• Annonsera
  • Länktips
  • Om
bytabil.net
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Kontakt
No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Billån
  • Sälja Bilen
  • Bilägande
    • Bilförsäkring
    • Köpa däck
  • Märken
    • BMW
    • Citroén
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Hyundai
    • Kia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Kontakt
No Result
View All Result
bytabil.net
No Result
View All Result
Home Blogg

Etanol E85

by Joakim
juni 15, 2014
in Blogg, Etanol, Min bil
0
Etanol E85
Share on FacebookShare on Whatsapp

Etanol E85, problem eller inte? Rädd för att byta bil till en Etanolbil? Var inte det, men det finns några saker att tänka på:

Etanolen och Etanolbilar har svärtats av enormt dåligt rykte senaste året. Ska servas ofta, drar mycket bränsle, problem att bilen går dåligt, bilen går sönder m.m.

Jag har själv en Etanolbil sedan 3 år tillbaka. Jag har kört drygt 5000 mil med bilen som är en Volvo V70 II 2.0F. Motorn kommer från Ford och är samma motor som i flera Fordbilar, exempelvis Mondeo och S-max.

En period togs dålig E85 in av några bolag och flera bilar skar med dyra reparationer som följd. Vissa reparationer togs av bensinbolagen om man kunde påvisa att man tankat där regelbundet. Många har ju bensinkort och tankar regelbundet från en leverantör. Detta har nu uppmärksammats och denna typ av Etanol förekommer inte mer hos mackarna, för vem vill riskera att sälja den mer?

Jag har kört mycket på Etanol E85, inte jämt dock. Senaste året har Etanolpriset varit mycket förmånligt jämte bensin och jag har kört så mycket som möjligt på E85. Med jämna mellanrum så tankar jag bensin pga av att Etanolen sätter igen bränslespridarna. Även om den officiella uppgiften är att bilen ska klara att köras oavbrutet på E85 så finns det en inofficiell rekommendation som jag fått via kontakt med Volvo. Detta är att det är bra för motorn att då och då köra en tank bensin. På vintern när det blir riktigt kallt med risk för -10 grader och lägre har jag också kört bensin. Även om E85 som blir E75 på vintern ska klara ner till -20 så vill jag inte chansa. Ibland på vintern har jag också nöjt mig med att bara se till att öka bensinhalten genom att tanka lite extra bensin när det fortfarande är E85 kvar i tanken.

Hur har bilen gått då under denna tid? Jo den har gått jättebra. Jag har inte haft några problem alls. Detta är den bil som faktiskt hittills haft minst fel av alla bilar jag haft, det enda som åtgärdats på garanti är en  spricka i stolstyget. Några gånger har jag haft lite ryckig motorgång, vilket också står i manualen att det kan förekomma. Det har gått över ganska snabbt.

Jag har två arbetskollegor som också har E85 bilar. En har Ford Focus 1.8F och en har Volvo C30 1.8F. Det är alltså samma motor i båda bilarna.
Ford Focus ägaren: Har kört uteslutet på Etanol. Inga problem.
Volvo C30 ägaren: Fick en del ryck i motorgången och larm på displayen om motorproblem, kontaktade verkstaden som frågande om han kört på Etanol vilken han hade. De sa då  ”gör inte det”. Därefter har han aldrig mer vågat köra på Etanol utan endast bensin. Bilen har dock inte haft något problem utöver larmmeddelandet. Varken före eller efter larmet. Ingen åtgärd gjordes av verkstaden, larmet kvitterades bara.

Lite Fakta om E85 bilar:

Förbrukning: Ja när de körs på E85 så drar det ca: 30% mer. Det är ingen hemlighet utan framgår tydligt i broschyrer m.m. men chockar ofta bilägare ändå.

Service: Ja den servas dubbelt så mycket som motsvarande motor gjord enbart för bensin. Oftast vid 1000 eller 1500 mil. Mellanservice innebär olja och filterbyte. Om du bara kör bensin och alla garantier gått ut så kan du skippa mellanservicen. Tänk på att många vanliga bensinbilar har tidsintervall 1 år för olja och filterbyte utöver mil-intervall och det som först inträffar gäller. Så för den som kör lite kan denna kostnad ändå tillkomma även för en bil som går enbart på bensin/diesel. Dessutom så har i alla fall Volvo vid 12000 mil service några delar till som ska bytas på E85 bilar vilket gör den servicen ungefär ett par tusenlappar dyrare. Tips: Passa på och fixa stenskott vid service, många verkstäder fixar detta via bilens försäkring för ingen eller ringa kostnad.

Startproblem vinter: Har man Etanol i tanken och det är kallt kan det bli startproblem. Detta kan undvikas genom att hålla gasen i botten samtidigt som bilen startas. Är det riktigt kallt runt -20 så klarar inte E85 det. Komplettera med mer bensin.

Ryckig gång: När man byter från bensin till E85 och vice versa i större mängd så behöver bilens styrdator anpassa sig för bränsleomläggningen. Detta kan resultera i ryckig gång vilket jag haft ett fåtal gånger inte så farligt dock. Man rekommenderar dessutom att köra en liten stund direkt efter man bytt bränsletyp och inte åka och parkera direkt. Jag själv har dock inte haft något problem avseende detta.

