelampan på Volvo V50 och S40 generation II
BildelarOnline24.Se

Månadens mest lästa

  • Vilket bilmärke ska jag köpa? Vilket bilmärke ska jag välja? I dagens virus tider... 1.1k views
  • Vilken bil har bästa och sämsta rostskyddet? Vilka bilar har bästa och sämsta roskyddet? Bäst och s... 651 views
  • Min V50 - bytabil.net Hur man släcker servicelampan på Volvo V50 och S40 generation II Släcka servicelampan på Volvo V50 och S40 generation 2... 336 views
  • Hur man byter lampa på en Volvo V60 Här är en liten översikt om hur man byter halvljus lamp... 335 views
  • Hur man släcker servicelampan på Volkswagen Passat Hur man släcker servicelampan på VW Passat Har du just... 301 views

Contact us / Annonsera

Du you want to contact us?
Click here for contact

Klicka här för mer info om kontakt och annonsering!
Bytabil.net drivs av Westmans Webbmedia

Länkkataloger/Statistik

Bilar och Fordon Länkvän.se - Sökoptimering med marknadsföring på Facebook & Twitter MyBuddys Länkkatalog

Bloggstatistik

  • 1 526 680 besök sedan agusti 2015
  • Annonsera hos BytaBil.net
  • Om
  • Cookies
  • Integritetspolicy
  • Länktips

© 2020 Bytabil.net

No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Senast provkört
  • BMW
  • Citroén
  • Dacia
  • DS
  • Ford
  • Hyundai
  • Kia
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Renault
  • Skoda
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Sälja Bilen
  • Billån
  • Bilförsäkring
  • Kontakt

© 2020 Bytabil.net

Vi använder cookies för webbsidans funktioner och annonsering. Om du fortsätter att använda den här webbplatsen kommer vi att anta att du godkänner detta. Läs mer för info och hur du kan ställa in villkor för annonseringJag godkännerLäs mer