• Annonsera
  • Länktips
  • Om
bytabil.net
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Kontakt
No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Kontakt
No Result
View All Result
bytabil.net
No Result
View All Result
Home Biltester

Test av Volvo XC40 T3 – SUV med 3-cylindrig motor, är det möjligt?

by Joakim
december 2, 2018
in Biltester, Volvo
0
Test av Volvo XC40 T3 – SUV med 3-cylindrig motor, är det möjligt?
Share on FacebookShare on Whatsapp

Test Volvo XC40 2019 T3, den 3-cylindriga bensinmotorn provkörs!

Volvo XC40 har nu kommit med en mindre bensinmotor och med denna finns nya XC40 att köpa till en lite lägre pris än tidigare. Är denna motor för svag för XC40 undrar vi? Å andra sidan skulle väl Volvo inte släppa en bil som inte är okej att köra? Nej det har inte Volvo heller gjort för nya T3-motorn till Volvo XC40 passar faktiskt utmärkt till denna bil!

 

Testbilen: Volvo XC40 T3, 3-cylindrig bensinmotor. Manuell växellåda. Priset börjar från ca: 293 000 kronor, CO2 utsläpp 144-148 g/km (Beroende på däck)

Standard för T3 versionen: Automatisk klimatanläggning, larm, avancerat säkerhetspaket med autobroms, skyltavläsning, filhållningshjälp, stor pekskärm, och mycket mer. Parkeringssensorer bak är inte standard vilket känns som ett måste för denna bil, och som av en händelse ingår just nu parkeringssensorer i Editionpaketet till nya Volvo XC40 T3 utan extra kostnad! Volvo XC40 har därmed en riktigt bra standardutrustning!

XC40 är en riktigt bra bil, det vet vi sedan tidigare när vi provat den. Bilen upplevs mycket rymlig och är inte en liten bil. Skillnaden mot den något större XC60 är främst att lastutrymmet är mindre i XC40, fast ändå inte litet. Ytterligare en skillnad är att Volvo XC40 är lite mer budgetbil, både inredningsmässigt och chassimässigt. Men ändå har Volvo XC40 ett komfortabelt chassi och har snyggare ineriör än de flesta bilar. Den något enklare inredningen utan skjutlock över förvaringsutrymmen och ”simpel” startknapp ger faktiskt bilen en mer praktisk och ”SUV”-känsla.

Hur är Volvo T3 motorn att köra?

Ja nu till det viktigaste, hur är T3 motorn att köra? Motorn har 156 hästkrafter och gör 0-100 km/h på 9,3 sekunder vilket är snabbare än de flesta standardbilar idag. Motorn är pigg och klarar de flesta situationer utmärkt inkluderat de vanliga omkörningar på landsväg. Motorljudet hörs knappt in i kupén och inga vibrationer från den 3-cylindriga motorn upplevs. Så att motorn bara har 3 cylindrar märks faktiskt inte. Bränsleförbrukningen är angiven till ca: 0,63 l/mil och vår förbrukning har legat mellan 0,7-0,8 l/mil. Bilen har då körts mycket på motorväg och i stadsmiljö vilken kan ses som sämsta körningsförhållandet avseende bräsnleförbrukning.

Den manuella växellådan upplevdes inte så bra att hantera i det första intrycket. Känslan för växellägena kunde varit bättre men som i de flesta fall när man kommer till en ny bil så efter några dagars körning har man vant sig vid egenskaperna och så tänker man inte så mycket på det längre.

Utan automat och fyrhjulsdrift

En SUV utan automat och fyrhjulsdrift, är det verkligen okej? Automatväxellåda hör SUV:arna lite till. Fast manuell växel fungerar ju det med, och du får faktiskt nöja dig med detta då T3 motorn inte kan köpas med automat! Fyrhjulsdrift får du också välja bort då detta inte heller erbjuds till T3 motorn. Fyrhjulsdrift börjar dock allt fler välja bort idag även hos denna biltyp då man faktiskt inser att det inte är fyrhjulsdriften man är ute efter utan den mer upprätta körställningen och det bekväma insteget. Då är det värre att det inte går att få automat då många väljer denna biltyp av komfortabla skäl.

Ja, Volvo XC40 T3 körs framhjulsdriven och manuellt, punkt! Passar inte detta så finns det flertalet andra motorversioner med både automat och fyrhjulsdrift att välja som dock blir betydligt dyrare. T3 är därför det ekonomiska valet till en toppenbra bil.

Komfort

Bilen är mycket tyst inuti och bilen är genomgående komfortabel. Fast Volvo har inte längre det stora försprånget avseende förarstolens ergonomi som förr. De flesta biltillverkarna erbjuder numera bra stolskomfort idag och Volvo upplevs av oss inte längre vara bäst på denna punkt. I slutändan är det dock väldigt personligt vilken bil man sitter bäst i, bara att provsitta själv först! Bilens upplevs luftig och rymlig inuti och det är även gott om benutrymme för passagerarna baktill.