Generellt: Även om det ska gå att köra 100% E85 så är det risk för att bränslespridarna sätts igen. Detta kan undvikas genom att då och då tanka bensin. Hur ofta råder delade meningar om. En taxichaffis sa varannan gång, en verkstadstekniker sa var 3:e tank. Själv gör jag det inte alls så ofta utan ett par gånger per sommar och någon gång ytterligare på hösten och våren. På vintern kör jag lite mer på bensin beroende på hur kallt det är.

Summering: Min bil har gått bra och körts mycket på Etanol. Det har länge varit mycket billigare att köra på E85 än bensin. Lite mer service. Det enda speciella man behöver tänka på är att någon enstaka gång då och då tanka bensin. Så jag tycker inte att du ska vara orolig för att byta bil till en E85 bil!

Uppdaterat: läs vidare här

Tags: bränsle
Previous Post

Ford C-max 2012

Next Post

Volvo V50

Next Post

Volvo V50

Lämna ett svar Avbryt svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.

Bytabil.net drivs av

Joakim Westman (Ägare) – 8 år online, 1,8 miljoner lästa artiklar, mer än 700 000 lästa biltester. Personligen kör jag en Mini Cooper D -15. Kul att du hittade hit och välkommen att läsa vidare!

Richard Ullstrand (Skribent)
Bilpendlare mitt i familjelivet. Kör Citroen C5 kombi, med luftfjädring.

 

Bytabil testar nya Sorento

Kia Sorento 2020

Vi testar Dacia Sandero Överträffar förväntningarna!

Annons

Senaste biltesterna

  • Biltester
Test nya Dacia Sandero – Sveriges billigaste bil är riktigt bra!
Biltester

Test nya Dacia Sandero – Sveriges billigaste bil är riktigt bra!

by Joakim
januari 30, 2021
0

Test av nya Dacia Sandero 2021 - Överträffar förväntningarna! Sveriges billigaste bil har kommit i en ny och modernare version....

Read more
Test Ford Puma elhybrid

Test Ford Puma elhybrid

januari 26, 2021
Test Ford Fiesta Hybrid 125 hk 2020

Test Ford Fiesta Hybrid 125 hk 2020

december 16, 2020

Onlinetjänster för bilköp


Jämför bilförsäkringar hos Compricer

För dig som vill överlåta ditt leasingavtal till någon annan: Releaso

www.Bildelar24.Com
Sök billiga torkarblad här!

Mest läst just nu

  • Vilket bilmärke ska jag köpa?
    Vilket bilmärke ska jag köpa?
  • Vilken bil har bästa och sämsta rostskyddet?
    Vilken bil har bästa och sämsta rostskyddet?
  • Renault har börjat med kamkedja, på vissa motorer
    Renault har börjat med kamkedja, på vissa motorer
  • Hur man byter lampa på en Volvo V70 II
    Hur man byter lampa på en Volvo V70 II
  • Köpa en bra begagnad vardags suv-bil
    Köpa en bra begagnad vardags suv-bil
BildelarOnline24.Se

Månadens mest lästa

  • Vilket bilmärke ska jag köpa? Vilket bilmärke ska jag välja? I dagens virus tider... 1k views
  • Vilken bil har bästa och sämsta rostskyddet? Vilka bilar har bästa och sämsta roskyddet? Bäst och s... 570 views
  • Renault har börjat med kamkedja, på vissa motorer Ja, äntligen är Renault på väg åt rätt håll då de inför... 401 views
  • Hur man släcker servicelampan på Volkswagen Passat Hur man släcker servicelampan på VW Passat Har du just... 379 views
  • Min V50 - bytabil.net Hur man släcker servicelampan på Volvo V50 och S40 generation II Släcka servicelampan på Volvo V50 och S40 generation 2... 364 views

Contact us / Annonsera

Du you want to contact us?
Click here for contact

Klicka här för mer info om kontakt och annonsering!
Bytabil.net drivs av Westmans Webbmedia

Länkkataloger/Statistik

Bilar och Fordon Länkvän.se - Sökoptimering med marknadsföring på Facebook & Twitter MyBuddys Länkkatalog

Bloggstatistik

  • 1 547 692 besök sedan agusti 2015
  • Annonsera hos BytaBil.net
  • Om
  • Cookies
  • Integritetspolicy
  • Länktips

© 2020 Bytabil.net

No Result
View All Result
  • Start
  • Biltester
  • Senast provkört
  • BMW
  • Citroén
  • Dacia
  • DS
  • Ford
  • Hyundai
  • Kia
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Renault
  • Skoda
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Sälja Bilen
  • Billån
  • Bilförsäkring
  • Kontakt

© 2020 Bytabil.net

Vi använder cookies för webbsidans funktioner och annonsering. Om du fortsätter att använda den här webbplatsen kommer vi att anta att du godkänner detta. Läs mer för info och hur du kan ställa in villkor för annonseringJag godkännerLäs mer