• Annonsera
  • Länktips
  • Om
bytabil.net
Advertisement
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Kontakt
No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Kontakt
No Result
View All Result
bytabil.net
No Result
View All Result
Home Renault

Renaults nya motorer 2019 – Kamkedja på alla förutom en dieselmotor som har kvar sin kamrem

by Joakim
mars 12, 2019
in Renault
0
Renaults nya motorer 2019 – Kamkedja på alla förutom en dieselmotor som har kvar sin kamrem

Renault lanserar nya bensinmotorer och uppdaterar den gamla dieselklassikern.

Den nya bensinmotorerna är 1.3 liters TCE samt 1.8 liters TCE båda dessa motorer har kamkedja, dagens bensinmotorer kommer att fasas ut till förmån för dessa två nya bensinmotorer. Anpassning för nya miljökrav är en av utvecklingarna samtidigt har motorerna fått bättre prestanda, speciellt i låga registret vilket gör dem piggare från start.

Renaults nya 1.3 litersmotor med kamkedja kommer att säljas i följande versioner:

  • 115 hk TCe (Renault)
  • 130 hk TCe (Dacia)
  • 140 hk TCe (Renault)
  • 150 hk TCe (Dacia)
  • 160 hk TCe (Renault)

Den klassiska 1,5 dCi dieselmotorn kommer dock hänga med ett tag till. Denna dieselmotor har dock fått en uppdatering med bland annat AdBlue teknik och heter därefter Blue dCi. Den uppdaterade dieselmotor får lite högre effekt på 5 hk och ligger därefter på 115 hk . Denna motor har kamrem därför att motorns grund är den äldre klassiska dCi motorn som funnits i många år och finns i massor av bilar. Den modernare 1,6 liters dCi på 130 hk med kamkedja kommer att fasas ut och få en förbättrad efterföljare.

Renaults nya 1,8 liters bensinmotor nyttjas genom en stor del av bilar från vardagsbilar som kommer ligga på 225 hk till den sportiga Renault RS bilen utvecklad av Renault Sport med ca: 300 hk motorkraft, denna har dock andra turboaggregat och trimmning men basen är densamma.

Inga nya motorer från Renault får cylinderavstängning. En kostnadsfråga där Renault fått prioritera är svaret från dem.

Motorerna är ett samarbete mellan flera bilmärken och koncerner kommer att nyttjas förutom av Renault och Dacia, i Mitsubishi och Daimlerbilar (Smart/Mercedes). Det är dyrt att utveckla motorer och samarbetet mellan bilmärken avseende motorer är betydligt större än de flesta känner till.

Tags: Bilnyheter
Previous Post

Vinterdäck med gummidubb: Continental IceContact3

Next Post

Test Renault Kadjar II – Uppdaterad mellanklass SUV

Next Post
Test Renault Kadjar II – Uppdaterad mellanklass SUV

Test Renault Kadjar II - Uppdaterad mellanklass SUV

Lämna ett svar Avbryt svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.

Bytabil.net drivs av

Joakim Westman – Startade bytabil.net för 9 år sen, nu mer än 1,8 miljoner lästa artiklar & över 700 000 lästa biltester. Personligen kör jag en Mini Cooper D -15. Kul att du hittade hit och välkommen att läsa vidare!

Richard Ullstrand
Bilpendlare mitt i familjelivet. Kör Citroen C5 kombi, med luftfjädring.

Senaste biltesterna

  • Biltester
Test Volvo C40 – Elbil med design
Biltester

Test Volvo C40 – Elbil med design

by Joakim
maj 21, 2022
0

Test Volvo C40 Recharge, elbil med stil! Volvo C40 är en elbil med Crossover design från Volvo. Just begreppet Crossover...

Read more
Test Ford E-Transit – Eldriven transportbil med bästa flexibilitet!

Test Ford E-Transit – Eldriven transportbil med bästa flexibilitet!

maj 16, 2022
Test BMW iX3 elbil – SUV med hög komfort

Test BMW iX3 elbil – SUV med hög komfort

april 2, 2022

Mest läst senaste timmarna

  • Hur man släcker servicelampan på Volvo V50 och S40 generation II 13 views
  • Hur man släcker servicelampan på Volvo V40, Volvo S40 11 views
  • Bästa sommarcabben, vilken cabriolet är bäst? 11 views

Månadens mest lästa

  • Min V50 - bytabil.net Hur man släcker servicelampan på Volvo V50 och S40 generation II Släcka servicelampan på Volvo V50 och S40 generation 2... 405 views
  • Hur man släcker servicelampan på Volkswagen Passat Hur man släcker servicelampan på VW Passat Har du just... 326 views
  • Huyndai Kona Electric 2021 Profile Test Hyundai Kona Electric – En jättebra elbil! Hyundai Kona Electric är en elbil med god räckvidd i da... 284 views
  • Renaults nya motorer 2019 – Kamkedja på alla förutom en dieselmotor som har kvar sin kamrem Renault lanserar nya bensinmotorer och uppdaterar den g... 273 views
  • Vilken bil har bästa och sämsta rostskyddet? Vilka bilar har bästa och sämsta roskyddet? Bäst och s... 255 views

Contact us / Annonsera

Du you want to contact us?
Click here for contact

Klicka här för mer info om kontakt och annonsering!
Bytabil.net drivs av Westmans Webbmedia

Länkkataloger/Statistik

Bilar och Fordon Länkvän.se - Sökoptimering med marknadsföring på Facebook & Twitter MyBuddys Länkkatalog
  • Advertising at BytaBil.net
  • Om
  • Cookies
  • Integritetspolicy
  • Länktips

© 2020 Bytabil.net

No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Senast provkört
  • BMW
  • Citroén
  • Dacia
  • DS
  • Ford
  • Hyundai
  • Kia
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Renault
  • Skoda
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Sälja Bilen
  • Billån
  • Bilförsäkring
  • Kontakt

© 2020 Bytabil.net