Styrkor och svagheter

Volvos XC40 T3s styrkor är komfort, förarinstrumentering och säkerhet. Chassit är bra avstämt mellan körbarhet och komfort med lite övervikt åt det komfortabla hållet. Som standard har Volvo XC40 ett avancerat säkerhetspaket med funktioner som många andra erbjuder som tillval, eller i vissa fall inte alls. Förarinstrumenteringen är tydlig och den viktigaste informationen visas på bästa sätt. Det finns konkurrenter som har grafiskt snyggare instrumenteringar, men Volvo är den som funktionsmässigt sett gör detta bäst just nu. Svagheten är mittpanelen som består av en stor pekskärm. Den är snygg men tar ofta för mycket fokus från vägen. Vanliga inställningar som stolsvärme och klimatanläggning är irriterande pillrigt att ställa in, detta var bättre förr!

Summerat

Volvo XC40 T3 är en suverän bil som kan köpas bra utrustad med de viktigaste funktionerna för under 300 000 kronor. Så kan du tänka dig att köra en framhjulsdriven bil manuellt så kommer du bra mycket billigare undan och får köra en av världens bästa bilar! Volvo XC40 fick titeln årets bil 2018 av en anledning!

Tags: SUV
Previous Post

Bästa nya och billiga sportbilen – Små, körglada bilar till billigt pris

Next Post

Solfilm – Inte bara bländskydd

Next Post
Solfilm – Inte bara bländskydd

Solfilm – Inte bara bländskydd

Lämna ett svar Avbryt svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.

Bytabil.net drivs av

Joakim Westman (Ägare) – 8 år online, 1,8 miljoner lästa artiklar, mer än 700 000 lästa biltester. Personligen kör jag en Mini Cooper D -15. Kul att du hittade hit och välkommen att läsa vidare!

Richard Ullstrand (Skribent)
Bilpendlare mitt i familjelivet. Kör Citroen C5 kombi, med luftfjädring.

 

Bytabil testar nya Sorento

Kia Sorento 2020

Vi testar Dacia Sandero Överträffar förväntningarna!

Annons

Senaste biltesterna

  • Biltester
Test Ford Mustang Mach-E
Biltester

Test Ford Mustang Mach-E

by Richard Ullstrand
mars 10, 2021
0

Testad: Ford Mustang Mach E - En jättebra elbil! Ford Mustang Mustang Mach-E har just kommit ut på marknaden. Klassiska...

Read more
Test nya Dacia Sandero – Sveriges billigaste bil är riktigt bra!

Test nya Dacia Sandero – Sveriges billigaste bil är riktigt bra!

januari 30, 2021
Test Ford Puma elhybrid

Test Ford Puma elhybrid

januari 26, 2021

Onlinetjänster för bilköp


Jämför bilförsäkringar hos Compricer

För dig som vill överlåta ditt leasingavtal till någon annan: Releaso

www.Bildelar24.Com
Sök billiga torkarblad här!

Mest läst just nu

  • Vilket bilmärke ska jag köpa?
    Vilket bilmärke ska jag köpa?
  • Hur man släcker servicelampan på Volkswagen Passat
    Hur man släcker servicelampan på Volkswagen Passat
  • Hur man släcker servicelampan på Volvo V50 och S40 generation II
    Hur man släcker servicelampan på Volvo V50 och S40 generation II
  • Renault har börjat med kamkedja, på vissa motorer
    Renault har börjat med kamkedja, på vissa motorer
  • Varför går larmet igång i Volvo V70/V60/S80/S40/V50?
    Varför går larmet igång i Volvo V70/V60/S80/S40/V50?
BildelarOnline24.Se

Månadens mest lästa

  • Vilket bilmärke ska jag köpa? Vilket bilmärke ska jag välja? I dagens virus tider... 0.9k views
  • Vilken bil har bästa och sämsta rostskyddet? Vilka bilar har bästa och sämsta roskyddet? Bäst och s... 500 views
  • Min V50 - bytabil.net Hur man släcker servicelampan på Volvo V50 och S40 generation II Släcka servicelampan på Volvo V50 och S40 generation 2... 426 views
  • Renault har börjat med kamkedja, på vissa motorer Ja, äntligen är Renault på väg åt rätt håll då de inför... 417 views
  • Hur man släcker servicelampan på Volkswagen Passat Hur man släcker servicelampan på VW Passat Har du just... 348 views

Contact us / Annonsera

Du you want to contact us?
Click here for contact

Klicka här för mer info om kontakt och annonsering!
Bytabil.net drivs av Westmans Webbmedia

Länkkataloger/Statistik

Bilar och Fordon Länkvän.se - Sökoptimering med marknadsföring på Facebook & Twitter MyBuddys Länkkatalog

Bloggstatistik

  • 1 567 073 besök sedan agusti 2015
  • Annonsera hos BytaBil.net
  • Om
  • Cookies
  • Integritetspolicy
  • Länktips

© 2020 Bytabil.net

No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Senast provkört
  • BMW
  • Citroén
  • Dacia
  • DS
  • Ford
  • Hyundai
  • Kia
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Renault
  • Skoda
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Sälja Bilen
  • Billån
  • Bilförsäkring
  • Kontakt

© 2020 Bytabil.net

Vi använder cookies för webbsidans funktioner och annonsering. Om du fortsätter att använda den här webbplatsen kommer vi att anta att du godkänner detta. Läs mer för info och hur du kan ställa in villkor för annonseringJag godkännerLäs mer