Allt mer avancerad teknik tillförs i bilarna. Målet med detta är bland annat att förhindra olyckor och minska effekterna när olyckorna väl sker. Tekniken börjar nu bli så avancerad att den kan arbeta själv och utelämna föraren från beslut. Bilen kan bromsa med automatik och även i vissa fall när väglinjerna är synliga kan bilen styras så denna följer vägens framfart vid inbromsning. I slutändan i denna teknikutveckling så kommer vi fram till helt självkörande bilar, vilka redan nu testkörs för fullt.

Autobroms exempelbild

Autobroms exempelbild

Det finns dock de som inte riktigt gillar denna utveckling då de inte tycker om att utelämnas som förare och ogillar att inte ha full kontroll över bilen själv. Dessa börjar nu ta ton i diverse insändare och uttrycka sin frustration. Vissa säger att de kör bättre och säkrare själva. Vissa är intresserade av att kunna sladda och leka med bilen och tycker inte om när de förhindras till detta.

Jag gjorde en undersökning på bytabil.net där läsare fick rösta om huruvida Antisladdsystem ska vara obligatoriskt eller inte. I de flesta bilar är dessa system obligatoriska idag, de kan sättas ur spel men oftast så kopplas de in igen när bilens hjul spunnit en stund.

Som alternativ till detta så la jag till valet “Stänga av antisladdsystemet permanent”, detta skulle då ge 100% kontroll till föraren så länge denne inte självmant aktiverar antispinnsystemet igen. Ett sista val var att förbjuda systemet helt, kanske lite onödigt och de som röstat på detta har troligen mer gjort det som en kul grej. Lite skoj i undersökningen kan man få bidra till 🙂

Resultatet var dock lite överraskande: (Deltagare: 122 personer)

  • 55% vill att antisladd ska vara obligatoriskt i bilarna hela tiden
  • 38% vill att möjligheten att permanent kunna avaktivera antisladdsystemet ska finnas.
  • 7% vill förbjuda antisladdsystem

Är det då så många som tycker att de kör bättre själva och är bättre på att häva sladd? Kanske inte, men det är nog fler än man vill tro. I denna kategori finns troligen även de som då och då vill leka med bilen i kontrollerade situationer. Dessutom kan det vara så att vissa inte tänkt på att alla bilars antispinn kan stängas av, om än dock kortvarigt. De kanske inte har tänkt på ordet permanent som alternativet att man då alltid kör utan antispinn. Undersökningen kunde alltså varit mer detaljerad för att undvika missförstånd avseende alternativen. Mycket pekar ändå på att allt för många anser att de är så bra förare att denna teknik inte behövs, detta är lite skrämmande tycker jag.

(Uppdaterat: Justering, det stod tidigare Antispinn på vissa ställen i artikeln, det ska vara Antisladd vilket nu är justerat och var också så formulerat i undersökningen som ligger som grund)

About The Author

Driver BytaBil.net med målet att bidra med lättläst information kring köp och ägande av bilar. Vi genomför egna biltester där bilarna körs på landsväg, motorväg och i stadsmiljö. Normalt testkörs alla bilar i över 100 mil så vi ska få ett bra underlag till våra biltestartiklar som du kan ta del av. Hoppas du kommer tillbaka!

3 Kommentarer

  1. Mattias

    Frågan är ju felställd i undersökningen: Antispinn och antisladd är två olika saker, dock så brukar de båda inkluderas i samma utrustning, dvs om man har antisladd så har man också antisladd.
    Antispinn är att om man står på t.ex. halt underlag och accelererar kraftigt så snurrar hjulen mer än att de hinner få ner kraften i marken. Antispinnsystemet begränsar då kraften så att i stort sett all kraft når marken istället.
    Antisladd däremot är om du håller på att få sladd, då bromsas hjulen ner individuellt och man slipper hamna i diket.

    Personligen så tycker jag att antisladd (och antispinn) är bra och jag är helt säker på att en vanlig vardagsbilist häver en sladd sämre än vad ett datorsystem gör. Dels för att man inte har vanan inne att häva sladdar (såvida man inte är van att sladda runt på grusvägar) och för att datorn gör avancerade beräkningar för att häva sladden. Däremot kommer vi inte ifrån att människan (speciellt unga män) alltid tror att den klarar av saker bättre än vad den i verkligheten gör. Men hade alla verkligen kört så bra som de påstår, då hade inte heller unga män lett ligan gällande olycksstatistik.

    Svara
    • Joakim

      I frågeundersökningen stod det Antisladd på samtliga ställen, så frågan var rätt där i alla fall. Men i sammanställningen (Dvs detta inlägg) så blandade jag orden Antispinn och Antisladd hejvilt, tack Mattias för att du uppmärksammade det, mycket skrivs på sena kvällar. Jag har justerat i sammanställningen. Jag håller med dig på samtliga punkter och försäkringsbolagen har högre premier för vissa grupper och för vissa bilar.

      Trevligt att få en kommentar vilket sker allt för sällan med tanke på antal besökare, ska nog försöka skriva flera fel framöver 🙂

      Svara
      • Mattias

        Haha! Lätt hänt ibland! 🙂
        Ja, gör det, så ska jag fortsätta kommentera! Kan dock bli lite tråkigt för dig om det bara är jag som skriver. 🙂

Lämna en kommentar

Din e-post publiceras ej

Denna webbplats använder Akismet för att förhindra skräppost. Läs mer om hur dina kommentarsuppgifter behandlas.